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Alt 07.02.2018, 15:04   #1
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard F01 Schaltzentrum - gebraucht oder neu?

Hi Leute,

gestern habe ich auf nem Parkplatz rangiert als ich plötzlich ein knacken im Lenkrad spürte -> Airbag außer Betrieb.
Kurze Zeit später spürte ich erneut ein leichtes knacken -> Spurassistent außer Betrieb
Nach 50.000km wäre das der erste echte Schaden an meinem Dicken.

Bin mir ziemlich sicher, dass der Schleifring hinüber ist. Leider ist der beim F01 ja nicht einzeln erhältlich (Bestandteil Schaltzentrum).
Frage ist nun... muss der neu sein? Kann man auch ein gebrauchtes Teil ohne größere Hindernisse korrekt auf den Wagen codieren/programmieren?
Für Hinweise - gerne auch dezent per PN - wäre ich super dankbar.

Das Teil kostet neu nämlich 520 Euro - da ich eh bald den Wagen wechsle wäre das eher als Grabbeigabe anzusehen. Ein gebrauchtes Teil würde mich da nicht stören... sofern es korrekt funzt.
Der Einbau sollte kein Problem sein - rudimentäre Erfahrung mit einschlägigen Software-Tools habe ich auch.
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!

Geändert von silyboy (07.02.2018 um 15:11 Uhr).
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