BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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13.12.2017, 18:45
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Das ist wie mit der Bedienung des Tempomats.
Der ändert sich auch mit jeder Modellgeneration.
Lenksäulenhebel, Lenkradtasten, wieder Lenksäulenhebel, dann wieder Lenkradtasten, dann Lenkradtasten auf der anderen Seite.
Und das ohne, dass man einen ergonomischen Vor- oder Nachteil erkennen könnte.
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13.12.2017, 22:57
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.12.2017
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12-750Ldx
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Das ist wie mit der Bedienung des Tempomats.
Der ändert sich auch mit jeder Modellgeneration.
Lenksäulenhebel, Lenkradtasten, wieder Lenksäulenhebel, dann wieder Lenkradtasten, dann Lenkradtasten auf der anderen Seite.
Und das ohne, dass man einen ergonomischen Vor- oder Nachteil erkennen könnte.
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America first !
Wenn der Amerikaner beim alten Chevy den Tempomat als Hebel neben dem Lenkrad gewohnt ist, gibt es bei BMW einen altmodischen Hebel wie beim Mercedes neben dem Lenkrad (der E65 hatte den).
Ebenso die Gangschaltung (auch E65).
Zur gleichen Zeit als ich den E65 fuhr, hatte meine Frau einen Jeep mit Tempomat am Lenkrad (wo er vorher bei BMW auch war). Prompt baut BMW beim nächsten Modell den Tempomat wieder ans Lenkrad.
Aktuell drehen wir die Schraube rein (ZOOM IN), die letzten 23 Jahre haben wir die "Schraube" beim ZOOM IN rausgedreht, also zu sich her.
Eine klare Logik gibt es nicht, jeder hat recht, warum macht man also die Drehrichtung nicht konfigurierbar (wo man doch sonst auch jeden Unsinn konfigurieren kann) ?
Dann muß sich keiner ärgern, daß er bei jedem BMW anders drehen muß, wenn er mehrere fährt. Die 2-Finger-Methode am Controller ist eine zwar Alternative, aber keine bessere.
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14.12.2017, 10:14
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#13
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Leisetreter
America first !
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14.12.2017, 10:27
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#14
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Leisetreter
Zur gleichen Zeit als ich den E65 fuhr, hatte meine Frau einen Jeep mit Tempomat am Lenkrad (wo er vorher bei BMW auch war). Prompt baut BMW beim nächsten Modell den Tempomat wieder ans Lenkrad.
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Entweder eine superschnelle Reaktion von BMW die Baureihen genau abzustimmen auf die Autos die du im Haushalt hast, oder eine ganz späte Reaktion auf z.B. Lincolns aus den 70er die den Tempomaten schon auf dem Lenkrad hatten (übrigens bei BMW auch schon im E38)
Vermutlich macht BMW einfach, wo es gerade Lust drauf hat
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15.12.2017, 17:44
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.12.2017
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12-750Ldx
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Problem gelöst - jetzt stimmt der Dreh wieder !
für 100 € Programmierkosten habe ich jetzt wieder ein intuitiv zu bediendes Auto - und noch mehr...
Habe Leute kennengelernt, die wie ich am fast perfekten Auto 7er BMW sofort noch Möglichkeiten von Verbesserungen sehen, die aber im Gegensatz zu mir die Möglichkeiten haben, die Optimierungen auch sofort umsetzen.
So eine Verbesserung wäre zum Beispiel, daß Einstellungen von Sitzmassage, Sitzheizung und Lenkradheizung beim Abstellen (z.B. beim Tanken kurz nach der Wegfahrt von zuhause) automatisch wieder aktiviert werden. Genau daran arbeiten sie und werden Anfang 2018 dafür eine Lösung vorstellen.
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15.12.2017, 21:25
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#16
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Bei der Sitzheizung ist das schon serienmäßig
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15.12.2017, 22:22
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.12.2017
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12-750Ldx
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Zitat:
Zitat von mystica
Bei der Sitzheizung ist das schon serienmäßig
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War es beim F02, das war gut, beim Alpina zusätzlich sogar die Lenkradheizung, beim G12 ist es offenbar nicht mehr Serie.
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16.12.2017, 17:34
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#18
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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das ist ein schlechter Witz
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16.12.2017, 21:59
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.12.2017
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12-750Ldx
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Zitat:
Zitat von mystica
das ist ein schlechter Witz
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Oh, sorry. Irrtum.
Sitzheizung geht wieder an, Massage nicht.
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17.12.2017, 06:55
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#20
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
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Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Ich hätte es Dir geglaubt, da vieles was gut war im nächsten Modell wieder verschwunden ist. Wie auch die Türbremsen im G wieder "normal " sind und nicht wie im E65 und F01 stufenlos.
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