Modell E65/E66 |
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08.11.2010, 08:14
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#41
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW735i
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Zitat:
Zitat von warp735
Na dann wirst das gleiche Problem wie Esau haben: Hydraulikblock defekt.
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Und ich wahrscheinlich auch. Ich hab am WE auch das Servoöl kontrolliert. Der Servoölstand ist, wie er sein sollte.
Gibt es irgendeine Möglichkeit festzustellen, ob es der Hydraulikblock ist? und kann man das selbst machen?
Gruß,
Mike
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09.11.2010, 12:17
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#42
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Gast
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Kurze Info:
Bei mir ist gestern auch mal wieder das DD ausgefallen. Danach hatte ich Fehler 5D61 im ARS. Dabei bin ich auf folgendes gestoßen:
Zitat:
I had been having this same problem exactly. Radio would cut out momentarily and then i would get the Dynamic Drive Malfunction warning. Took it to the dealer and the found Fault 5D61 - Overvoltage for Dynamic Drive Control Unit. The fix was to replace the Dynamic Drive Control unit and ARS control unit. Problem solved.
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Ok das mit dem Radio ist anders ...
04 545i Dynamic Drive Malfunction - 5 Series Forums
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17.11.2010, 01:35
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#43
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Schööön 7er fahren,wa ?
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
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Habe meinen Wagen heute ausgelesen und hatte bei ARS den Fehler Versorgungsdrucksensor. Kann mir jemand was dazu sagen ?
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23.11.2010, 01:37
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
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29.11.2010, 22:10
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
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30.11.2010, 08:32
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#46
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.12.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW735i
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Kann ich gut verstehen - mir geht es genauso
Hi,
ich kann Dich gut verstehen. Mir geht es genauso. Ich trau mich aber gar nicht bei BMW nachzufragen weil ich auch befürchte auf meinen Wagen etliche Tage verzichten zu müssen, ohne dass es was bringt.
Ich fahre jetzt eben langsam durch die Kurven, was auch keine Lösung ist.
Ich schätze es wird diese Hydraulikeinheit sein, die hier mal erwähnt wurde.
Wäre aber schon interessant, das noch mal bestätigt zu bekommen und vielleicht ein paar Info's zu dieser Hydraulikeinheit (Teilenummer, wo zu finden, selber wechseln möglich etc.)
Gruß an alle 7er,
Mike
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30.11.2010, 10:15
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Dynamic Drive
Zitat:
Zitat von Alexikusik
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Nein. Dynamic Drive ver- oder entspannt ja nur hydraulisch die Stabilisatorenhälften der VA, je nach entsprechen Eingaben vom z.B. Lenkwinkelsensor (!). Bremsflüssigkeit ist zwar auch eine hydraulische F., dieser Kreis hat aber keinerlei Verbindung zum DD System.
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30.11.2010, 18:37
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#48
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von mikea1234
Wäre aber schon interessant, das noch mal bestätigt zu bekommen und vielleicht ein paar Info's zu dieser Hydraulikeinheit (Teilenummer, wo zu finden, selber wechseln möglich etc.)
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Bei mir trat der Fehler völlig unmotiviert auf. Häufig wenige km nach dem Starten, es konnte aber auch nach 200 km strammer AB Fahrt plötzlich leuchten. Es gab keinen Zusammenhang mit schnellen Kurven o.ä. habe meine Reifen mehrmals vergeblich gequält, weil ich den Fehler provozieren wollte. Etwa 40tkm nach dem Tausch des Ventilblockes trat der Fehler auch noch einmal auf, seitdem bisher nie wieder.
Geändert von Jeff Jaas (30.11.2010 um 19:57 Uhr).
Grund: Zitat gekürzt!
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30.11.2010, 19:31
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
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da ich das Spiel an dem Stabilisator habe ( endeckt als ich die koppelstangen gewechselt habe ) vermute ich das man die stabilisatoren an sich wechseln muss und nicht das Hydraulikblock! Sinnvoll?
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19.06.2012, 12:05
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#50
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.10.2010
Ort: Wahrenholz
Fahrzeug: BMW 745Li - E66 (11.03)
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Hi, wollte dich fragen ob du das mit dem Dynamic Drive hinbekommen hast und was war der Fehler? Habe vor kurzen meine reifen gewechselt und seit dem passiert bei mir auch genau so wie du es beschrieben hast also auch bei konstanter fahrt aber auch wenn er bei mir ausfällt knackt es vorne besser gesagt in der Mitte der Achse!
LG
K.Neumann
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