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Alt 26.06.2017, 14:16   #1
Wruuum
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
Standard 4 Fehlermeldungen nach Radwechsel

Hallo liebes Forum,

Nach Wechsel von Winter- auf Sommerbereifung, genauer gesagt von 245/50 R18 auf 275/40 R19, Tauchten ein paar Tage Später diverse Fehlermeldungen auf !!.

Woran kann es liegen? Wie soll ich hier am Besten vorgehen ?

Vielen Dank für Eure Mithilfe..
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Alt 26.06.2017, 15:44   #2
Selbstfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
Standard

Hallo,
erst mal die Frage: Waren die Reifen schon mal auf dem FZ montiert ?
War der Reifendruck initialisiert ?
Da der E65 noch über ABS Sensor misst, würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen ob es da einen Fehler anzeigt.
Vieleicht ist bei der Montage ein Kabelbruch, loser Stecker oder sonst ein Defekt entstanden.
Selbstfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2017, 15:54   #3
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MTC
 
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard

Wie ist die Bereifung vorne? Wenn vorne und hinten gar nicht zusammenpasst, könnte das zu sowas führen. Das vermute ich aber mal weniger.

Eine Kabelbeschädigung/-bruch erscheint mir auch wahrscheinlicher. Eigentlich kann man da aber kaum was beschädigen. Vielleicht nur Zufall?
__________________
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Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
MTC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2017, 19:33   #4
Wruuum
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
Standard

An der Bereifung selbst kann es nicht liegen.
Habe die Reifen schon mehrmals drauf gehabt und es sind die, die im Schein zugelassen sind..
Kann also auch Zufall sein
Wruuum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2017, 17:30   #5
Wruuum
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
Standard

Hallo,
hat jemand noch eine Idee, wie ich das einfach und kostengünitg beheben kann
?

Danke
Wruuum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2017, 18:35   #6
Selbstfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
Standard

Hat denn keiner meiner Ratschläge zu einem Erfolg geführt?
Das wäre schon eine kostengünstige Lösung.
Mehr fällt mir im Moment auch nicht ein.
Ich hoffe nicht, dass ein Steuer oder sonst ein Elektronikteil defekt ist.
Dann wird es teuer( er )
Selbstfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2017, 18:42   #7
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MTC
 
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard

Fehler erstmal löschen und dann gucken, was wiederkommt.

Da die aber alle mit dem DSC zusammenhängen, könnte auch das DSC-Steuergerät abgeraucht sein.

Ich würde aber erstmal löschen und dann weiterschauen.

LG
MTC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2017, 18:48   #8
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Abs???

Ich würde mal den Fehlerspeicher auslesen / lassen. (ABS)?

Gruß Jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2017, 20:10   #9
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Waren alles Original BMW Felgen beim Wechsel ?

Ich komme darauf, da ich mal nicht orignale Felgen gegen originale von BMW montiert habe. Dadurch waren bei mir die Radschrauben zu lang.

Hinten hatte mir die zulange Radschraube die ABS Sensoren gehimmelt.
Es war ein E38...

Gruß

Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2018, 19:41   #10
Wruuum
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
Standard

JA, es waren Original-Felgen.

Nun habe ich das ABS/DSC Steuergerät ausebaut und zum verlöten veschickt.
leider ist die Reparatur nicht geglückt. Nach 3 Probefahrten sind von den 4 Fehlermeldungen nur 1 verschwunden. Die Parkbremse (EMF) wird jetzt permanent angezeigt, DSC wird nicht mehr angezeigt ist aber ohne Funktion, RPA wird initialisiert. Zusätzlich ist der ACC2 (Tempomat) ausgefallen.

Hab den FS gelöscht, bin paar km gefahren und dann wieder eingelesen. (Siehe Anhang)

Wie sollte ich weiter ich vorgehen ? Wenn ich mir ein gebrauchtes funktionales DSC kaufe, muss ich es dann noch codieren ?
Angehängte Dateien
Dateityp: txt Fehlerprotokoll.txt (16,9 KB, 24x aufgerufen)

Geändert von Wruuum (18.02.2018 um 19:48 Uhr).
Wruuum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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