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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.06.2015, 20:49   #31
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
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Denk dran: NKG BKR6EQUB










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Alt 14.06.2015, 21:32   #32
Schanz
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Denk dran: NKG BKR6EQUB
Jap. Gestern schon bestellt
Schanz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2015, 17:43   #33
Schinko_74
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Ort: Homburg
Fahrzeug: 745i 02/2004 , Polo Variant '98
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Schöner Bericht von dir Schanz.

Alles was du in deinem Bericht schreibst trifft bei meinem auch zu.
Verbrauch 13,8 in der Stadt, ca. 10 auf der Autobahn.

Ich bin 2013 von einem Golf 6 GTI , den ich vier Jahre vorher als Neuwagen
übernommen hatte, auf den 728 umgestiegen und hab es nicht bereut.
Der Wagen fasziniert mich selbst jetzt, nach 2 Jahren immer noch als hätte
ich ihn gestern erst übernommen, und da ich bis jetzt auch keinen 740/750
gefahren bin, empfinde ich die Leistung und das Drehmoment als für mich
ausreichend.

Übrigens hat meiner auch aus der Ventildeckeldichtung getropft, dann hat es ab und an mal nach verbranntem Öl gerochen. Der Wechsel ist aber sehr einfach
selbst zu bewerkstelligen.

Wünsche dir noch viel Freude mit dem Wagen...

...und die NGKs werde auch ich dann mal ordern

Grüße
Andi
Schinko_74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2015, 18:17   #34
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Schinko_74 Beitrag anzeigen
Übrigens hat meiner auch aus der Ventildeckeldichtung getropft, dann hat es ab und an mal nach verbranntem Öl gerochen. Der Wechsel ist aber sehr einfach selbst zu bewerkstelligen.
Gut zu hören dass mal was easy ist. Das steht mir grad bevor, Dichtung schon geordert.

Dem TE weiters Spass und gute Fahrt!
Gasi
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Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2015, 19:30   #35
Schanz
Mitglied
 
Registriert seit: 02.05.2015
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38-728i (7/98)
Standard Ein paar schritte weiter

So, Ventildeckeldichtung und Kerzen (NGKs) selbst gewechselt. Is wirklich kein Hexenwerk, wenn man etwas techn. Verständnis mitbringt. Das aufwändigste war das abkratzen der knochenharten Dichtungen an den Kerzenlöchern.

Allerdings ist die Dichtung nicht ganz dicht geworden. An der hinteren krümmerseitigen Schraube drückt sich Öl durch. Es tropft zwar noch nicht, aber wenn man direkt nach der Fahrt einen sauberen Lappen gegen die Ecke drückt is frisches Öl dran. Eventuell mach ich die Dichtung am WE noch mal raus, sauber, Hylomar an die Stelle und wieder rein.

Vorher tausch ich aber noch die Kurbelwellengehäuseentlüftung. Eventuell tut es das ja auch schon, da sich dann der Druck ändert.

Motor- und Getriebeölwechsel hab ich gestern in der Werkstatt machen lassen.

Die leichten Vibrationen im Leerlauf sind allerdings noch nicht weg.
Eventuell schafft ja hier auch die neue KGH Abhilfe.

Bin gespannt
Schanz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2015, 19:45   #36
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von Schanz Beitrag anzeigen
...
Motor- und Getriebeölwechsel hab ich gestern in der Werkstatt machen lassen.

...
Bin gespannt
Manuelles Getriebe oder Automat?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2015, 19:46   #37
7erClassic
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Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Ich habe Dreibond verwendet. Das macht BMW auch. Ist absolut dicht und ich habe keine Probleme mehr mit austretendem Öl
7erClassic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2015, 19:47   #38
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Manuelles Getriebe oder Automat?
Steht auf Seite eins.... Automat...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2015, 19:49   #39
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Ergänzende Frage: Wieviele Liter Getriebeöl hat die Werkstatt denn gewechselt bzw. Dir berechnet ??
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2015, 20:04   #40
Thom-728i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Thom-728i
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Fürth
Fahrzeug: E38-728i (10.97) , E46-323ci ( 05.2000 ) Cabrio, E63-645ci (08.2005)
Standard

Hallo,

auch unser 728i läuft leise und rund im Leerlauf wie auch unser 323ci Cabrio mit 2,5 ltr und 170 PS Motor , beide 6 Zylinder vom feinsten. Unser 7er braucht in der Stadt 12-13 ltr. und
auf der Autobahn je nach Gasfuß zwischen 7,2 und 10 ltr. Ölverbrauch nicht messbar.
Automatik ist normal .
Wie du schon geschrieben hast ist eine Fahrt im e38 immer ein Genuss und für uns der schönste 7er und der 728i langt in allen Bereichen vollkommen aus.

Viel Spaß wünschen wir euch noch mit eurem 7er .

Gruß Thom -728i
__________________
Im Gedenken an meinen Meister Roland Martin , der am 15.11.2014 von uns ging aber im Herzen immer dabei ist
Thom-728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
e38 728ia, erfahrungsbericht


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