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Alt 17.04.2016, 20:43   #41
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Stell noch eine auf, hat noch nix gebracht...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2016, 17:27   #42
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

Ich hab bei meinem Motortausch am e36 den Vanoswechsel ohne Spezialwerkzeug gemacht. Allerdings ist es schon eine große hilfe. Zumindest das um die KW zu fixieren.

Aber es geht mit Fingerspitzengefühl und nem Haarlineal um die NW auszurichten auch ohne.
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2016, 07:17   #43
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Ich verstehe von der technischen Seite her die Sinnhaftigkeit des Werkzeugs nicht. Wenn ich nur die Vanoseinheit tausche, die ja frei läuft und auch axial frei beweglich ist, die Steuerkette und die Sekundärkette aber nicht löse, eben so wenig die Steuerräder, warum muss ich dann OT fixieren?
Ich mach doch dann am Kettentrieb gar nichts....und Steuerzeiten kann ich dann auch nicht verändern.
Nur wenn ich die Kettenräder abnehme, dann muss ich auf die Steuerzeiten achten und bräuchte das Werkzeug. Wo ist mein Denkfehler?
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2016, 20:19   #44
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Zum Dichtungstausch habe ich auch kein Spezialwerkzeug gebraucht -> war aber M54 TU. Schau mal bei Beisan. Die haben doch Fotodokus für alle erdenklichen Motoren (M52, M54, mit TU und ohne, Doppelvanos und Single).

Diagnose ist leider nicht einfach - vor allem wenn man weder was sehen noch was hören kann. Hatt bei nem M52 mal Leistungschwäche und extremes Quietschen bei Motorstart. Das Quietschen hat mich total iritiert und vom Weg abgebracht. Es war am Ende nur ein NWS.
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2016, 10:46   #45
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

Dein Denkfehler liegt darin, dass du die Kettenräder lösen musst um die Schrägverzahnung des Vanoskolben herausziehen zu können.

Somit kannst du die Nocken dann unabhängig zur KW verdrehen.
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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