Hilfe zur Preisfindung BMW 740 iL

[e23bernd]

Hallo,
"RICHTIGE" Sammler, die dann auch "Leitner" Preise zahlen, suchen "ORGINALE" Autos, so wie sie ab Werk ausgeliefert wurden mit sehr geringer Laufleistung und SEHR SEHR wenigen Vorbesitzer, an dem nur BMW "Hand angelegt" hat und nicht Fahrzeuge, auch wenn sie noch so gut oder sogar besser als Neuwagen sind, an denen aus vielen Autos die bessten Teile und Extras von privaten Laien nachgerüsstet wurden, diese Erfahrungen habe ich in den letzten Jahren mehrfach machen müssen, ob nun mit dem sogar bei Alpina nachgerüssteten E32 B12, meinen weißen 745i aus 2. Hand mit erst ca. 30000 Km, mein 745i High-Line Rohkarossenneuaufbau (nicht Org. Motor Nr.) usw.
(Ich möcht noch einmal erwähnen, das ich mich seit 1975 mit BMWs beschäftige).

Leute die solche Autos mit ca. 200000Km kaufen, sind evtl. Liebhaber, wie wir und die zahlen, oder haben solche Summen meistens nicht.

Und Sammler die "Leitner Preise" zahlen, nehmen bestimmt keine Mängel in Kauf, wir haben ja schließlich kene Bugattis oder so.

Ich habe an dem Wagen von Andreas auch Interesse und möchte ihn hier jetzt auf KEINEN FALL schlecht machen, wo ich ihn noch nicht einmal gesehen habe, aber was man für einen Preis haben möchte und was man bekommt und wann, ist dann eine Sache für sich.

Zitat von Claus

Keine Sorge, gute E38 werden nicht mehr im Preis fallen. Wenn man sieht, was Leitner für seine Kisten bekommt, sehe ich nicht ein, warum so ein Auto wie hier auf lächerliche 4-5 k€ geschätzt wird, das wären ja gerade mal 15-20% vom Leitner! Leitner investiert mind. 1000 Euro in die Aufbereitung, das holt er beim Verkauf vielfach wieder rein.

Und wieso wird hier auf Mängeln rumgeritten? Der TE hat doch bis auf ein bisschen Zugluft gar keine Mängel aufgelistet. Ich behaupte, dass man bei JEDEM E23, E32, E38 und E65 irgendwelche Mängel(chen) findet, wenn man das Elektronenrastermikroskop auspackt. Autos, die 10, 20 oder 30 Jahre alt sind, haben immer ein paar kleine Macken. Damit muss man als Oldtimer- bzw. Youngtimerfreund einfach leben und die meisten nehmen das in Kauf.

[Claus]

Du hast sicherlich recht, Bernd, und bei dem hier besprochenen Wagen würde mich als Erstes die Vierrohranlage stören, allerdings wäre die ggf. auch wieder schnell entfernt und in den Originalzustand gebracht (kostet natürlich auch wieder, keine Frage). Aber man muss schon unterscheiden zwischen "verbastelt" oder "spurlos wieder in den Originalzustand zurückbringen können".

Die Leitner-Autos haben übrigens auch teilweise schon 150 TKM gelaufen, das ist so weit von 200 TKM nicht weg. Die verkauft er ja auch "billiger", also dann meist knapp unter 20.000 Euro, während er bei den "Ringeltauben" mit deutlich unter 100 TKM Laufleistung auch gerne mal eine "3" beim fünfstelligen Preis in die Nähe rückt.

Ich denke aber, das hier vorgestellte Auto ist es wert, erhalten zu werden. Und ja, ich kann mir sehr gut vorstellen, dass Du so einige Erfahrungen mit Deinen Autos beim Verkauf gemacht hast.

[andreas_c]

Moin zusammen,
jetzt ging alles schneller als gedacht.
Heute Mittag habe ich den Wagen mit frischem TüV aus der Werkstatt geholt und heute Abend hat ihn jemand, so wie der Wagen war, gekauft.
Hoffe nicht das ich es bereue :-) , aber nochmal danke für Eure Unterstützung.

Grüße
Andreas

[Captain_Slow]

Ja dann sag doch mal für welchen Preis...

[loc-dogg]

Das würde ich auch gerne wissen.
War es Jemand aus dem Forum?

[e23bernd]

Das würde mich auch interessieren, denn ich hatte ja auch sehr frühzeitig Interesse an dem Wagen beim Verkäufer angemeldet, aber er hat mir keinen Preis mitgeteilt, sondern nach einiger Zeit nur das der Wagen verkauft ist.

[Rottwauz1]

Er war seit 6.2 nicht mehr online,da könnt ihr hier fragen über fragen stellen. Schreibt ihm ne mail,dann werdet ihr es erfahren. Nur so viel,tüv neu wohl ohne probleme, dann ging er günstig,nicht billig weg .
Ich hab ihm geschrieben das ich den preis nicht öffentlich mache.
Gruß Oli