BMW 7er, Modell E32 |
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10.07.2008, 23:19
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#1
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Bremsscheibe (zu) locker ??
Nabend miteinander.....
ich wollte meinem Dicken heute Nachmittag neue Bremsbeläge spendieren, hat soweit (hinten) auch gut funktioniert, allerdings ist mir vorne etwas unangenehm aufgefallen.
Die kleine Schraube, mit der die Bremsscheibe "fixiert" wird hat wohl vor geraumer Zeit unter anderen Händen ihren Kopf verloren.
Wenn die Radschrauben also nicht eingeschraubt sind, ist die Bremsscheibe lose.
An sich sollte es ja keine Problem sein wenn dann die Radschrauben die Scheibe sowieso halten, oder?
Schön ist es sicher nicht, aber die Frage die ich mir stelle:
Kann ich damit bis zum Bremsscheibenwechsel weiterfahren (ca. 1Monat), es hat ja bisher (9 Mon) auch gut geklappt!?
Beim Bremsen fängt er (mit den neuen Reifen) an zu schaukeln (80-120kmh Bereich). Bremse los= alles gut.
Hängt damit aber doch sicher nicht zusammen?
Abschliessend möchte ich noch erwähnen das mir die 2 Bolzen die den Bremssattel am Träger halten durchgedreht sind.
Ergebniss = 2 Bolzen hin und der Träger vom Bremssattel.
Das am Donnerstag Abend, 1 Tag vor Wegberg
Durch die eilende Hilfe von Piet-Werne scheint aber Wegberg doch noch nicht gestorben zu sein
Mehr morgen, auch endlich mit Bildern von den neuen Felgen.
Gruß
Dennis
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10.07.2008, 23:24
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Dennis
Ich denke auch,dass du kurzzeitig damit ruhig fahren kannst, diese kleine
Imusschraube fixiert ja nur die Scheibe am Träger.
Bei meinem Scheibenwechsel vorn,war auch eine doll gedreht und musste
ausgebohrt werden. Ich verstehe nicht,warum man diese Schrauben nicht
aus Edelstahl macht,die würden dann ewig halten und sich sicherlich besser
ausschrauben lassen,als die normalen.....
Viele Grüsse
Peter
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10.07.2008, 23:27
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#3
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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???????????
Zitat:
Zitat von Dr.Lazarus
Nabend miteinander.....
ich wollte meinem Dicken heute Nachmittag neue Bremsbeläge spendieren, hat soweit (hinten) auch gut funktioniert, allerdings ist mir vorne etwas unangenehm aufgefallen.
Die kleine Schraube, mit der die Bremsscheibe "fixiert" wird hat wohl vor geraumer Zeit unter anderen Händen ihren Kopf verloren.
Wenn die Radschrauben also nicht eingeschraubt sind, ist die Bremsscheibe lose.
An sich sollte es ja keine Problem sein wenn dann die Radschrauben die Scheibe sowieso halten, oder?
Schön ist es sicher nicht, aber die Frage die ich mir stelle:
Kann ich damit bis zum Bremsscheibenwechsel weiterfahren (ca. 1Monat), es hat ja bisher (9 Mon) auch gut geklappt!?
Ab zu BMW und ne neue Schraube geholt -- fertig
Beim Bremsen fängt er (mit den neuen Reifen) an zu schaukeln (80-120kmh Bereich). Bremse los= alles gut.
Hängt damit aber doch sicher nicht zusammen?
Das kann auch andere Ursachen haben, Querlenker , Druckstreben ; Spurstangen usw.
Abschliessend möchte ich noch erwähnen das mir die 2 Bolzen die den Bremssattel am Träger halten durchgedreht sind.
Wie hast denn das gemacht ???- mit 300NM angezogen ?
Ergebniss = 2 Bolzen hin und der Träger vom Bremssattel.
Das am Donnerstag Abend, 1 Tag vor Wegberg
Durch die eilende Hilfe von Piet-Werne scheint aber Wegberg doch noch nicht gestorben zu sein
Mehr morgen, auch endlich mit Bildern von den neuen Felgen.
Gruß
Dennis
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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10.07.2008, 23:37
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#4
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Zitat:
Zitat von Goliath
Ab zu BMW und ne neue Schraube geholt -- fertig
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Geht aber nur morgen und auch nur, wenn vorher die Bremse sitzt. Der kleine is mein einziges Verbindungsmittel zur Straße.
(Sofern die welche vorrätig haben sollten. Nächster Händler 20km)
Zitat:
Zitat von Goliath
Das kann auch andere Ursachen haben, Querlenker , Druckstreben ; Spurstangen usw.
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VA Aufhängung kpl. neu, bis auf Dämpfer.
Aber Recht hast Du, Lenkgetriebe hat Spiel, das hab ich bisher auch als Top Kandidat....
Zitat:
Zitat von Goliath
Wie hast denn das gemacht ???- mit 300NM angezogen ?
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..Naja, vielleicht nicht ganz 300, aber schon zuviel wie mir im TIS etwas von 30 gesagt wurde..da war ich locker drüber.
Dann mache ich mir da keinen Kopf mehr drum und behebe die Bremsscheibenschraube mit der neuen Scheibe.
Das durch die 2 Schrauben der Wagen fast das ganze WE gestanden hätte (Teile bestelle, warten, abholen) hat mich auch fast mehr aufgeregt als die dusselige Schraube an sich...., das grenzt an Dienstverweigerung.
Geändert von Dr.Lazarus (10.07.2008 um 23:44 Uhr).
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11.07.2008, 00:01
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#5
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Dr.Lazarus
Geht aber nur morgen und auch nur, wenn vorher die Bremse sitzt. Der kleine is mein einziges Verbindungsmittel zur Straße.
(Sofern die welche vorrätig haben sollten. Nächster Händler 20km)
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Das kannst du zu 100% davon ausgehen, schau aber ob die mit dem kleinen oder die mit sem großen Schraubenkopf brauchst
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11.07.2008, 00:09
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#6
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Nr.8 ...gibt es in versch. Größen?
Oder meinst Du Nr. 4 ?
(die ist wenn dann erst morgen kaputt)
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11.07.2008, 01:04
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#7
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Nr. 12 war gemeint
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11.07.2008, 01:18
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#8
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Ok, der Bolzen war der von der Vorderradbremse
Dafür das ich Dich nun so lange beschäftigt habe, morgen Bericht und Bilder im Bilderthread.
Die Nr. 12 dort, brauch ich nat. auch vorne in passender Ausführung.
Aber das wird verschoben auf den Bremsscheibenwechsel, der Dicke hat diesen Monat schon VIEL mehr als sein Taschengeld verbraucht, man muss ja bei Kindern pädagogisch vorgreifen
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11.07.2008, 03:02
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Man kann auch ohne diese Schraube fahren.
Es gibt Autos, die haben die serienmäßig NICHT.
Die Schraube dient dazu, dass die Scheibe beim Reifenwechsel nicht herunter fällt und schützt vor ganz wilden Montagefehlern beim Radwechsel.
Techn. nötig ist die Schraube nicht.
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11.07.2008, 06:42
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
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Hallo erstmal,
macht sich denn keiner Gedanken um die 2 ausgeleierten Schrauben?
Die kleine Fixierschraube sehe ich da als das geringste Problem.
Güße
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