Motorprobleme beim 750i

[misterx3677]

Hi Leute...
Hab zwei Probleme mit den Motor bei meinem 750i E38...
1.Manchmal wenn ich Ihm starte hat er Fehlzündungen,wenn der kurz läuft ist das dann weg...

2. Beim Fahren wenn der Motor warm ist fährt er ganz normal bis Ich SANFT anhalten muss (z.B Ampel) nach erneutem Gas geben fehlt dan die halbe Kraft und der Motor läuft nur auf 6,8 oder 9 Zylinder(weiss ich nicht genau) dabei stinkt er stark nach Benzin.
Wenn ich den Motor ausmache und wieder starte ist der Fehler sofort weg bist ich dann wieder anhalten muss.
Das passiert aber auch beim Autobahnfahrten beim höhere Geschwindigkeiten...

Neue Luftmassenmesser und Lambdasonden habe ich schon verbaut.

Vielen Dank im voraus....

[Olitschka]

Was sagt der Fehlerspeicher ?

[misterx3677]

FS ergab erstes mal das die Lambdasonden von Bank 1 nicht funktionieren,also habe ich aber alle 4 getauscht...ca. 3 Monate war alles in Ordnung und jetzt wieder das selbe...

Kann das vielleicht an Universälen Lambdasonden für e38,750i liegen?

[synd]

Bei solchen Sachen würde ich wirklich originale LMM und Lambdasonden empfehlen.

Hast du irgendwelche günstigen aus dem Zubehör verbaut ?
Muss nichts heißen, aber es war schon oft der Fall dass jmd. einen günstigen LMM eingebaut hat und der Fehler nach kurzer Zeit wieder da war. Nach einbau eines originalen LMM war dann alles gut.

[Der Rächer]

Zitat von synd

Bei solchen Sachen würde ich wirklich originale LMM und Lambdasonden empfehlen.

Hast du irgendwelche günstigen aus dem Zubehör verbaut ?
Muss nichts heißen, aber es war schon oft der Fall dass jmd. einen günstigen LMM eingebaut hat und der Fehler nach kurzer Zeit wieder da war. Nach einbau eines originalen LMM war dann alles gut.

den Fehler habe ich auch gemacht. Dann LMM von Bosch gekauft und alles war gut

[The Stig]

Schon mal die Zündspulen, Kabel von da zu den Verteilern und die Verteiler gecheckt?

[Vulture]

Hatte fast das gleiche: bei mir war es aber nur kurz nach dem Kaltstart und sporadisch an der Ampel, beim fahren war immer alles normal. Die Drosselklappe der Bank 2 war verölt und hat nicht mehr richtig gearbeitet - verursacht durch eine defekte KGE ...

[Thias7er]

Zitat von Vulture

Hatte fast das gleiche: bei mir war es aber nur kurz nach dem Kaltstart und sporadisch an der Ampel, beim fahren war immer alles normal. Die Drosselklappe der Bank 2 war verölt und hat nicht mehr richtig gearbeitet - verursacht durch eine defekte KGE ...

Wat ist nochmal "KGE" so geläufig sind mir die ganzen Kürzel noch nicht.

[synd]

Kurbelgehäuseentlüftung

[Thias7er]

Zitat von synd

Kurbelgehäuseentlüftung

Danke !

Frage nur, weil ich ein ähnliches Problem habe, allerdings nur wenn er kalt ist, so die ersten Kilometer und dann läuft er wie ein Schweizer Uhrwerk.