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Hallo, auch bei mir sind seit einiger Zeit die Batterien leer. Brauche ich tatsächlich 5 neue Sensoren (1 für"s Reserverad) oder sind 4 ausreichend?
ich habe die folgenden Sensoren im Netz gefunden : kann man diese nehmen für meinen E 65 ? Diese sind ja doch um einiges günstiger.
Also 'brauchst' Du nur 4 neue RDC-Sensoren, den fürs Reserverad kannst Du Dir sparen. Das RDC-System TSS von Beru (jetzt heißt es TPMS von HUF) gab es ja schon im FL-E38.
ok, na gut, dann nur vier. ich hatte mal irgendwo gelesen wenn das Reserverad keinen neuen bekommt würde das RDC nicht funktionieren. Mein link mit den dort angebotenen Sensoren: brauchbar ??
Sommer steht vor der Tür, Winterreifen müssen runter und da seh ich, ijemand muß mir im Winter das Profil von meinen Sommerreifen geklaut haben.
Egal.
Bin im Winter 285er gefahren und die Dinger fuhren sich so gut, das ich im Sommer nicht wieder auf die Fahrrad-Bereifung zurück will. Nu hab ich nach Felgen und Bereifung geguckt und dann kommt natürlich die komische Frage ob ich so'ne RDKS (Ventile?!) brauch.
Meiner is'n 2001er E65.
Die RDKS Dinger hab ich bisher ned gehabt.
Will ich aber (glaube ich). Ja, ja, hab im Forum schon gelesen das das RDC gern mal zickt und das das RPA viel besser sein soll...
... aber ich bin vor 1 oder 2 Jahren mal mit rund 120km/h etwa 20km voll auf der Felge über die AB getrödelt und hab es nur gemerkt als ich an der Tanke eben Zigaretten kaufen war... also als ich wieder einsteigen wollte, fiel mir auf das mein Reifen iwie komisch aus sah
Eure Kommentare über meine Fahr-Senilität könnt Ihr Euch sparen
Da ich nicht mehr rauche, also an der Tanke nimmer anhalten brauch und wg. der LPG nichmal mehr n Ersatzrad dabei hab, würd ich iwie gern etwas rechtzeitiger Bescheid kriegen was da draußen so los ist
Nu meine Frage. Hätte da nicht eigentlich das RPA meckern müssen, oder hab ich das in meiner alten Möre ned drin?
Und was ist mit dem RDC. Kann ich das einfach nachrüsten? So'n SG kost knapp n hunni in der Buch.
Wo sitzt das gute Stück? Weil, würd gern erstmal nachgucken ob da nicht schon iwas rumbaumelt.
Wenn ich so'n Teil hab, einfach nur einstecken, kodieren?, die Felgen mit RDKS Ventilen bestellen und gut?
Danke für Eure Hilfe, wär nett wenn Ihr mich nicht gleich "runter" macht. Bin eig. Mopped fahrer und so'n Auto hat definitiv 2 Räder und 70 SG zu viel
RDC nachrüsten ist fast nicht machbar, du brauchst nicht nur die Sensoren in den Felgen sondern auch die Antennen im Radhaus sowie sämtliche Leitungen, Steuergeräte etc. und dann noch alles codieren, ein Alptraum.
RPA misst den Radumfang mit hilfe der ABS sensoren, aber das kam erst 2004, ist zwar nicht ganz so genau, aber einfach und warnt zuverlässig, nur muss man das System bei verändern des Luftdrucks um min. 0,2 bar jedesmal neu initiallisieren.
Ist aber auch kein großer Akt.
Also RPA hat deiner sicher nicht und RDC war ein Extra in Deutschland, mußt mal in deiner Austattungsliste nachsehn ob das deiner hat und wenn ja, sind evtl. nur die Sensoren defekt zb.
Wenn nicht, dann mußt damit Leben.
Mein 750i hat auch keine Sensoren und mißt das per Rollumfang. Weiß ich ganz sicher, weil ich ja bei der Reifenmontage jedesmal dabei bin und da sind keine Sensoren, obwohl auch ich RDC habe.
Anscheinend wurde das mit dem FL geändert, vielleicht schon ab dem Mini FL.
Herzlichen Dank für die detaillierten und schnellen Infos!!!
Hilft mir sehr.
Das RDC hab ich nicht in meiner Ausstattungsliste und wenn ich das lese mit "Antennen in Radkasten" und so, dann vergeht mir auch schon die Lust am Nachrüsten
Naja und wenn das RPA erst ca. 2004 kam, dann darf ich mich auch nicht wundern das er mich auf der Felge rumgurken lässt