Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 12.11.2017, 22:18   #21
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Onorious Beitrag anzeigen
Danke dir. Steuer ich am Samstag mal an in Düsseldorf.
Und?
warste dort?
Welches Öl haste genommen?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2017, 22:29   #22
Onorious
Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Und?
warste dort?
Welches Öl haste genommen?
Musste zeitlich umplanen und bin zu ATU in meiner Nähe. Die haben Castrol reingemacht.
Onorious ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 06:24   #23
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

Zitat:
Zitat von Onorious Beitrag anzeigen
Was könnte es auf sich haben, dass der zwischen 80 und 90 km/h leicht vibriert?
eine Schwingungsanregung, die aus einer Unwucht und der Raddrehzahl, also der Umlauffrequenz resultiert ?

Bei höheren Drehzahlen des Rades schluckt offenbar die Dämpfung der gesammten Radaufhängung noch gut genug die Unwucht und du merkst nichts ..

Sind alle Lager und Achslenker in gutem Zustand ?
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 06:58   #24
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Der Achsaufbau des E38 ist so, dass es in dem Bereich 80-90 kmh eine Interferenz gibt, sofern verschleissbedingtes Spiel in der Radaufhängung herrscht.
Querlenker, Druckstreben, Pendelstützen neu machen, Räder sauber wuchten und Ruhe herrscht.

Das ist ein Klassiker.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 07:43   #25
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Leichtes vibrieren liegt aber meist an schlampiger Radmontage!
Abhilfe: Räder abmontieren und an Felge sowie Bremsscheibe penibel sauber machen und wieder montieren... Billig und sehr wirkungsvoll
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 10:52   #26
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Sofern wegen unsauberer Kontaktflächen das Rad taumelt, wie Du zurecht beschreibst, Werner, dann ist der Effekt aber nicht auf 80-90 kmh beschränkt.

Die Interferenz bei genau dieser Geschwindigkeit liegt allem voran an der Radaufhängung, egal ob angestossen durch taumendes Rad, eiernde Bremmscheibe beim leichten Anbremsen oder Fahrbahnbeschaffenheit.

Saubere, blanke Kontaktflächen bei den Felgen sind immer zu empfehlen, klar.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 12:49   #27
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Darum schrieb ich ja auch "bei leichten Vibrationen"... die Resonanzfrequenz liegt ebenso wie bei ausgeschlagenen Druckstreben, Kugelgelenken etc. bei 80-90km/h... darunter und darüber ist es kaum spürbar
Sobald es aber wirklich rubbelt und vibriert, sind mit Sicherheit auch Achsteile betroffen und der Aufwand wird natürlich höher. Daher vorher erst mal die Räder sauber montieren... oft ist das "leichte" vibrieren dann weg und vor allem: es kostet nix und bewahrt vor Defekten an den Achsteilen
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 13:04   #28
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Darum schrieb ich ja...

Ich bin bei Dir!
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 15:26   #29
motorv8a
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von motorv8a
 
Registriert seit: 06.04.2011
Ort: Karl-Marx-Stadt
Fahrzeug: e66 745li 9.2003
Standard

Ich hatte bei meinem e38 auch mal dieses Phänomen. Komisches ziehen zu einer Seite und "leichte" Vibrationen. Bei mir lag es am Reifen Hersteller. Mir wurden Accelera empfohlen. NIE wieder. Nach 2 Monatiger Odyssee und einem Test mit meinen Winterreifen habe ich mir dann "Marken" Reifen gekauft. Die Accelera waren nix für den 7mer

Wer billig kauft - kauft 2 mal

Geändert von motorv8a (13.11.2017 um 15:26 Uhr). Grund: edit
motorv8a ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrwerk: Zieht nach rechts.. interflyer BMW 7er, Modell E32 10 20.08.2012 09:25
Wagen zieht beim beschleunigen nach links, beim bremsen nach rechts. Benjie BMW 7er, Modell E38 5 07.02.2011 20:06
Lenkung: Lenker steht gerade beim fahren zieht trotzdem nach links, rechts Sascha BMW 7er, Modell E32 2 16.03.2010 23:54
Zieht nach links??? Difficulty Autos allgemein 1 31.08.2008 14:17
Fahrzeug zieht deutlich nach links nach Reifenwechsel ? ReneausE BMW 7er, Modell E32 12 03.12.2005 21:07


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 08:57 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group