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30.01.2018, 11:18
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#81
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
womit hätte man sonst vergleichen wollen wenn nicht mit dem E24 oder vielleicht noch den XJS ?
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Du hast doch sicherlich selbst genügend alte Tests auf Platte und/oder in Papier, schau halt rein... kann ja auch nichts dafür. Für mich verbietet sich der Vergleich bereits aus dem finanziellen Aspekt.
Würdest Du das aktuelle C217 S-Coupe mit einem 6er F13 vergleichen?
Olli
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30.01.2018, 12:20
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
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Um nochmal auf den Zustand des grünen zurückzukommen:
Ich glaube ehrlich gesagt, dass man auch für 10k kein wirkliches Topfahrzeug erwarten kann. Dabei spielt es meines Erachtens keine Rolle ob es um einen V8 oder V12 geht. Die Kosten für eine erstgemeinte Restauration sind meiner Erfahrung nach erheblich höher. Gilt für beide Modelle.
Ich selbst habe in den letzten 4 Jahren einen Betrag in meinen 750i investiert, der jeden Gedanken an einen Verkauf absurd machen würde.
Man hört hier immer wieder, dass 10k für einen sehr guten 740i/750i zu viel Geld sind, was ich tatsächlich nicht nachvollziehen kann. Es kommt sicher darauf an was man unter echtem Topzustand versteht, aber wenn wir mal Zustand 1- bis 2 nehmen, sind auch 10k-20k meiner persönlichen Erfahrung nach ganz schnell weg.
Für 10K kann man einen e32 mit großem Motor schlicht und ergreifend nicht in einen wirklichen Topzustand bringen und damit auch nicht erwarten, dass man einen dafür einen kaufen kann.
Ich möchte damit niemanden korrigieren oder missionieren, ich teile lediglich meine hochpersönliche Erfahrung. Das heißt nicht, dass ich damit Recht habe oder etwas besser weiß.
Ich liebe dieses Hobby aber ich mache mir auch immer wieder klar, dass es am Ende des Tages kein gutes Geschäft sein wird. Egal ob der Wert eines e32 in der Zeitschrift mit 8, 10 oder 12k angegeben wird
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30.01.2018, 14:37
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#83
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Komplett richtig - eine ernsthafte Restauration mit Überholung von Motor und sonstiger Technik übersteigt alle bisher gängigen Kaufpreismaßstäbe.
Deswegen gilt gerade bei komplexeren Autos der alte Oldie-Einkaufsspruch um so mehr:
The better car, the better buy.
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30.01.2018, 15:31
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#85
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Von 10 k€ konnte man vor einigen Jahren auch noch träumen. Nicht umsonst wurden "damals" so viele Autos geschlachtet, selbst solche, nach denen man sich heute - im übertragenen Sinne - die Finger lecken würde. Aber "damals" hat man teilweise keine 4 oder 5 k€ für gute Autos bekommen, da konnte man durch Zerlegung (ich mag das Wort "Schlachten" in Verbindung mit Autos nicht) mehr Geld bekommen - und das auch noch ganz schnell und nicht erst nach einem halben Jahr inserieren, in dem man auch noch ständig die ganzen Teppich- und Kamelhändler abwimmeln musste.
Nie vergessen werde ich das Jahr 2002, wo ich einen guten E32 750i fuhr, der gerade für rund 1.800 Euro neue Räder mit neuen Reifen montiert bekommen hatte: Eines Tages hatte ich - mal wieder - eine Karte (Wir kaufen Dein Auto) unterm Scheibenwischer und aus Neugier rief ich an. Es kam ein Typ vorbei, der mir 1.000 (in Worten: eintausend) Euro bot, aber nur, wenn ich die Räder drauflassen würde! Ohne die Räder würde er mir 500 Euro geben.
Ich hab dann danach diese Karten immer unter die Scheibenwischer von Streifenwagen gesteckt.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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30.01.2018, 15:48
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#86
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von BMW0026
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Dieses Fahrzeug ist schon bald ein ganzes Jahr inseriert. Der war hier schonmal Thema, wegen der außergewöhnlichen Farbe. Ich meine mich zu erinnern, dass den auch jemand angesehen hatte. Merkwürdig jedenfalls der Fahrersitz in Teilleder, obwohl alles andere Stoff ist. Dann aber gleichzeitig die Mittelkonsole und Türpappe in Vollleder.
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30.01.2018, 15:52
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#87
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Olli
Würdest Du das aktuelle C217 S-Coupe mit einem 6er F13 vergleichen?
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Bleibt die gleiche Situation wie vor 30 Jahren, es gibt nicht wirklich einen direkten Konkurrenten für das S-Klasse Coupé (bis der 8er da ist), der 6er nähert sich noch am meisten oder ein Bentley Continental am anderen Ende der Preisliste.
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30.01.2018, 16:20
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Dieses Fahrzeug ist schon bald ein ganzes Jahr inseriert. Der war hier schonmal Thema, wegen der außergewöhnlichen Farbe. Ich meine mich zu erinnern, dass den auch jemand angesehen hatte. Merkwürdig jedenfalls der Fahrersitz in Teilleder, obwohl alles andere Stoff ist. Dann aber gleichzeitig die Mittelkonsole und Türpappe in Vollleder.
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Ja, der war schon ein paar mal Thema und es haben bei anderen Anzeigen sogar Teile der Innenausstattung gefehlt.
Die Leute suchen Fuffis seit einiger Zeit und zahlen auch was dafür - wenn der hier noch da ist, dann werden vermutlich mehr als die Farbkombi nebst seltsamer Innenausstattung als Gründe vorhanden sein, warum das Auto noch nicht verkauft ist.
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30.01.2018, 22:48
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#89
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
eBay-Name: kuddel-knoertz
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War der rote Fuffi nicht aus Südfrankreich, oder erinnere ich mich da falsch.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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31.01.2018, 16:29
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#90
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Frankreich oder Italien, irgendetwas Südliches jedenfalls. Ich meine auch noch günstiger, damals.
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