Meine Werkstatt sagt, der Ladestrom muss auf unter 15 Volt programmiert werden.

Steffi1311 · 23.04.2018, 21:29

Hallo habe eine neue Lima verbaut bekommen.
Nun sagt meine Werkstatt der Ladestrom muss auf unter 15 Volt programmiert werden.
BMW hat mir gesagt sie können das Auto programmieren was 120 Euro kostet mit dem Zusatz das dann einige Steuergeräte nicht mehr funktionieren können und das es dann um die wieder in gangzubringen mehrere Kosten noch dazu kommen können.

Geht das nicht irgentwie anders?

Vassago · 23.04.2018, 21:33

BMW führt immer ein Update aller Steuergeräte durch. Eventuell findet sich hier jemand im Forum, der das einzeln macht.
Welches STG muss denn programmiert werden.

**peterpaul** · 23.04.2018, 23:19

Zitat:

Zitat von Steffi1311

Hallo habe eine neue Lima verbaut bekommen.
Nun sagt meine Werkstatt der Ladestrom muss auf unter 15 Volt programmiert werden.
BMW hat mir gesagt sie können das Auto programmieren was 120 Euro kostet mit dem Zusatz das dann einige Steuergeräte nicht mehr funktionieren können und das es dann um die wieder in gangzubringen mehrere Kosten noch dazu kommen können.

Geht das nicht irgentwie anders?

Sorry - dass ich die Werkstatt korrigieren muss.

Ein STROM wird in der Einheit A = Ampere gemessen.

Die Spannung hat die Maßeinheit V = Volt.

Man sollte eigentlich erwarten, dass eine BMW-Werkstatt korrekte Aussagen macht.
Dem ist aber leider auch nicht mehr so.

Technisch korrekt ist: solange das Bordnetz gute 12 Volt als Spannung aufweist, sollten alle Steuergeräte korrekt funktionieren.

Für eine Diagnosetätigkeit wird auf jeden Fall mindestens 12 Volt Betriebsspannung gefordert.
Konsequenz: also müssen bei 12 Volt ALLE Steuergeräte planmäßig arbeiten - sonst wäre ja eine fachgerechte Diagnose witzlos und nicht möglich.

Steffi1311 · 24.04.2018, 06:26

Mein Problem besteht darin das ich an der Ampel oder wo auch immer stehe und wenn die Temperaturen dann auch nicht so toll sind oder es regnet das Auto in das getriebenotprogramm geht.
Wo ich zwar nich fahren kann er aber nicht mehr schaltet.
Erst geht der drehzahlanzeuger hoch und dann in notProgramm manchmal auch einfach so.
Nicht BMW hat das mit Volt gesagt sondern meine Freie Werkstatt.
Und die meinte halt das immer noch eine Überspannung da wäre.

Andrzej · 24.04.2018, 07:05

Zitat:

Zitat von Steffi1311

Mein Problem besteht darin das ich an der Ampel oder wo auch immer stehe und wenn die Temperaturen dann auch nicht so toll sind oder es regnet das Auto in das getriebenotprogramm geht.
Wo ich zwar nich fahren kann er aber nicht mehr schaltet.

Ich verstehe das nicht, kannst Du, oder kannst Du nicht fahren. Normalerweise in Getriebenotprogram man fahren kann, meistens aber nur in einem Gang

Zitat:

Zitat von Steffi

Nicht BMW hat das mit Volt gesagt sondern meine Freie Werkstatt.
Und die meinte halt das immer noch eine Überspannung da wäre.

Ueber, oder eher doch Untrespannung?

gasi · 24.04.2018, 07:07

Zitat:

Zitat von Steffi1311

Hallo habe eine neue Lima verbaut bekommen.
Nun sagt meine Werkstatt der Ladestrom muss auf unter 15 Volt programmiert werden.

Was ist das für eine Lima, die verbaut wurde?
Wenn die Bordspannung zu hoch ist, ist doch der Spannungsregler Kacke.

Glaube nicht, dass die Bordspanung mit Programmierung was zu tun hat.

Wie alt ist die Batterie und ist diese korrekt im Auto codiert worden?

Lass dir mal die Betriebs- bzw. Bordspannung im Kombi anzeigen.

gasi · 24.04.2018, 07:32

@steffi1311
Warum postest das in E38, wenn ja nen E65 hast?

knuffel · 24.04.2018, 14:23

In den E65-Bereich verschoben.

nesi · 24.04.2018, 18:01

Ich glaube auch nicht, dass bei einer neuen LIMA etwas Codiert werden muss.
Nur die Batterie muss regestriert und ggf. Codiert werden.

Hast du die richtige LIMA? prüfe das besser mal.