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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.01.2004, 15:58   #1
KJ750IL
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Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard Servoölbehälter undicht!

Hallo

Mein Servoölbehälter ist undicht, Händler meinte es sei unten direkt an den anschlüssen weil dort etwas Öl Spuren sind!

Wo könnte es noch undicht sein??




Andere vielleicht dumme Frage:
Ist es normal dass das Motoröl mit der Zeit weniger wird?







Danke






cya
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Alt 18.01.2004, 16:11   #2
IMANUEL
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Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo WB750il !

Ich habe noch keinen undichten Servoölbehälter erlebt,
es waren immer die Anschlüsse.

Wenn der Behälter ölig ist, kann es sein, daß bei Überbefüllung
das 'Zuviel' an der Deckelverschraubung oder
an der Deckeldichtung vorbei 'entsorgt' wird,


Zitat:
Ist es normal dass das Motoröl mit der Zeit weniger wird?
Ja.
Deswegen soll man auch ab und zu den Ölstand prüfen.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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Alt 18.01.2004, 16:14   #3
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Bei mir waren die Schlauchschellen lose, der Freundliche hat neue dran gemacht, seitdem ist´s wieder "trocken" :zwink


Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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Alt 18.01.2004, 16:24   #4
Andrzej
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Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Man kann auch versuchen die zweite Schelle unter die erste einsetzen,was meistens hilft

Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
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Alt 18.01.2004, 17:18   #5
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 01.08.2003
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Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Ja dann bin ich erleichtert das es wahrscheinlich nur die Schellen sind!


Das wengen dem Ölstand habe ich nur gefragt weil heute in der Check Control stand: Ölstand Motorprüfen






danke




cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2004, 17:26   #6
erftprince
Am Ende der Skala
 
Registriert seit: 04.02.2003
Ort: MG
Fahrzeug: 750 iL Bj. 89-93
Standard

@WB750il
Zitat:
Das wengen dem Ölstand habe ich nur gefragt weil heute in der Check Control stand: Ölstand Motorprüfen
Wenn du das schon angezeigt bekommst, wird es aber höchste Zeit, du bist am absoluten Tiefstpunkt
angekommen. Eigentlich sollte unter deinem Wagen schon eine größere Öllache sein. Oder kann es sein,
dass dein Bimmer während der Fahrt Öl verbrennt ? Riecht es irgendwo danach ? Hast du nach dem
Anlassen eine blaue Wolke ?

Frank
erftprince ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2004, 17:42   #7
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Zitat:
Original geschrieben von erftprince
@WB750il
Zitat:
Das wengen dem Ölstand habe ich nur gefragt weil heute in der Check Control stand: Ölstand Motorprüfen
Wenn du das schon angezeigt bekommst, wird es aber höchste Zeit, du bist am absoluten Tiefstpunkt
angekommen. Eigentlich sollte unter deinem Wagen schon eine größere Öllache sein. Oder kann es sein,
dass dein Bimmer während der Fahrt Öl verbrennt ? Riecht es irgendwo danach ? Hast du nach dem
Anlassen eine blaue Wolke ?

Frank

Nein mein Wagen verliert kein Öl! Wie erkenne ich ob der wagen Öl verbrennt? Riechen tut es nicht danach und eine blaue Wolke bekomme ich auch nicht nachdem Anlassen!


Was währe den wenn der Motor Öl verbrennt? was währe dann kaputt?





Danke





cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2004, 17:52   #8
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Imanuel

du hast noch keinen servoölbehälter gesehen, der undicht war???

ich leider schon. wurde getauscht (euro+)

gruss jürgen

und 6 wo. später platzte ein hydraulik-schlauch

[Bearbeitet am 18.1.2004 um 17:53 von JB740]
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2004, 18:11   #9
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Jürgen !

Wo und wie war der Servoölbehälter undicht ?

Er müßte dann ja einen Riß oder ein Loch gehabt haben
oder die angelöteten Anschlußröhrchen sind abgefallen
weil die Lötverbindung schlecht war.

Was war los ?


Nebenbei: Schon was vom BMW wegen Deiner Motorreparatur gehört ?


Gruß Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2004, 18:17   #10
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Imanuel

der behälter schwitzte direkt unterhalb des aufgeschraubten deckels. war offensichtlich ein fabrikationsfehler.

motorreparatur war ja schon im Dez. neues Kurbelgehäuse (f. laien: motorblock + kolben)

kolbenkippergeräusch ist weg

ölverbrauch zwar immer noch zu hoch, soll sich aber nach ca 4000 km geben, da die abstreifringe es sich erst richtig
bequem machen müssen (irgendein kunststoff) wusste ich bis dato auch nicht.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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