Gong Problem

[Erich]

@Thomas
"jetzt mache ich es selbst". habe das lange untersucht. das deutsche buch soll nix taugen. habe mir gerade zugelegt
"BMW 7 Series Service Manual" von bentley Publishers
1734 Massachusetts Avenue
Cambridge, MA 02138-1804 USA
800-423-4595
 www.BentleyPublishers.com
hat ca 1000 seiten, kostet allerdings so um die 80 British Pound

@Baki
der kommentar daraus gestern wegen kompressionsmessung war wohl ok., oder? Rest hast du ja u2u bekommen.

[thomas]

Hallo Erich,hallo Baki
Danke Euch erstmal...
Hab ich auch schon gehört das dieses Buch (Jetzt helfe...)nicht so gut sein soll.Ich habe aber auch schon andere Bücher aus dieser Serie ,die gehen eigentlich würde ich sagen.Willst Du deins wieder los werden?Vieleicht können wir da einen "Deal" machen?Wenn nicht werde ich mir so eins besorgen.Ich denke die einfachen Sachen kann man sich aus dem Buch erlesen.Für kompl. Dinge muß man dann halt einen Experten fragen.Das Forum gibt es ja auch noch.
Gruß Thomas

...das mit der Batterie hat leider nicht geklappt. Ich hatte sie gestern für mind. eine halbe Stunde abgeklemmt, aber der Gong trötet noch immer vor sich hin!!! Ich denke ich werde mal eine neue Batterie einbauen und ein neues LKM einbauen. Dann versuch ich mein Glück nochmal!!!

Gruß Fidi:(:(

[Baki]

an der batterie wird es nicht liegen,verschenk da kein geld!probier erstmal das lkm!

gruss baki

[Erich]

Auch mein Gong spielt auf einmal, was und wann er will.

Komme in die Garage und hoere den Gong staendig gongen.
Auto nicht abgeschlossen, Batterie halbes Jahr alt und haengt am Batterieerhaltungsgerät.
Steck Zuendschluessel rein, Position 1 + 2, immer noch gongen, keine Anzeige ueber Warnhinweise in der check control, nur gongen. Motor an, hoert auf zu gongen.
Nochmal die Batterie geprueft, voll, springt auch sofort an der Motor.
Da der Wagen ca. 1 Woche nicht gefahren wurde, denke ich mir, evtl. die Elkos im KI sind zu schwach. Also eine Runde gefahren, zuerst 10-15 Minuten Ruhe, dann faengt er wieder an zu gongen fuer einige Minuten, wieder Ruhe, usw. Ganz unregelmaessigr. Das ueber 30 Minuten Fahrt. Stelle zu Hause das Auto ab, nach einiger Zeit geht der Gong wieder an.

Also mal angefangen zu tauschen,
anderer Gong, das selbe
anderes Kombinstrument, das selbe
dann denk ich mir, tausch mal das CCM aus. Zieh das raus und suche in der Garage nach einem anderen CCM, da faengt der Gong ohne CCM und ohne Zuendung an zu Gongen.

Also in den Stromlaufplan geschaut Baujahr 11/88 ist Stromlaufplan fuer 1989 Modell:  http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/e32_89.pdf
Auf Seite 7100-25 Bild 3 sieht man
X518 Stecker Schwarz, 4-Pin
X522 Stecker Weiss, 3-Pin

X518 Schwarz hat bei mir 2 Kabel, 1 x Rot-Weiss, 1 x Blau-Weiss.
X522 hat 3 Kabel
Den X518 abgezogen, Ruhe, also kann man sich auf Stecker Schwarz = X518 konzentrieren, X522 ist uebrigens mit dem Kombiinstrument verbunden, der X518 aber mit dem On Board Computer OBC, sieht man auf Seite 6581-07. Ist auch verbunden mit Klemme 30 Dauerspannung.

OBC geht problemlos. Auch keine Warnung. Trotzdem werde ich ihn Morgen mal testweise wechseln. Pinout  http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/OBC.htm
OBC
pin1: violet/green/yellow, alarm system
pin10: black/green, starter
pin6: + from fuse F17
pin9: + from fuse F20 (red/yellow)
pin8: + from fuse F1
pin22: grey/red, light switch
pin25: yellow/red, turn signal switch
pin3: white/yellow, diagnostics
pin16: white/violet, diagnostics
pin14: white/grey, instrument cluster
pin7: black/white, instrument cluster
pin4: ground
pin5: blue/red/yellow, temp sensor
pin20: black/red/yellow, pre-ventilation
pin21: black/white, pre-ventilation
pin23: violet/white/yellow, alarm system
pin17: red/grey/yellow, alarm system
pin26: black/red/yellow, fuel tank level sensor
pin12: brown/violet, fuel tank level sensor
pin11: white/black, DME
pin24: black/violet, DME
pin19: white/red, chimes
pin18: white/blue, chimes
pin15: white/brown, radio
pin2: blue/brown/yellow, radio

Auch das CCM werd ich mal wechseln, obwohl ich da im pinout nichts sehe, was da zustaendig waere fuer den Gong
 X18 - X19 regular links

Hat jemand so ein Problem schon mal gehabt, dass der Gong einfach angeht waehrend der Fahrt, wieder aus, und selbst abgestellt in der Garage mit Zuendung aus und Zuendschluessel raus?

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Update 09.09.2017
OBC getauscht, Gong Problem erledigt, es lag also am OBC

[Erich]

Hat schon mal jemand einen OBC IV auseinander gehabt und repariert? Koennte mir vorstellen, dass da auch Elektrolyt Elkos drin sind wie im Kombiinstrument, die mal ausgetauscht werden muessten?
Finde allerdings auch keine vernuenftigen Bilder von Innen, nur die hier, wo es um den Tausch der LCD Anzeige geht
 OBC part 1: Disassembly – evansweb.info
Allerdings sind OBC IV auch noch relativ guenstig gebraucht zu bekommen, denke mal, dass da noch keiner versucht hat, den zu reparieren.
Hab auch noch ein paar gebrauchte OBC IV auf Lager, die Frage ist: behalten, reparieren (lassen) oder entsorgen.

[Chioliny]

Zitat von Erich

Hab auch noch ein paar gebrauchte OBC IV auf Lager, die Frage ist: behalten, reparieren (lassen) oder entsorgen.

Hallo Erich,

da sind Elkos drin, Reparieren!
Meiner hat mal in der Nacht die Alarmhupe dauer hupen lassen, bis ich die Batt. abgeklemmt hatte.
Da war ein Elko gestorben und hat das verursacht. Nicht am Tag nä mitten in der Nacht das alle was davon haben.

Grüße Holger

[Eisenschwein68]

Ne ganz blöde Frage: Meint Ihr mit dem "Gong" so einen hellen Klingelton von vorne links neben dem Armaturenbrett?

Den habe ich nämlich seit Neuestem auch ca. 5 Minuten nach dem Start, im Borcomputer wird allerdings dabei keine Fehlermeldung angezeigt...

[Erich]

Ich hatte einen Gong, aber der hat wohl diverse Moeglichkeiten, pet schreibt:
"Um den Gong zu testen kann dieser ausbaut und extern an einer Stromquelle (eine 9 Volt Blockbatterie ist ausreichend) betrieben werden - Plus und Minus an einem der Stecker (ist auf dem Gong beschrieben) anschließen.

Dann vom Minuspol !!!!! ein zusätzliches Kabel kurz an Anschluss T1 , T2 , T3 halten - nun sollte der Gong jeweils eine andere Tonfolge abspielen wenn nicht ist dieser defekt und muß getauscht werden.

Sollte der Gong funktionieren jedoch rauschen kann dieser sofort getauscht werden da es keine passenden Reparaturmöglichkeiten gibt"
 PET-RACING BCIV

Der Gong sitzt unterhalb des Armaturenbrettes ueber den Pedalen hinter einer Abdeckung, ist da geloechert, wo der Gong sitzt.

Wenn es aus dem Armaturenbrett "klingelt", dann koennte das wohl was anderes sein.
Ist am OBC evtl. die Warnung an, oben rechts am display so 3 Schallwellen? Das kann man abstellen, toent sonst kurz vor jeder vollen Stunde als Info, dass bald Nachrichten kommen.

[Eisenschwein68]

Zitat von Erich

Wenn es aus dem Armaturenbrett "klingelt", dann koennte das wohl was anderes sein.
Ist am OBC evtl. die Warnung an, oben rechts am display so 3 Schallwellen? Das kann man abstellen, toent sonst kurz vor jeder vollen Stunde als Info, dass bald Nachrichten kommen.

Danke, das werde ich später gleich mal überprüfen.