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Alt 20.02.2010, 16:10   #1
tanjad
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Registriert seit: 14.09.2009
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: BMW E65 730i BJ (6.2003)
Standard Ölniveausensor gestört

Hallo bei mir kamm heute die Meldung Ölniveausensor gestört; Öl nachfüllen, öl sind vieleicht 300ml zu wenig. Hat jemand erfahrung muß ich ihn jetzt wechseln.
Kennt jemand den Preis für den Senosor und was BMW für wechsel verlangt.
Kann man vieleicht denn fehler einfach rauscodieren, vielecht nur eine kurze störung.
Hat jemand vieleicht günstig ein Sensor?

Jemand in Düsseldorf und umgebung der es wechseln kann.
Und muss auf jedenfall das ganze öl raus um den Senosor zu wechseln.

Danke schon mal im Vorraus.
tanjad ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2010, 17:59   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

kostet ca 130€ und würde ich wechseln lassen,..so ein akt ist das nicht,..15min.evtl Arbeitszeit,..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2010, 18:18   #3
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

Hallo,

ist leider ein bekanntes Problem bei BMW.
Der Sensor ist nicht nur im 7er verbaut, sondern auch in den anderen aktuelleren Modellreihen.

Der Sensor wurde schon mehrfach abgeändert.
Aktuellste Version ist 12 61 7 567 723 und kostet um 130 Euro incl. Steuer.

Zum wechseln muss aber das Motorenöl abgelassen werden.


Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2010, 19:13   #4
tanjad
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Registriert seit: 14.09.2009
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Fahrzeug: BMW E65 730i BJ (6.2003)
Standard

Zitat:
Zitat von spaceballer Beitrag anzeigen
Hallo,

ist leider ein bekanntes Problem bei BMW.
Der Sensor ist nicht nur im 7er verbaut, sondern auch in den anderen aktuelleren Modellreihen.

Der Sensor wurde schon mehrfach abgeändert.
Aktuellste Version ist 12 61 7 567 723 und kostet um 130 Euro incl. Steuer.

Zum wechseln muss aber das Motorenöl abgelassen werden.


Gruß...
Hallo muß der Fehler danach rauscodiert werden? Oder ist der Fehler nach dem Wechseln weg
tanjad ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2010, 19:28   #5
spaceballer
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Standard

Hallo,

normalerweise muss der Fehler nicht gelöscht werden.
Sobald man die Zündung einschaltet werden ja die verschiedenen Sensoren abgefragt und da bekommt das Steuergerät wieder ein Signal vom neuen Ölniveausensor.

Wir mussten den Fehler noch nicht löschen, damit der neue Sensor erkannt wurde.
Wir löschen den Fehler nur Sicherheitshalber um bei der nächsten Wartungsdiagnose nicht ins schleudern zu kommen...

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2010, 19:52   #6
tanjad
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Zitat:
Zitat von spaceballer Beitrag anzeigen
Hallo,

normalerweise muss der Fehler nicht gelöscht werden.
Sobald man die Zündung einschaltet werden ja die verschiedenen Sensoren abgefragt und da bekommt das Steuergerät wieder ein Signal vom neuen Ölniveausensor.

Wir mussten den Fehler noch nicht löschen, damit der neue Sensor erkannt wurde.
Wir löschen den Fehler nur Sicherheitshalber um bei der nächsten Wartungsdiagnose nicht ins schleudern zu kommen...

Gruß...
sorry das habe ich jetzt nicht ganz verstanden

"Wir löschen den Fehler nur Sicherheitshalber um bei der nächsten Wartungsdiagnose nicht ins schleudern zu kommen..."

bleibt der Fehler wenn man selber wechselt trotztdem drin oder wieso meinst du mit dem Satz.

Gruss
tanjad ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2010, 20:07   #7
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
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Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
kostet ca 130€ und würde ich wechseln lassen,..so ein akt ist das nicht,..15min.evtl Arbeitszeit,..
Beim E38 hatte ich das zusammen mit dem Ölpumpenschrauben-Check machen lassen.

Ist diese Schraubenthematik auch noch beim E65 gegeben?
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2010, 20:43   #8
tanjad
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tanjad
 
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Fahrzeug: BMW E65 730i BJ (6.2003)
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Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Beim E38 hatte ich das zusammen mit dem Ölpumpenschrauben-Check machen lassen.

Ist diese Schraubenthematik auch noch beim E65 gegeben?
keine Ahnung bei mir wurde der Fehler heute angezeigt
tanjad ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2010, 23:55   #9
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
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Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Ist diese Schraubenthematik auch noch beim E65 gegeben?
nein,nix bekannt,ölpumpe ist fest,..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 12:03   #10
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

Zitat:
Zitat von tanjad Beitrag anzeigen
sorry das habe ich jetzt nicht ganz verstanden

"Wir löschen den Fehler nur Sicherheitshalber um bei der nächsten Wartungsdiagnose nicht ins schleudern zu kommen..."

bleibt der Fehler wenn man selber wechselt trotztdem drin oder wieso meinst du mit dem Satz.

Gruss
Hallo,

damit meinte ich nur, dass beim nächsten Kundendienst keine Fehler mehr abgespeichert sind, die vor dem Wechsel des Sensors hinterlegt waren.
Unser Tester (Gutmann Mega Macs 55) speichert nur die Anzahl der aufgetretenen Fehler.
Beim original BMW Tester werden sogar Datum und Uhrzeit gespeichert und da wäre das Löschen nicht nötig.

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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