Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 14.03.2004, 18:37   #11
jak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jak
 
Registriert seit: 28.02.2004
Ort:
Fahrzeug: 735iA 10/91 EML, ASC, Klima - LPG Venturi Anlage (Tartarini) - E38 735iA 06/98 LPG Vollsequentielle KME Gasanlage - E39 528i 96er
Standard

Zitat:
Original geschrieben von 716i
Ich bin nach dem Reset ein paar Kilometer Landstraße gefahren,
und dann auf S mit Kick Down auf die Bahn

Vier Dinge auf einen Streich hat das Reset gebracht:

1. Traumstandgas (Die kleinen Aussetzer im Standgas sind Vergangenheit )

2. Schalten tut er butterweich, und zur richtigen Zeit !!

3. Seit dem ich den Wagen habe, lebte ich mit Leistungsschwankungen
bei extremen Beschleunigungsphasen !
Und nun habe ich voll per Kick Down von 70-220 durchgezogen ,
und er ging wie eine Rakete, ohne die Gänge reinzuknallen,
und ohne Leistungsschwankungen !
4. Bei Beschleunigung aus dem Stand verschluckt er sich nicht mehr !

[Bearbeitet am 14.3.2004 um 16:56 von 716i]
Hallo Carsten,

das finde ich ja sehr interessant, bei meinem Automatikgetriebe habe ich seit ein paar Tagen auch komische Schaltintervalle, dachte schon das sich das Getriebe langsam verabschiedet. Meinst Du ich sollte Deine Variante mal probieren? Das wäre ja einfach genial.

Gruß

Jak
__________________
OO=[ ] [ ]=OO...7er was sonst?
jak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 18:45   #12
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard @jak

Es kann nicht schaden, das steht schon mal fest
Versuche es doch einfach mal, und berichte
Kann sein, das er die ersten KM nach dem Reset komisch
läuft (habe ich gelesen) aber er muß ja auch erst mal wieder lernen, nach ein paar KM
sollte dann alles wieder rund laufen !



[Bearbeitet am 14.3.2004 um 18:50 von 716i. Grund: Rächtshraibunk]
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 19:23   #13
chaturdisha
Moparlove
 
Benutzerbild von chaturdisha
 
Registriert seit: 02.03.2004
Ort: Oberpframmern
Fahrzeug: 95er 750 i, 59er Tbird, 72er Charger, 68 Charger, 53 Cadillac
Standard

Muss ich auch mal ausprobieren.

Wollt eigentlich nachfragen, ob man die Leerlaufdrehzahl beim 750er nachstellen kann,
da er im Stand ziemlich niedrig dreht und vibriert.

Probiers mal mit deiner Methode und berichte dann darüber.

lg
Rainer
__________________
...schraubst du noch oder fährst su schon
chaturdisha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 19:26   #14
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard Hi Rainer,

mach ma, wenn das nix bringt, kann man ja immer noch
die anderen Möglichkeiten wie z.b. Zündverteiler,Kerzen u.s.w. angehen

PS: Ich bin kein Fachmann, was solche Dinge angeht, ich weiß nur
das man mit dem Reset nichts kaputt machen kann, und raten
tue ich Euch nur dazu, weil ich selbst im Moment so begeistert
von dem Ergebnis bin


Zitat:
Original geschrieben von chaturdisha
Muss ich auch mal ausprobieren.

Wollt eigentlich nachfragen, ob man die Leerlaufdrehzahl beim 750er nachstellen kann,
da er im Stand ziemlich niedrig dreht und vibriert.

Probiers mal mit deiner Methode und berichte dann darüber.

lg
Rainer
[Bearbeitet am 14.3.2004 um 19:30 von 716i]
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 22:23   #15
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

BMW eben das Rätsel steckt in der Elektronik!!
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 22:35   #16
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Standard

Hi,

klappt das bei allen e32ern mit dem Reset (auch bei meinem 735iA) ?? Könnte mal nicht schaden das durchzuführen. Wenn er danach weicher schaltet etc. ............


Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 22:38   #17
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard Hi Ralph,

meines Wissens nach ist das bei allen gleich !

Zitat:
Original geschrieben von Ralph735iA
Hi,

klappt das bei allen e32ern mit dem Reset (auch bei meinem 735iA) ?? Könnte mal nicht schaden das durchzuführen. Wenn er danach weicher schaltet etc. ............


Ralph
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 23:47   #18
didi730
BMW? Is lang her
 
Benutzerbild von didi730
 
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
Standard

Hallo Carsten,

na das ist ja eine großartige Entdeckung und steckt regelrecht zur Nachahmung an

Es wäre super, wenn Du die passende Anleitung mit Reihenfolge in Tips und Tricks eintragen würdest, dann geht
es hier nicht durch neue Threads unter.

Auf alle Fälle vielen Dank für den Tip.
didi730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2004, 23:50   #19
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard

Tja, das muß dann der liebe Christian entscheiden
Der kann es ja verschieben !
Ich hab nix dagegen, auch mal etwas Nützliches beizutragen

[Bearbeitet am 14.3.2004 um 23:51 von 716i]
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2004, 00:22   #20
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Zitat:
Original geschrieben von chaturdisha
Muss ich auch mal ausprobieren.

Wollt eigentlich nachfragen, ob man die Leerlaufdrehzahl beim 750er nachstellen kann,
da er im Stand ziemlich niedrig dreht und vibriert.

Probiers mal mit deiner Methode und berichte dann darüber.

lg
Rainer
Hab zwar nur einen 740 aber wenn ich ohne Klima fahre hab ich 550 U/Min (bißchen unruhig) und mit Klima 600 und dabei läuft er wieder schön seidig.

Gruß


Hubertus
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:11 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group