Motorraum: Ventildeckeldichtung wechseln 750i FL

[mannylein]

Hallo, welche Dichtungen brauche ich dafür und welche sollte man sofort mitmachen. Ich blicke da nicht mehr durch.
DH 79380
Danke für die Hilfe

Manny

[Timtim]

Je nachdem, welche Du wechseln musst.
Es gibt Dichtungssätze für beide Bänke.
Dazu sollten auf jeden Fall die Dichtungen der oberen Kettenkästen erneuert werden. Wenn ich etwas mehr Zeit habe, schreibe ich die Teilenummern raus, falls nötig.
LG
Tim
Doch schnell gefunden:
VDD-Satz Bank 1 (Beifahrerseite) :11127513194
Bank 2 :11127513195
Kettenkastendichtung Bank 1 :11147506424
Bank 2 :11147506425
Die VDD gibt es aber auch günstiger im Zulieferermarkt.

[mannylein]

Ich möchte beide wechseln


MfG. Manny

[Timtim]

Dann solltest Du einmal alles kaufen.
LG
Tim

[mannylein]

Das mit den dichtungssätzen ist mir Kar, aber was brauche ich noch für eventuelle anbauteile wie Geber oder stellmotoren an ORingen oder dichtungen???

[Timtim]

WENN Du auch die Kettenkästen neu dichten willst, müssen die Magnetventile ausgebaut werden. Also würdest Du dann auch die O-Ringe dafür brauchen. Gleiches gilt für die Dichtung (den Dichtring) der Vakuumpumpe.
Sonst solltest Du aber nichts weiter brauchen.
LG
Tim

[gasi]

Zitat von Timtim

Sonst solltest Du aber nichts weiter brauchen.

Zusätzlich solltest:
- Kerzenrohre neu machen, weil da die Dichtungen aufvulkanisiert sind. (aber keinesfalls Febi - ist bei den Teilen Vollschrott und die Dichtung schmilzt gleich weg. Finger weg von dem Zeug)
- Die Valvetronicservos brauchen auch neue O-RInge.
- Bei und in der Vakuumpumpe solltest nicht die "fehlkonstruierten" Original O.Ringe verwenden. Die sind zu dünn und aus ungünstigem Material, was gleich wieder undicht wird.
Wally kann dir bessere schicken die für die Ewigkeit halten. Und die kosten wahrscheinlich sogar weniger wie die von BMW.
-Wenn der Kopf offen ist - wären neue VSD zu empfehlen. Wenn die noch original sind, sind sie sowieso fällig und verölen Kat und verkoken die Ventile.
Und qualmen hinten raus und fressen Öl.
-Lagerbock der Lima sitzt aufm offenen Ölkanal mit Profildichtung, die auch bei jedem pisst, teils sogar gewaltig.
-Ggf. die KGE Druckmembrane in den Ventildeckeln mitmachen.
- Wenn die Kettenkasten gedichtet werden, Gleitschienen udn Kettenspanner prüfen.
-Steuerzeiten mit Diagnoselaptop prüfen und ggf. justieren.
Ich denke das wärs dann aber. Hab ich am 545 gerade alles hinter mir.
Jetzt isser furztrocken.

Gruss Gasi

[nesi]

Pass beim Ausbau auf die Exzenterwellensensor auf, die gehen schnell kaputt und kosten richtig Geld.

[Timtim]

...bei Gasi wäre es dann der richtige Rundumschlag...
Ausgangspunkt waren jedoch „nur“ die VDD.
Sollte der Motor (außer Undichtigkeit an denselben) keine Auffälligkeiten zeigen (weiterer Ölverlust, Nebenluft, mieser Motorlauf etc), kann man schon bei den Basics bleiben. IMHO...
LG
Tim
P.S Die VVT Stellmotoren hatte ich jetzt schon mehrmals raus, hat den O-Ringen nicht geschadet. Die Adapterdichtung ist im VDD-Satz dabei.
Ein Wechsel der VSD ist nochmal eine andere Hausnummer. Mein Lima-Bock sifft nicht. Wenn es bei Dir genauso ist: Freuen und weiterfahren...Die Dichtung zu tauschen, ist auch eine gaaaanz tolle Arbeit. Aber wie schon geschrieben: alles IMHO.

[gasi]

Zitat von Timtim

...bei Gasi wäre es dann der richtige Rundumschlag...
Ausgangspunkt waren jedoch „nur“ die VDD.

Stimmt. Allerdings ist es also nicht so, dass ich einfach hingegangen bin und alles hab machen lassen.
Zuerst wollte ich "nur" VDD's und ich ging dummerweise in die BMW NL hier. Teuer und keine Beratung.
Ergebnis, es ölte munter weiter, aber an diversen anderen Stellen.

Dann zu nem echten Spezialisten und zuerst den Lima Lagerbock gemacht.
Liess mich umfassend aufklären und im Nachgang wurde dann der erwähnte Rest auch noch gemacht.
Die VDD's mussten dann natürlich noch einmal gemacht werden.

Kernfrage ist halt, ob man akzeptieren will, dass man überall wo man parkt Tropfen hinterlässt und ob man das Auto nur verkausfertig machen will oder ob man noch paar Jahre selber Freunde daran haben will.
Ich hab mir dann einfach gesagt, wenn schon, dann gleich richtig.

Muss jeder selber entscheiden, was ihm für den Verwendungszweck wichtig ist.

Gruss Gasi