Modell E65/E66 |
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10.12.2017, 16:25
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
So etwas macht man selbst, ausser das Schrauben ist für Dich wie das Raumschiff für eine Kuh.
Ist so ein großer Akt nicht.
Ich würde Wasser ablassen zur Vorsicht und wenn Du ein Original Rohr verbaust, dann Wapu ab. Ich würde da eh die Wapu ersetzen samt Thermostat.
Dann Ansaugbrücke runter und die Rohre samt O-Ringe tauschen.
Hier die Rohre samt O-Ringe etc, die ich tauschen würde:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3275
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Tja - nur verrate mal, wie ein "gewöhnliches " Mitglied die original-Rohre von BMW ohne Ausbau des Motors von VORNE reinschieben soll.
Dazu muss dann der gesamte Vorderbau d.h. alles was VOR dem Motor liegt, abgebaut werden.
Ob das so einfach ist?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (10.12.2017 um 16:40 Uhr).
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10.12.2017, 16:25
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von konz
Zu welchen konditionen wird das gemacht und was wird alles getauscht?
VG
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Ruf doch einfach mal an und frag ihn .....
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10.12.2017, 18:09
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Oh, dachte grad nicht daran. Dann eben ein Teleskoprohr, da muss nedmal die Wapu runter.
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