BMW 7er, Modell E38 |
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02.03.2021, 08:16
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Ist der nach VDD wechsel überhaupt mal gelaufen?
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02.03.2021, 15:49
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.10.2020
Ort: Laudenbach
Fahrzeug: E38 740i (97) E36 316i
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Ok danke werde ich mal schauen .... also das geräusch war so als ob man mit ner nuss kurz mal an den kat klopfen würde hoffe das steuergerät ist noch ganz
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02.03.2021, 15:50
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.10.2020
Ort: Laudenbach
Fahrzeug: E38 740i (97) E36 316i
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Ist der nach VDD wechsel überhaupt mal gelaufen?
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Nein leider nicht beim startversuch direkt nen kurzschluss gehabt ganze elektrik weg
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02.03.2021, 16:50
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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D.h. du hast die Dichtungen gewechselt zusammengebaut und dann 4bis5 Monate gewartet.
Irgendein Stecker oder was vergessen?
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03.03.2021, 20:12
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.10.2020
Ort: Laudenbach
Fahrzeug: E38 740i (97) E36 316i
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Zitat:
Zitat von ManiBo
D.h. du hast die Dichtungen gewechselt zusammengebaut und dann 4bis5 Monate gewartet.
Irgendein Stecker oder was vergessen?
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Nein nach der winterpause aber alles wieder gut er läuft wieder war wohl ein problem mit dem masseband
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04.03.2021, 19:21
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#16
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Startversuch, Anlasser versucht Strom zu ziehen, was einige AH Stunden sind, Massefehler also Motor bekommt nicht genug Masse und Elektrik ist hin. Hast du geschaut ob alle Masseverbindungen nach dem Wechsel der VDD wieder montiert wurden! Nun kontrollier bitte ob alle Masseverbindungen korrosionsfrei und auch fest sind! Wenn du sie dann angezogen hast ruhig mal ein wenig Wachs draufsprühen.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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04.03.2021, 23:19
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von oetti
Startversuch, Anlasser versucht Strom zu ziehen, was einige AH Stunden sind, Massefehler also Motor bekommt nicht genug Masse und Elektrik ist hin.
Hast du geschaut ob alle Masseverbindungen nach dem Wechsel der VDD wieder montiert wurden!
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Das ist soweit richtig.
Aber welche großen Masseverbindungen werden beim E38 getrennt,
wenn man die VDD wechselt, um den Anlasser zu beeinflussen
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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05.03.2021, 09:09
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
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Zitat:
Zitat von BimmerDD
Nein nach der winterpause aber alles wieder gut er läuft wieder war wohl ein problem mit dem masseband
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Am Batteriepol oder am Motor?
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05.03.2021, 19:20
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#19
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Weiß ich doch nicht Hansi, was da alles abgebaut wurde, deshalb frage ich ja ob er sich sicher ist das alle Verbindungen wieder dran sind! Und so verkehrt hab ich vorher ja auch anscheinend nicht gelegen mit meinem Verdacht der fehlenden Masse!
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07.03.2021, 22:54
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.10.2020
Ort: Laudenbach
Fahrzeug: E38 740i (97) E36 316i
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Zitat:
Zitat von V8Verdacht
Am Batteriepol oder am Motor?
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Also es war eines der beiden kabel im kerzenschacht das wohl probleme gemacht hat
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