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Kommentare zur Meldung "Der neue 7er-BMW"
 Der neue 7er-BMW    Der neue 7er-BMW
Modell (F01/F02), ab November 2008 im Handel
Höchste Ansprüche werden neu definiert: Mit der fünften Generation der Luxuslimousine BMW 7er zeigt der weltweit erfolgreichste Hersteller von Premium-Automobilen, wie sich Freude am Fahren und Freude an exklusiver Großzügigkeit perfekt miteinander...
News vom 21.09.2008 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
Umfrageergebnis anzeigen: Wie gefällt Euch der neue 7er im Vergleich zum alten (E65, LCI)? Bitte abstimmen!
gefällt mir gut und gefällt mir besser als der Vorgänger 227 47,79%
gefällt mir genauso gut wie der Vorgänger 63 13,26%
gefällt mir gut, aber der Vorgänger gefiel mir besser 19 4,00%
gefällt mir nicht, aber gefällt mir besser als sein Vorgänger 49 10,32%
gefällt mir nicht, der Vorgänger hat mir besser gefallen 41 8,63%
gefällt mir genauso wenig wie sein Vorgänger 76 16,00%
Teilnehmer: 475. Diese Umfrage ist geschlossenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 08.02.2009, 23:53   #111
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

Bilder?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2009, 08:58   #112
jpauli
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.03.2006
Ort: Genf
Fahrzeug: BMW 745i
Standard

Zitat:
Zitat von ralle 730 Beitrag anzeigen
Also er sieht aus wie ne schlechte kopie vom 3/5er ! nach dem e38 ging die vorm vom 7er zurück und gefällt mir überhaupt nicht mehr....
Also ich habe den neuen das erste mal richtig in Natura bei einer BMW Garage begutachten können und stimme mit obiger Einschätzung überein. Der 7er hat keine eigenständige Form mehr! Wenn man nicht Markenkenner ist, muss man schon genau hinschauen um zu wissen "was ist das nun für ein Modell?".

Für so einen Preis muss man den sofort unterscheiden können, was ich immer auch an Audi kritisiert habe (A4-A8 gleiche Schnauze!!)
Der 7ner darf nicht einfach als "Anpasser-Auto" verkommen.

Ich werde sowieso keinen mehr kaufen (siehe alle meine Themen)
jpauli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2009, 15:35   #113
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
... Dort wo das Amarturenbrett vor dem Lenkrad Kontakt mit der Scheibe hat, ist ein ca. 8 cm langes Rechteck ausgespart. Welche Funktion hat das? ...
Hier die rechteckige Aussparung ca. 5 x 1 cm. Laßt euch nicht durch die Spiegelung des gegenüberliegenden Hausgibels irritieren. Man kann sich an dem Scheibenwischerblatt orientieren. Ich habe von dem linken Kotflügel aus photographiert.

Des weiteren fiel mir unter der Klebefläche des Innenspiegels noch eine, womöglich Sensoröffnung auf.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Aussparung 6x1.JPG (12,1 KB, 8x aufgerufen)
Dateityp: jpg Innenspiegelklebefläche.JPG (10,2 KB, 7x aufgerufen)
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2009, 15:44   #114
robin
Touring-Fahrer
 
Benutzerbild von robin
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
Standard

Habe ich bei US-Fahrzeugen oft gesehen und da steht normalerweise die Fahrgestellnummer. Vielleicht für den US-Markt?
robin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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