Modell E65/E66 |
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26.12.2008, 15:54
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#11
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von Ekkehart
Wundere mich immer über einige Forumsmitglieder, die das zwar noch nie gemacht haben,
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
@Pertinax, eine genaue EBA kann ich dir nicht geben, da ich es bei einem e65 noch nicht gemacht habe, kann mir aber nicht vorstellen, dass es beim e65 viel umständlicher ist als bei anderen Autos?!
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Einen Tipp, wie ich es bei anderen Autos gemacht habe darf man mit dem Hinweis auf evtl. Unvollständigkeit wohl noch posten oder?
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Zitat:
Zitat von Ekkehart
aber auf jeden Fall für ein Drittel der Kosten.
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Wie kommt ihr denn auf die 1300€ ?
...will BMW da wirklich knapp 900€ für?
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1. Ist es wohl eher ne Frage, aber ne ordentlich begründete Rechnung mit AWs und Teilenummern hat auch keiner.
2. Habe ich nur die Teilepreise aus dem BMW Teilekatalog gepostet, die Differenz verwunderte mich halt.
Aber man kann natürlich auch einfach zum Händler fahren die Amex-Karte auf den Tisch knallen und sagen machen Sie mal...
Edit:
760Li Austausch generator wassergekuhlt 180A 655,00 € 12 31 7 526 286
fur fahrzeuge mit lenkradheizung sitzheizung fahrer/beifahrer aktivsitz fur fahrer/beifahrer oder oder kuhlbox sitzheizung hinten klimaautomatik...
Kostet neu 730€, das waren dann wohl deine (@Ekkehart) 800€ für die LiMa.
Jetzt ist aber die Frage bei welchen 7ern die teuren wassergekühlten und bei welchen die billigen LiMas verbaut werden ???
__________________
Geändert von krie6hofv (26.12.2008 um 16:06 Uhr).
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27.12.2008, 09:56
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW 550 I E61
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jooooo
Zitat:
Zitat von Ekkehart
(Vanos zerlegen, weil man das Geräusch nicht identifizieren konnte).
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ja ich war beim Freundlichen BMW Händler, der meinte erst stumpf Pleullagerschaden da bin ich fast an Herzversagen gestorben
bin mir aber nun sehr sicher das es nur die LIMA ist. Werde die Kiste heute zu meinem Freundlichen bringen, da ich nicht genau weiß was mich erwartet beim wechseln....
lach da lobe ich den 1,6 i Passat von meiner Freundin Lichtmaschine in 10 Min tauschen lol
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27.12.2008, 10:00
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW 550 I E61
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Heul
Zitat:
Zitat von krie6hofv
Aber man kann natürlich auch einfach zum Händler fahren die Amex-Karte auf den Tisch knallen und sagen machen Sie mal...
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@krie6hofv ich habe leider keine
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27.12.2008, 11:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW 550 I E61
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gerade noch so
[quote=Pertinax;1044100]
bin mir aber nun sehr sicher das es nur die LIMA ist. Werde die Kiste heute zu meinem Freundlichen bringen, da ich nicht genau weiß was mich erwartet beim wechseln....
Sooo es war die LIMA 1 KM vor dem Freundlichen ist der Generator gestorben, zack Riemen runter Meldung, Lenkung, Generator, Dynamik Drive ausgefallen......
alles wird gut also nix mit Pleul-Lager *schwitz*
LG
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27.12.2008, 17:40
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#15
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
1. Ist es wohl eher ne Frage, aber ne ordentlich begründete Rechnung mit AWs und Teilenummern hat auch keiner.
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Doch ich hab eine
Fehlerspeicherabfrage 27,80 €
Funktionsprüfung DME 59,20 €
Generator prüfen 22,20 €
Generator aus- einbauen 185,00 €
AT-Generator (wassergek.) 702,00 €
Scheibe 16,64 €
Dichtring 10,04 €
Klein- u. Hilfsmaterial 6,27 €
= 1224, 69 € (inkl. Märchensteuer)
Zitat:
Zitat von krie6hofv
Kostet neu 730€, das waren dann wohl deine (@Ekkehart) 800€ für die LiMa.
Jetzt ist aber die Frage bei welchen 7ern die teuren wassergekühlten und bei welchen die billigen LiMas verbaut werden ???
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Beim V8 werden definitiv die wassergekühlten verbaut.
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27.12.2008, 17:55
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#16
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Beim V8 werden definitiv die wassergekühlten verbaut.
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Sicher?
Die Preise, die ich zuerst gepostet haben waren vom 735i, vll ist es doch abhängig von der vorhandenen Ausstattung?
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27.12.2008, 18:00
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Pertinax
Wer hat das schon mal gemacht
meine Lichtmaschine ist hin, nach klackern, rasseln und starken Vibrationen gehe ich davon aus, das die Lichtmaschine im Eimer ist.
Würde die gerne selber tauschen, wer hat damit schon mal selber Erfahrungen gemacht und kann mir sagen wie ich am besten vorgehe, denn das sieht alles soooo verflixt eng aus in dem Bereich..
Zum KFZ 735 I BJ 2001 E65 bin für alle Vorschläge dankbar.
Liebe Grüße Perti
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Hallo Perti!
warum schreibst Du nicht einfach den Typ mitsamt dem Baudatum in Dein Profil rein???
Dann müsste man nicht immer nachfragen..
In welchem Monat & Jahr ist dein 735i gebaut worden....???
Für die Bestimmung der verwendeten Teile ist diese Info einfach wichtig!!!!
mfg
peter
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27.12.2008, 18:07
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von Pertinax
Wer hat das schon mal gemacht
meine Lichtmaschine ist hin, nach klackern, rasseln und starken Vibrationen gehe ich davon aus, das die Lichtmaschine im Eimer ist.
Würde die gerne selber tauschen, wer hat damit schon mal selber Erfahrungen gemacht und kann mir sagen wie ich am besten vorgehe, denn das sieht alles soooo verflixt eng aus in dem Bereich..
Zum KFZ 735 I BJ 2001 E65 bin für alle Vorschläge dankbar.
Liebe Grüße Perti
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Hier sind die offiziellen Anleitungen!
Ist eigentlich kein Problem - wenn Du den Wasserkühler rausnimmst, dann hast Du auch Platz, weil Du die Lichtmaschine aus dem Behälter, durch den das Kühlwasser fließt, NACH VORNE herausziehen must.
Ist machbar.......
Viel Erfolg!
mfg
peter
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27.12.2008, 19:06
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW 550 I E61
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@peterpaul
Hallo Super nett von Dir, habe den Wagen heute mit letzter Kraft zum Freundlichen bekommen, werde mal Posten was das bei mir kosten wird.
Also neu muß auf jeden Fall
Generator (Lager festgelaufen)
Keilriemen ist gerissen auf den letzten 5 Metern
Aber wie sage ich immer alles wird gut
LG
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28.12.2008, 00:29
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von Pertinax
Hallo Super nett von Dir, habe den Wagen heute mit letzter Kraft zum Freundlichen bekommen, werde mal Posten was das bei mir kosten wird.
Also neu muß auf jeden Fall
Generator (Lager festgelaufen)
Keilriemen ist gerissen auf den letzten 5 Metern
Aber wie sage ich immer alles wird gut
LG
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MUST DU es die denn machen lassen?
Lass dir nen Kostenvoranschlag machen - und frag dann Cuntz, was ER für die Teile mit dem Forums-Rabatt haben möchte - und dann reparierst Du es halt doch selber!
mfg
peter
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