VIN Decoder |
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21.02.2017, 01:33
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort: Hennef
Fahrzeug: E38-730iL 95
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enge Parkhäuser
@nochkeinen7er
Dein Problem kommt mir bekannt vor. Habe auch einen 7ner (seit ca. 20 Jahren)
parke wir folgt ein: z.B. links ist eine Lücke frei. Dann fahre bis auf ca. 40 cm im Winkel von ca. 45 Grad an den "Nachbarn" heran. setze dann zurück und fahre dann gerade in die Lücke. Würde man direkt in die Lücke fahren würde man auf Grund des Radiuses schräge in der Parklücke stehen. Habe hiermit gute Erfahrungen gemacht.
viel Glück mit dem neuen 7ner
Dieter
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21.02.2017, 07:53
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#12
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ich kann nur für 40er in der Kurzversion sprechen:
Mit dem E38 bin ich oft ins Parkhaus gefahren, da die Rundumsicht gut war.
Mit dem E65 war ich seltener im Parkhaus, da die Rundumsicht nicht mehr so gut war.
Mit dem F01 bin ich nur so lange ins Parkhaus gefahren, wie mir das Surround View zur Verfügung stand. Nach dem dritten Einbruch hatte ich das ausgebaut gelassen und habe nur noch am Straßenrand geparkt. Rundumsicht des F01 ist noch schwächer als beim E65.
Erstaunlich fand ich an den Parkhäusern eher, dass man nicht von der Größe eines Hotels oder Standortes auf die Freigängigkeit des Parkhauses schließen konnte. Interconti am Zoo entspricht einem innerstädtischen Kellergewölbe und sollte nie mit einem 7er befahren werden. Oder gar die Parkhäuser am Gendarmenmarkt. Gut kann man mit 7er in der IHK oder unter dem Bebelplatz/Staatsoper parken.
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21.02.2017, 08:51
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ich hatte noch nie Probleme mit der Ein- oder Ausfahrt in ein Parkhaus.
Wenn die einzelnen Parkplätze zu eng sind stelle ich mich einfach auf 2 und gut ist - ist mir vollkommen Wurst was andere darüber denken.
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21.02.2017, 09:01
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#14
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Andimp3
- ist mir vollkommen Wurst was andere darüber denken.
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Gute Einstellung Mach ich auch so. Und mal angenommen, es stehen dann beim wieder weg fahren - ein paar Leute neben dem Auto, dann drück ich meiner Frau den Zündschlüssel in die Hand und sage, dass sie fahren soll, da es mir gerade nicht gut geht.
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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21.02.2017, 09:26
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#15
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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@TE:
Was für ein 7er würde es denn bei Dir werden ?
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21.02.2017, 09:47
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#16
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Was immer eine Freude und Genugtuung ist, ist sich mit der Beifahrerseite des eigenen Autos gaaanz dicht neben die Fahrerseite eines solchen Parkquerulanten zu stellen.
Zum Thema Parkhäuser: Hatte ich bisher wenig Probleme mit, aber ich hatte bisher auch immer den Eindruck, dass die im Osten nicht so knapp planen. Macht wahrscheinlich auch der Quadratmeterpreis vom Bauland.
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21.02.2017, 10:47
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#17
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Die Einfahrtauglichkeit in Parkhäuser hängt IMHO von der Baureihe des 7ers ab (siehe oben).
Ab F01 hatte ich auch oft zwei Parkplätze genutzt und dabei nie Stress bekommen. Höchstens mit meiner mitfahrenden Frau, die das unverschämt fand.
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21.02.2017, 18:30
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Ich hatte noch nie Probleme mit der Ein- oder Ausfahrt in ein Parkhaus.
Wenn die einzelnen Parkplätze zu eng sind stelle ich mich einfach auf 2 und gut ist - ist mir vollkommen Wurst was andere darüber denken.
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GENAU so und nicht anders, ich suche mir immer gerne einen der auch so denkt, und stelle mich eng an Bei/Beifahrer. So werden nur 3 Plätze belegt und jeder hat seinen Frieden , die Parkplatznorm der 70er gibt's halt leider noch zu oft
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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21.02.2017, 19:02
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Alle die meinen sie kommen mit ihrem 7er überall gut durchs Parkaus, die sollten mal in das eine fahren was in Hamburg Altona am Bahnhof steht.
Der das gebaut hat sollte gesteinigt werden
Da hat man keine Chance die Auffahrt zur nächsten Ebene in einem Zug zu schaffen.
Die Wände haben ganz viele Schrammen dort
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21.02.2017, 20:38
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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