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20.10.2017, 10:36
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#1
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Ich bin verliebt...e28
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20.10.2017, 10:49
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#2
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Also ich muss sagen, das M-Paket am e28 hat mir nie gefallen. Das sieht aus wie ein altes klassisches Auto mit Plastik verspoilert wo es zeitlich nicht ranpasst. Mir würde ein optisch Standard e28 mit selbem Fahrwerk und Rädern und komplettem Chrom da besser gefallen.
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20.10.2017, 11:41
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#3
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Also ich muss sagen, das M-Paket am e28 hat mir nie gefallen. Das sieht aus wie ein altes klassisches Auto mit Plastik verspoilert wo es zeitlich nicht ranpasst. Mir würde ein optisch Standard e28 mit selbem Fahrwerk und Rädern und komplettem Chrom da besser gefallen.
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Das gewindefahrwerk mit den zu kleinen reifen gefällt dir, die verspoilerung nicht? Hmmmm... soviel zum klassischem auto..noch dazu mit nem anderen motor der auch nicht reingehört in so nen klassiker...
Aber mir gefällt er seeehr gut nur die zu kleinen reifen nicht, kommt aber durch das gewinde und der tiefe des wagens... preis ist halt knackig.
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20.10.2017, 12:21
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#4
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Mir gefiel der E28 mit M-Paket! Mitte der Achtzigerjahre fuhr ein Bekannter einen nagelneuen M535i in Weiß, hier mal so einer im Originalzustand, wie er ausgeliefert wurde:
Ist doch absolut harmlos!
Beim hier angebotenen gefallen mir 4 Dinge nicht:
1.) nur ein 528i
2.) Räder zu groß
3.) demzufolge Reifen zu niedrig
4.) Wagen ist zu tief
Da die Spoiler original BMW sind und auch aus den Achtzigerjahren stammen, wirkt das auch nicht wie nachträglich drangebastelt (siehe Bild). Verbastelt sieht es nur aus, wenn es in Kombination mit zu großen Rädern, zu flachen Reifen und zu starker Tieferlegung daherkommt wie in diesem Angebot!
Mittlerweile ist es wohl sehr schwer, einen unverbastelten M535i zu bekommen. Ansonsten war der E28 einer der zuverlässigsten BMWs, die ich je gefahren bin.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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20.10.2017, 12:52
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#5
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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bei den Reifen geb ich dir recht die 205 40 sind wirklich seltsam ...
Es gibt da auch noch mehr Dinge dir mir nicht gefallen aber trotzdem ...
Man muss ja net immer alles schlecht reden...
Warum einen m52 statt eines m30 3,5l oder sonstigen verbaut ist mir auch ein weiteres Rätsel aber ich würde nichts anderes als einen 6 Zylinder wollen...
Dazu gefällt er mir grad so wie er da steht tief eben mit den passenden Felgen Farbe usw... blaaaa bla bla =)
Geschmäcker halt...
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20.10.2017, 13:02
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#6
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
eBay-Name: altbert
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"Probefahrt nur bei schönen Wetter möglich auf dem Platz des Beifahrers !"
Geht's noch...?
Wenn ich keine Probefahrt selber machen kann, ist ein Auto für mich schon gestorben.
Ansonsten wirkt er, abgesehen von den Rädern, dieser extremen Tieferlegung, dem völlig deplaziert wirkenden Sportlenkrad und dem Motorenumbau, optisch stimmig.
Um so ein Auto zu dem Preis zu erwerben, muß man schon extremer Liebhaber sein...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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20.10.2017, 13:12
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#7
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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20.10.2017, 13:29
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#8
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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naja ein wenig verstehen kann ich das schon... der m52 ist halt "moderner"
Wobei wenn Modern dann hätte ich wohl den m54 3l gewählt...
Highlight wäre natürlich der s38b38 gewesen und Budget mässig hätte ich wohl den m30b35 genommen... also ich frag mich schon wirklich warum der m52b28...
hatte wahrscheinlich nen Schlachter rumstehen...
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20.10.2017, 14:40
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Ich hab dann doch jetzt mal die ganze Annonce gelesen.
Ich dachte, der hätte den alten 28er-Motor eingebaut, aber es ist ja der M52B28. Das hat Vor- und Nachteile, wobei für mich die Nachteile überwiegen, denn es ist so kein H-Kennzeichen möglich! Das hätte er nämlich mit EZ 1987 heuer bekommen. So hat er nur Euro 2, aber das gleicht den Verlust des H-Kennzeichens nicht aus!
Der hat eine Menge an dem Auto gemacht, aber den Preis kann er sich komplett abschminken, denn wenn schon ein "historisches" Auto, das der E28 mittlerweile ist, dann bitte schön in dem Zustand, dass er "H"-fähig ist.
Nee, da kaufe ich mir lieber einen originalen M535i! Hier ist zum Beispiel einer in der Preisklasse, schon mit H-Kennzeichen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...er=1&scopeId=C
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20.10.2017, 15:39
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#10
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
eBay-Name: altbert
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Ja, der ist 'ne ganz andere Hausnummer.
Die auf den ersten Blick recht gut erhaltene Ledergarnitur paßt auch farblich gut dazu, wobei das Alpina-Lenkrad Geschmacksache ist.
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