Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

VIN Decoder
Fahrgestell-Nr. im Fahrzeugschein
 
Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
 

 
Dies ist ein Service des externen Anbieters etkbmw.com. Es kann keine Garantie für Funktion und Inhalt des Dienstes gegeben werden.
 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, allgemein



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 28.12.2008, 18:01   #21
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

zitat...

Hallo, ich hatte gestern morgen nun den Termin bei der Fa. PROTAX in Köln für Getriebeölwechsel und -spülung nach der TE - Methode.

Kleine Werkstatt und ein Monteur, der fähig und zügig seine Arbeit gemacht hat. Nach ca. 1,5 h war alles erledigt und der Wagen wieder auf der Straße. Es waren keine nennenswerten Ablagerungen oder Späne in der Wanne oder am Magneten in der Wanne, Abstandsstück trocken und sauber.

Der Wagen schaltet jetzt wieder weich durch und auch das Rucken beim Einlegen des Rückwärtsganges ist fast weg. Bin froh, daß ich das vor meinem Urlaub noch gemacht habe.



Rechnungsposten:

- Automatikgetriebereiniger 1L

- Hydraulikfilter Kit

- Getriebeöl ATF MB 7-Gang (mit der neuen Freigabe auch für das 7 Gang)

- Getriebespülung, Öl u. Filter erneuert



Gesamtbetrag 253,95 € !
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 18:13   #22
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ist ja schön, dass Du nun von dem ganzen geschwafel da überzeugt bist - solltest vielleicht auch mal schreiben, dass 1 Liter Reiniger zuviel ist...es werden 300-400 ml genommen.

Somit kann man wieder davon ausgehen, dass die Betriebe nicht alle optimal arbeiten

Und vielleicht auch mal kritische Sachen als Denkanstoß verstehen...

Bedenken solltest Du auch, dass bei MB-Getrieben anscheinend normales ATF-Öl genommen wird...das drückt den Preis erheblich gegenüber unseren mit dem teuren Esso-Zeugs. Daher werden wohl knappe 400 Euro weiter zu zahlen sein...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 18:20   #23
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

mensch Sebastian! Warum bist Du so Negativ eingestellt?

Genau diese Sache mit dem vollem berechnetem Liter Reiniger wurde in dem Thema besprochen...dazu sagte Tim Eckart das je nach mod. 300-400 ml oder

ich glaub 600-700ml benötigt werden.

Er wollte der Sache nachgehen...der wechsel wurde aber nicht von ihm gemacht.

Warum verurteilst Du die ganze Geschichte, wenn die Werkstatt ein paar € mehr einsacken will?

Deswegen ist doch das verfahren nicht schlecht?

Such mal in Google nach der Methode...da hat man ein paar stunden was zu lesen...
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 18:23   #24
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Habs nochmal gesucht...

Hallo Steve,

normalerweise 400ml Reiniger. Nur bei extremer Glykolverseuchung 500-600ml. Tim


zuviel Reiniger bringt nicht mehr! Das ist wie mit zuviel Waschmittel! Weißer wird es nicht mehr! Außerdem sollte der Reiniger nur bis zu 90 Minuten im Getriebe bleiben bis zum Öl-Wechsel und auch nur bis ca. 20 Min bei laufendem Motor, sonst läßt dir Wirkung wegen verdunsten nach! Tim Eckart


Wenn ich weiß wer hier 1 Liter berechnet, dann gehe ich der Sache nach. Tim Eckart
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 18:27   #25
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ich bin nicht negativ eingestellt, sondern beäuge sowas kritisch (wie auch hier der Trubel um ZF) - Du bist mir allerdings zu überschwenglich

Und Zitate gibt man imme rmit Quelle an..ich weiß, dass die von motor-blöd kommen, aber sollte man trotzdem

Wie gesagt, mir ist das alles zu euphorisch...und zu viele Laienschilderungen!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 18:46   #26
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Faucher Beitrag anzeigen
Die Preise variieren aber ganz schön...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Getriebeölwechsel Kosten : Mercedes E-Klasse W210
hier nochmal der link für Dich Sebastian... auf der 2 Seite kannst Du meine zitate nachlesen...was denkst du das ich mir sowas selber ausdenke heheh

Du must mir nur noch erklären was überschwenglich bedeutet...
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 18:51   #27
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Kennst dicker Schwengel? Ok, das bedeutet, wenn der noch größer wird

Und ich denke nicht, dass Du Dir das ausdenkst - Du musst meinen Beitrag auch mal ganz lesen

Und auch zum Preis haste Dich nicht geäußert...ich hatte ja schon mal ne Anfrage gemacht und da kamen 400 Ocken bei raus.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 18:54   #28
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Faucher Beitrag anzeigen
zitat...

Hallo, ich hatte gestern morgen nun den Termin bei der Fa. PROTAX in Köln für Getriebeölwechsel und -spülung nach der TE - Methode.

Kleine Werkstatt und ein Monteur, der fähig und zügig seine Arbeit gemacht hat. Nach ca. 1,5 h war alles erledigt und der Wagen wieder auf der Straße. Es waren keine nennenswerten Ablagerungen oder Späne in der Wanne oder am Magneten in der Wanne, Abstandsstück trocken und sauber.

Der Wagen schaltet jetzt wieder weich durch und auch das Rucken beim Einlegen des Rückwärtsganges ist fast weg. Bin froh, daß ich das vor meinem Urlaub noch gemacht habe.



Rechnungsposten:

- Automatikgetriebereiniger 1L

- Hydraulikfilter Kit

- Getriebeöl ATF MB 7-Gang (mit der neuen Freigabe auch für das 7 Gang)

- Getriebespülung, Öl u. Filter erneuert



Gesamtbetrag 253,95 € !
Und auch zum Preis haste Dich nicht geäußert...

so langsam machst Du mir angst...
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 18:56   #29
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Sag mal, willst Du mich verarschen ?

Ich rede weiterhin von MB-Automaten im Zusammenhang mit günstigen Preisen...und Du bringst mir Dein Beispiel mit eben genau dem Automaten nochmal???
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2008, 19:02   #30
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Sag mal, willst Du mich verarschen ?

Ich rede weiterhin von MB-Automaten im Zusammenhang mit günstigen Preisen...und Du bringst mir Dein Beispiel mit eben genau dem Automaten nochmal???
ähm wie gehst Du den jetzt ab? Atme mal locker durch die Hose...

es liegt mir fern Dich oder andere zu verarschen...bleib mal ganz locker...

Sobald ich weiß wie viele aus dem Forum an so einem treffen Interesse

hätten werde ich mich mit Tim Eckart in verbindung setzten und mal fragen

was uns die Geschichte kostet.
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Kühlkreislauf spülen Huppi BMW 7er, Modell E32 16 11.07.2012 15:20
Abgasanlage: Informationen über die Hamburg-Methode! Erfahrungen? WINGSTUDY87 BMW 7er, Modell E38 10 11.02.2008 13:10
Tap-Tim, der Neue Tap-tim Mitglieder stellen sich vor 15 08.01.2004 15:50


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:02 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group