Welche 7er seit ihr bisher gefahren? Euer Fazit?

[Andreas1986]

ich bin den E38 725tds meines Vaters gefahren. Vom Ambiente, Ausstattung und Fahrkomfort fand ich den super. Natürlich war er langsam.

Außerdem bin ich einen Tag mal einen E65 730d gefahren. Und das war es auch schon. Ich war damals ziemlich angetan von dem Auto. War sogar ein Facelift.

Täglich fahre ich meinen E34 525iA; aber das ist ja bekanntlich kein Siebener.

[Nicko2010]

E32 740il
E32 735i
E32 750i
E38 740i vfl
E38 740il nfl
E65 745i
E65 750i
F01 740i

[Todi.]

Gefahren bis jetzt:

E32 730i (mein eigener)
E32 750i
E38 730iA (mein eigener)
E38 728iA (mein eigener)
E65 730d
E65 750i

Mein Fazit: Ich fand den E32 750i am besten.

[sexus]

E32 740 (meiner), war nett
E32 750, nett
E38 728 lahm
E38 740 nett
E38 750 (immer noch meiner), immer noch nett
E65 745 Diesel, toll
E65 760 sehr toll

Der 60er war natürlich der beste, der 45d überraschend gut. Der e38 750 hat ein super Preis/Leistungsverhältnis, tolle Laufruhe, hätte gerne ein paar PS mehr.
Das Fahrwerk des e38 ist nicht mehr Zeitgemäß, das geht (heute) viel besser. Bin aber zufrieden.

[esau]

e23 730i A nur gelegentlich
e23 745i turbo einige tkm
E32 750i 120tkm
e38 750i 2 Autos ingesamt 300tkm
e65 750i 2 Autos ingesamt 250tkm
F01 730d nur kurze Fahrt
F01 740dx nur 200 km
F01 760i bisher 45tkm

Der 745i turbo war wirklich ein tolles Auto, der Unterschied zum e32 750i war von den gefühlten Fahrleistungen gar nicht so groß...

Der e38 V12 war meiner Meinung nach damals wirklich das beste Auto, das es gab und er ist auch heute noch ein tolles Auto.

Natürlich möchte man aber keinen Rückschritt mehr.

[og_chiller]

e38 730i Schalter
e65 735i

Bin mit beiden Autos sehr zufrieden gewesen.
Wobei ich den e38 das gelungerene Auto finde, obwohl es schon was älter ist.
Mein nächster Wagen wird vermutlich ein e38 730d Facelift Schalter sein, wenn ich so einen finde.

Schöne Grüße

[Andimp3]

E23-730 (Bj ??) 2 Jahre in den 90er km ??
E32-730iAV8 (Bj 1994) 2002-2005, müssten so 130 TKM gewesen sein
E32-740iA (Bj 1992) 2005-2010 >200 TKM
E38-750I (Bj 12/99) 2010- heute, bis jetzt ca 60 TKM

Bin mit meinen 7ern sehr zufrieden… sind bisher meine billigsten Autos was Reparaturen betrifft. Derzeit kann ich mir als Fahrzeug mit Alleinstellungsmerkmal (also ohne noch einen 7er als weiteres Fahrzeug zu haben) nichts anderes als einen 7er vorstellen.

In Schätzungsweise 3 Jahren kauf ich den nächsten…. mal schauen.. ich denke ein E65-760i wird es dann sein.

[Saygimdan]

E65 745i
E65 FL 730d

Spaßig war naturlich der V8, jedoch reicht der Diesel völlig aus und das bei Traumwerten an Verbrauch (7,8). Doch für jemanden, der Autos als Hobby hat, ist der Diesel nicht 'ganz' das Richtige in puncto Erwartung, weswegen der dicke V8 wieder im Segment ist - nur in einem anderem, viel agilerem Kleid, der richtig Spaß bereitet.

[666smokie666]

e32 735IAL - 1994 als kleiner stöppsel auf onkels beifahrersitz
e32 750IL - motor top, trotz über 320tkm hat mich gut übern winter gebracht.
e32 750I - brauchte 2L weniger als der L und fuhr sich noch schöner
e38 740I - ganz anders als der V12 da 6gang getriebe - der geht schon verdammt gut

[Rottwauz1]

Die 7er die ich länger (+3monate)mein eigen nennen durfte kann ich fast nemme aufzählen,waren auch oft 2 oder 3 gleichzeitig, aber mal so als häppchen

E23 735 EZ 80 (4 jahre in meinem besitz mein erster)
E23 728 EZ 86
E32 735 EZ 85 (15 jahre mit unterbrechungen)
E32 735iL EZ 91
E32 740 EZ 91-94 sicher 10 stück, darunter 2 iL und 2 Indis
E38 740 EZ 94-98 sicher 10 stück, darunter 1 IL

Kein E38 6zylinder, weder E32 noch E38 12ender

Gefahren viele andere, aber lange strecken nur

E65 730D EZ 2003 Indi absolute Vollaustattung (wirklich,kein spass)
E65 745D EZ 2007 Mein bisher beeindruckenster 7er mit +1000NM drehmoment und etwa 380ps dank anderer programmierung
Fß1 730D EZ 2011 Jahrestreffen 2011 Mietwagen, 1500km relativ spassfrei aber sparsam

Fazit, mein erster 7er war der emotionalste, auch der für damalige zeiten der wagen der am spassigsten war, mein e32 aus 86 war mein schönster, der 745d war der beste in sachen leistung, platz, handling.
Karossetechnisch wäre ich für den e32, wobei der e23 seine reize hat...
Der seidenweiche motorlauf des eisenschweins ohne kat ist unübertroffen.
Technik, nuja, würde ich den e38 sehen, NOCH überschaubar, aber vieles machbar, keine (zumindest oftmals) zicke wie der e65/66.

Das beste paket???
Hmmm...
Ich würde mal sagen ein e32 mit dem v8 diesel ausm e65 und 6gang schaltgetriebe, kontursitzen ausm e38, OHNE schiebedach..
Damit wär ich glaub glücklich (okeeeeh, als kombi wärs das sahnehäubchen)

Oli