Motorraum Motor überholen

andy34 · 09.02.2015, 18:30

Moin, moin....

mein E38, 728i, Bj. 1996 hat jetzt 450.000 Km gelaufen und läuft noch.
Er verbraucht auf 1.000 Km 1 Liter Öl.
Ewig wird der Motor nicht halten, somit frage ich mich
wie und was man am Motor jetzt erneuern sollte, oder was "überholen".
Ganzen Motor überholen lassen?....was wird dann gemacht, was kostet so etwas?
Einen Ersatzmotor/Tausch kaufen kommt nicht in frage.

Was meint ihr was sollte ich machen?

Valkenvania · 09.02.2015, 18:38

Die Motoren sind so günstig, wenn es unbedingt sein muss:

Zweiten holen, überholen und auf Reserve legen.
Je nach Programm von ein paar Tausend bis mehrere Tausend.
Dass gilt auch für den jetzigen wenn man UNBEDINGT dießen machen möchte.

Von nur neu lagern und Dichten bis zur Voll-Revi ist alles möglich.

Bmwkrank · 09.02.2015, 18:38

Was du machen solltest? Stolz auf die Laufleistung sein und alles so lassen wie es ist

andy34 · 09.02.2015, 19:15

Wenn ich nichts mache wird er mir sicher verrecken.

dsvny · 09.02.2015, 19:23

Schau mal hier:

http://www.7-forum.com/forum/4/ol-ve...er-208763.html

**PacificDigital** · 09.02.2015, 19:24

never change a running system

Der Ölverbrauch deutet schon drauf hin dass mal was kommen könnte.... früher oder später

Die Idee einen Ersatzmotor zu holen und diesen zu überholen finde ich persönlich am besten... du hast keinen längeren Ausfall und kannst im Falle eines Falles schnell wechseln

andy34 · 09.02.2015, 19:37

Oder den Motor in einer Spezialwerkstatt komplett überholen?
Kolbenringe und alles was so dazu gehört.

Was mag so etwas kosten?

Früher hatte ich mal einen VW GTI, da wurde der Motor getauscht,
das hieß dann "Teilemotor" und hat weniger als 2.000,- mit Einbau gekostet.

Vulture · 09.02.2015, 20:21

Zitat:

Zitat von andy34

Früher hatte ich mal einen VW GTI, da wurde der Motor getauscht,
das hieß dann "Teilemotor" und hat weniger als 2.000,- mit Einbau gekostet.

Sprich einbau eines gebrauchten bzw teilgebrauchten Motors.

Den Motor rundum überholen zu lassen wird mit einer hohen vierstelligen Summe zu Buche schlagen für 2000 kriegt man vlt gerade den Aus und Einbau + neue Steuerkette was bei der Laufleistung keinen Sinn macht. Ich persönlich würde fahren bis der Motor hin ist und dann nen gebrauchten reinhauen.

**PacificDigital** · 09.02.2015, 20:42

wie du schon schreibst.... "früher" und es war nen Golf

Ich habe vor 30 Jahren auch am Lancia nen Teilemotor in Kassel einbauen lassen.... waren auch ca. 2000,- DM... aber das war damals nen Haufen Geld und hat mich empfindlich getroffen!
Nen überholten m52b28 bekommst du mit wenig suchen für 2.500,-€ nen guten gebrauchten um die 1.000,-€ und den Wechsel für 500-1.000,-€ Also billig ist es nicht, aber auch nicht zu teuer

Teilegott · 10.02.2015, 01:15

Also ich habe für meinen M52TU realistische 450Euro bezahlt. Ein guter Motor mit nachweisbarer Laufleistung von unter 200000km.

Ölverbrauch ist gleich null...

Also bevor ich da anfange und einen gebrauchten Motor zu revidieren, würde ich einfach einen guten kaufen, reinhängen und fertig.

Und wenn man, so wie Du, Zeit hat und nichtr darauf angewiesen ist, das es SOFORT ein Motor sein soll, dann kannst Du locker für unter 500 Euro ein brauchbares Aggregat ergattern.