BMW 7er, Modell E38 |
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16.09.2011, 21:14
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2011
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: 728iA (07.01)
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Wäre interessant, hab ich bei mir heute auch bemerkt, Zündkerzen sind allerdings noch relativ neu...
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30.09.2011, 21:26
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
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kleines update: ich habe ja nun die zündkerzen getauscht gehabt, es gab keine unmittelbare besserung danach. ein paar tage später konnte ich allerdings eine besserung feststellen, und er ist zumindest wenn er auf temperatur ist nun ruhig. das diagnosetool zeigt weiterhin leichte laufunruhe auf ein, zwei Zylindern, aber weit unter der tolleranzgrenze. es ist aber weniger als vor Zindkerzenwechsel. ich war dennoch in münchen um es mal anschauen zu lassen, mit dem ergebnis dass man auf verdacht die betreffenden einspritzdüsen wechseln müsste, aber halt nicht wüsste ob es dann weg wäre. da mir das ganze zu aufwändig ist, und es nach zündkerzenwechsel nun doch akzeptabel ist, lass ich das ganze vorerst wie es ist.
ich habe aber letztens einen E46 328i mit M52TÜ vor mir gehabt, und der motorlauf im stand war praktisch nicht spürbar am lenkrad oder an den sitzen. wenn ihr mal die gelegenheit habt, wäre es interessant zu wissen wie die laufunruhe bei euch aussieht am PC. falls mal jemand nach rosenheim kommt, kann er gerne bei mir vorbeikommen zum auslesen.
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26.03.2013, 21:45
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Habe das problem im stand leider auch.
Hat schon jemand eine lösung für dieses phänomen gefunden?
Dank euch...
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26.03.2013, 22:13
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#14
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Eine Kompressionsmessung könnte zusätzlich weiter Aufklärung.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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23.04.2013, 21:58
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#15
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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@ nerko
Laufunruhe im Stand lag bei mir an undichten Ventildeckeldichtungen (Öl im Kerzenschacht siehe miserabler-kaltstart-unrunder-leerlauf).
Allerdings haut mein 3ter Zylinder in der Laufunruhe voll raus ~1000 der rest liegt bei unter 200
Kerzen hab ich gewechselt, Zündspule auch und die Kabel einer Sichtprüfung unterworfen, nix auffälliges gesehen.
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23.04.2013, 22:09
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Bei meinem war es ein grün gewordener Zündspulenstecker. Hab den mit WD40 eingesprüht
und jetzt ist alles schön ruhig, sogar auf LPG.
__________________
Lg aus Berlin
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24.04.2013, 00:39
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Ich werd mir mal jetzt die zündspulen und zündkerzen anschauen aber werde die nächste oder übernächste woche sowieso den lmm, die kerzen und die lambdas erneuern, dann sollte er hoffentlich seine gewohnte laufruhe zurück erhalten...
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