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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.05.2016, 16:18   #1
Malte79
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2016
Ort: München
Fahrzeug: E32
Frage Könnt ihr mir dazu raten?

Liebe Profis und Erfahrene,

hier mal eine Anfänger-Frage für Euch, ich hoffe auf ehrliche Ratschläge:

Ich will mir endlich (weil ich es jetzt finanziell kann) meinen Kindheitstraum erfüllen und mir einen E32 als Zweitwagen in die Garage stellen. Der Haken dabei: Ich habe weder die Zeit noch die Kenntnisse oder den Platz, selbst zu schrauben. Ich stelle mir das so vor: Ich suche gründlich und ausdauernd, investiere dann nicht zu knapp in ein gepflegtes Modell mit relativ geringer Laufleistung und hoffentlich behobenen Schwachstellen. Ich habe mich schon mit sowas wie 7 bis 9 Tausend als Anfangsinvestition angefreundet.

Klar, dass dann regelmäßige Wartungen und der ein oder andere Defekt hinzu kommen und mich noch was kosten werden. Aber ist es realistisch, so einen Wagen viele Jahre zu fahren - oder sollte ich mir den Traum aus dem Kopf schlagen und mich mit meinem Passat-Schicksal abfinden, wenn ich nicht jedes Wochenende mit Schrauben verbringen will?

In anderen Worten: Würdet ihr jemandem, der fast nichts selbst machen kann, aber bereit ist, in Grenzen andere dafür zu bezahlen, zu einem E32 raten?

Meine Überlegungen bisher: 730 mit 5-Gang-Automatik, zwischen 100.000 und 160.000 Laufleistung. Wenn ich dann noch Wünsche offen habe: Das Ganze am liebsten mit Velour und nicht in Schwarz oder Silber.

Bin gespannt auf Eure Meinung!
Malte79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2016, 16:55   #2
Peter M.
Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-740i (12/92)
Standard

Ich habe mir Anfang 2008 einen 740i aus zweiter Hand in gutem Zustand zugelegt und fahre seitdem etwa 5 - 6.000 Kilometer jährlich ohne irgendwelche Probleme. Kurz nach der Anschaffung habe ich Undichtigkeiten an Getriebe und Wasserpumpe beseitigen und eine Hohlraumkonservierung machen lassen. Ansonsten war nichts außer normalen Verschleißreparaturen wie Bremsscheiben und Beläge. Dieses Jahr habe ich die Türen unten machen lassen, um größerem Schaden vorzubeugen, jetzt ist wieder alles in Ordnung. Es geht also! Entscheidend ist für unsereins der Zustand bei Anschaffung, deshalb wünsche ich Geduld und Erfolg bei der Suche (notfalls ruhig mit sachkundiger Hilfe) und dann viele Jahre Freude am Fahren!
Peter M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2016, 17:05   #3
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW, Audi, LandRover
Standard

Habe mehrere alte Autos an denen ich selbst nichts schrauben kann und alles machen lassen muss. Habe es noch nicht bereut. Ein gepflegtes Exemplar kann zwar auch Geld kosten, aber mit Zeit und Geld solltest du ein brauchbares Exemplar finden. Anfangsinvestitionen würde ich in jedem Fall einplanen.
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2016, 19:19   #4
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Der E32 ist ehemalige Oberklasse, sein Preisniveau ist nach wie vor hoch. Nur weil er jetzt 25-30 Jahre alt wird, gibt BMW keinen Preisrabatt auf alte Kisten... ganz im Gegenteil, seine Teile sind heute sehr viel teurer als damals. Dem Marketing und seiner Preisgestaltung wird gedankt...

Ich hab meinen seit 1991 in Erstbesitz. Es gibt kaum ein zuverlässigeres Fahrzeug, sicher ist er auch, da kann man nicht meckern.

Wenn er keinen Reparaturstau hat, gibt es kaum was Schöneres als einzusteigen und eine Runde zu genießen.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2016, 22:04   #5
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Naja, mit einer guten freien Werkstatt an der Hand die sich mit E32 auskennt - warum nicht.

Einen E32 mit ECHTEN 100.000km zu finden halte ich für die viel größere Herausforderung.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2016, 09:04   #6
MichaelB
nun aber ;-)))
 
Benutzerbild von MichaelB
 
Registriert seit: 17.03.2015
Ort: close to Hamburch
Fahrzeug: e32 730iA M60 (04.94) LPG, e46 325i Touring M54B25 (03.03) LPG, Yamaha XJR1300 RP02
Standard

Moin,

ich habe es vor einem Jahr nach 16 Jahren e39 einfach mal "gewagt" und bin bislang 20tkm gut gefahren.
Selber schrauben kann ich mangels Räumlichkeit / Fertigkeiten und Zeit auch nicht viel, aber ich habe das Glück, eine freie Werkstatt in der Nähe zu haben, die von zwei BMW-Enthusiasten geführt wird - dort fährt man e39, e34 und 02er auch als DailyDriver
__________________
Das Leben ist zu schön um kleine hässliche Autos zu fahren
MichaelB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2016, 22:07   #7
Malte79
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2016
Ort: München
Fahrzeug: E32
Standard

Danke für Eure Antworten - das deckt sich so ziemlich mit dem, was ich bisher in Erfahrung gebracht habe - und mit meinen Hoffnungen.

Nur mal so zur Einschätzung: was stimmt nicht mit dem hier - steht ja schon ziemlich lange zum Verkauf. Zu teuer?

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 https://m.autoscout24.de/angebote/bm...grau-282787313

Viele Grüße!
Malte79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2016, 22:16   #8
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Leider ist der Link defekt bzw nur für dich sichtbar.. Darst den nicht aus deinem Parkplatz nehmen. Nur über die normale Suche.

Ich stelle den mal rein:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autoscout24.se/Details.aspx?id=282787313


Ja der ist schon recht lange drinnen,vom sichtbaren Zustand sieht der schon sehr gut aus, nur sollte sich den jemand trozdem vorher anschaune.

Geändert von Ich e32 (27.05.2016 um 23:05 Uhr).
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2016, 07:51   #9
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: Roadmaster
Standard

Mit dem "Online Autohaus" haben einige Leute schlechte Erfahrungen gemacht und inzwischen gehöre ich selbst auch dazu (nur als Verkäufer bei Ebay aber wer dort was ersteigert und nicht zahlt, wird wo anders wohl genau so unzuverlässig sein) - von mir klar eine negative Kaufempfehlung, nicht auf das Auto, sondern auf das "Autohaus" bezogen.

Soll es denn wirklich so ein Sammlerstück mit wenig KM sein ? Sonst würde ich dir eher raten zu einem Wagen mit 250-300 TKM da ist die Anfangsinvestition wesentlich geringer und du hast genügend Geld übrig für eventuelle Reparaturen, bzw. du könntest gezielt auch einige Sachen überholen lassen, dann weißt du hinterher genau was gemacht wurde.
730i gibt es (noch) genug und sind nicht so teuer wie 740i und 750i. 735i ist von der Leistung identisch, hat als Vorteil dass es kein V8 ist (Sound, Laufruhe) und hat als Nachteil, dass es kein V8 ist (Verbrauch ca 2 Liter mehr).
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2016, 09:03   #10
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW, Audi, LandRover
Standard

Das verlinkte Exemplar hat in jedem Fall eine seltene Außenfarbe (Fjordgrau). Die gab es meines Wissens nur im letzten Modelljahr 93/94. Gefällt mir sehr gut
Den Zustand des Wagens und den Händler kenne ich nicht. Allerdings "steht" er ziemlich hoch in den Federn/Dämpfer. Die wurden ja angeblich überholt, weshalb er sich damals vielleicht erst noch setzen mußte (?), sieht aber auf den Bildern seltsam aus.
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
hilfe gesucht, kaufberatung e32


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