Gasbetrieb 750i/760i

nesi · 11.03.2023, 07:49

Niemals und ist Illegal!...

kai258 · 11.03.2023, 08:12

Zitat:

Zitat von nesi

Niemals und ist Illegal!...

Dachte ich mir

Felix_928 · 12.03.2023, 00:15

Ich hab bei 210tkm eine Gasanlage eingebaut und jetzt bei 250tkm aus anderen Gründen dem Motor revidiert. Obwohl ich auch auf Gas oft zügig unterwegs bin (so ab 220 tut mir dann manchmal der Motor Leid), sieht man dem Motor von innen nichts an – wieso auch?
Ventile top, nichts verfärbt, verzogen oder ähnliches.
Was ist an Gas problematisch? Wenn du ohnehin Probleme hast, wird die Diagnose nochmals schwieriger weil eine zusätzliche Komponente dazu kommt, die der Motor eigentlich nicht kennt.
Sofern der Einbau aber ordentlich gemacht ist, wirst du damit keine Probleme haben.

E65-Enthusiast · 12.03.2023, 18:30

Der 760 ist ein Direkteinspritzer, den kann man zwar auch auf Gas umrüsten, es werden aber weiter ca 15-25% Benzin eingespritzt.

Auf meinen letzten 745i habe ich in 3 Jahren 200 000KM raufgeschrubbt auf Gas, auch sehr oft mit sportlicher Fahrt bis in den Begrenzer. Auch sehr häufig Autobahn mit über 200KmH.

Gasanlagen sind meistens kein Problem, gerade die E65 Benziner sind sehr gasfest. Allerdings müssen die Dinger richtig eingestellt sein, was eher selten der Fall ist..

Mein jetziger 750i war bei Übernahme katastrophal eingestellt.... Viel zu mager, Verdampferdruck zu gering eingestellt... Beim rausbeschleunigen lief er nicht mal bis in den Begrenzer weil vorher schon 2 Zylinder ausgefallen sind...

Hab ihn jetzt selber sauber eingestellt, so gut wie kein Leistungsverlust zwischen Benzin und Gas und auch die Lamda Trimmregelung ist einwandfrei.

**Michael_7** · 12.03.2023, 22:54

Servus,

für einen E65 760 gibt es keine Gasanlage.

**Claus** · 13.03.2023, 00:08

Zitat:

Zitat von nesi

Für den E65 760 gibts kein Gasanlage, für den E38 760 geht das, weil der kein DI ist.

Verdammt, den muss ich verpasst haben, man lernt nie aus.

---------

E65 760i = Alle, die behaupten, man könnte diesen mit Gutachten auf Gasbetrieb umbauen, sollen mir einen zeigen. Alleine schon wegen der niedrigen Stückzahlen und der Komplexität der Technik (DI) ist da m.W.n. noch kein Hersteller rangegangen - und wird es für einen E65 mit Sicherheit auch nicht mehr.

framo722 · 13.03.2023, 08:24

Hallo, frag doch mal bei GM Service Nagel. Auf YouTube stark vertreten. Der verbaut auch bei Direkteinspritzer.

**Claus** · 13.03.2023, 08:32

Zitat:

Zitat von framo722

Hallo, frag doch mal bei GM Service Nagel. Auf YouTube stark vertreten. Der verbaut auch bei Direkteinspritzer.

Sehe ich hier, aber nicht für 12 Zylinder. Und zwei Anlagen für den 6 Zylinder dürften kaum bezahlbar sein, das wären mal eben schlappe 8.000 Euro, wenn man den Preis für den 6-Zylinder mit 2 multipliziert. Kann sein, dass der Preis sich noch etwas reduziert (nur ein Gastank usw.), aber wirtschaftlich ist das bei einem 12-Zylinder nicht:

https://prinsservice.de/preisliste-umruestungen/

MTC · 13.03.2023, 18:54

Hi,

Naja, wenn man sich anschaut, was bei Nutzung des 760i als dayli an Spritkosten durchgeht, wären auch 8000€ für die Gasanlage nicht unbedingt völlig utopisch.
In den letzten 4.5 Jahren sind es bei mir 19.000€ auf 100.000km gewesen, siehe Spritmonitor.
Klar, hätte ich mir keine Anlage für 8k€ reingehangen, aber bei 4000€ wäre da sicherlich schon eine drin. Geht aber halt nicht.

Viele Grüße,
Michael

**Claus** · 13.03.2023, 19:37

Zitat:

Zitat von MTC

In den letzten 4.5 Jahren sind es bei mir 19.000€ auf 100.000km gewesen, siehe Spritmonitor.

Das Problem ist, dass man trotz aller angeblichen Sparerei im Endeffekt nicht mehr Geld hat. Nur wenn man bei jedem Tanken das gesparte Geld konsequent beiseite gelegt hätte ("Sparschwein"), hätte man was damit anfangen können. Aber 4.000 und mehr Euro auf einen Schlag rauszuhauen, spürt man hingegen schon.

Mein Diesel braucht trotz fast identischer Leistung nur die Hälfte der Kraftstoffkosten des E38 750i, ich bin aber trotzdem immer pleite.