Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E23
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E23



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 08.08.2017, 22:55   #21
RobertF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Onderbanken
Fahrzeug: Jaguar MK2, Jaguar XK140DHC, 2CV, BMW745i 2/85
Standard

Gemeint sind die Getriebesensoren
RobertF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2017, 11:23   #22
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Zitat:
Zitat von bone Beitrag anzeigen
Hallo Oetti,

bei meinem 3,2Liter Turbo war ein Wackelkontakt am Wassertemperaturfühler. Ergebnis war, das der Motor ausging, wenn man an dem Kabel wackelte. Wohlgemerkt der Temperturgeber für die Motorsteuer-Elektronikbox. ...
Wobei ja die Zünd- und Motorsteuerung vom 3,2 Liter 745i praktisch völlig anders ist als die vom 3,4 Liter 745i. Da kann man definitiv nicht von dem Einen auf den Anderen schließen. Sogar der angesprochene Temperaturfühler für die Motorsteuerung ist unterschiedlich (da waren [sind?] übrigens im ETK die Teilenummern bzw. von/bis vertauscht).

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2017, 12:02   #23
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Zitat:
Zitat von RobertF Beitrag anzeigen
Wenn die Sensoren defekt sind lauft er gar nicht der Computer weiss dann nicht wann er zünden muss. ...
Das muss nicht unbedingt so sein, auch wenn meine bisherige Erfahrung auch so ist. Aber wenn ein KW-Sensor nur noch ein „geschwächtes“ Signal z.B. durch erhöhte Übergangswiderstände oder einen gealterten Magneten liefert, sind sicher auch andere Effekte denkbar (z.B. drehzahlabhängige Fehler).

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
kompression, verdichtung


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:34 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group