BMW 7er, Modell E38 |
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15.07.2018, 21:28
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#1
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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Poltern am linken Vorderreifen
Hi,
habe seid kurzer Zeit ein sehr starkes Poltern(blechartig) am linken Vorderreifen wenn ich über Kopfsteinpflaster fahre wenn ich auf die Bremse trette verschwindet das Poltern.
Habe gestern den Reifen abgenommen und nachgeschaut was da Poltern kann, leider
konnte ich nix finden.
Vielleicht könnt ihr mir sagen was es sein könnte.
mfg
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17.07.2018, 23:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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querlenker Gelenke ?
..der Wagen ist so schwer, da kann man mit Haushaltsmitteln kaum etwas "abwackeln" - darum besser zur Prüfstelle und in Bezug zu "kostenlosem FahrwerksCheckup für ADAC Mitglieder" einfach mal vorgesprochen. Auf dem Verschränkungstester wird mehr Kraft in die Radaufhängung gebracht .. da fühlt man es dann ggf. sogar mit den Fongern welcher Gelenkkopf zuviel Bewegungsfreiheit hat.
.. auch nach Kontakt von den Abschirmblech mit Teilen der Radaufhängung bzw. mit dem Bremssattel sollte man schauen.
Die Bremsabdeckbleche gammeln sich mit den Jahren auch von ihren Befestigungspunkten ab ..
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18.07.2018, 00:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von V8-GT
querlenker Gelenke ?
Auf dem Verschränkungstester wird mehr Kraft in die Radaufhängung gebracht .. da fühlt man es dann ggf. sogar mit den Fongern welcher Gelenkkopf zuviel Bewegungsfreiheit hat.
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Damit macht man bei so alten Auto noch mehr kaputt.
Ich hab mir das mal mit angeguckt,das willst Du nicht sehen
Grüsse Siemer
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18.07.2018, 00:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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das wollte ich sehr gerne sehen .. habe mir nämlich nen Wolf gesucht und darum bei der HU darauf bestanden beide Achsen mehrfach ausgiebig zu testen - weil meine Kiste sich immer so extrem geschüttelt hat beim Anbremsen - die gammeligen Spurstangenköpfe mit konnte ich in der Hofeinfahrt noch mit einer zweite Person am Lenkrad selbst befühlen
..doch nach deren Tausch war da noch immer eine Unruhe und der schuldige Lenker, den ich trotz aller Mühen ohne Prüfstand nunmal nicht finden konnte, der war letztlich noch ein Gelenkkopf außen am Vorderrad (der Aluminiumarm)
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18.07.2018, 07:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E53 X5 4,6is LPG (Prins VSI), E38-735i LPG (KME-Gold) (04.98),E46 320CI (M54B22)
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Ich tippe eher auf Pendelstütze.
Wenn es der Querlenker ist, dann merkt man es in erster Linie durch Lenkradflattern bei ca. 80-90 km/h.
__________________
Jeder hat das recht auf eine eigene Meinung, unbestritten, aber nicht das Recht auf eine eigene Wahrheit!
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18.07.2018, 22:34
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#6
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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danke für eure tipps,
ich vermute aber immer noch das es etwas an der bremse ist
da bei minimalen betätigen der bremse das geräusch weg ist
leider konnte ich nix loses an der bremse finden.
vielleicht hat jemand ein tipp wo ich genauer an der bremse
suchen sollte.
mfg
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19.07.2018, 00:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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alle Räder abgebaut und wirklich mal von Hand die Radnaben gedreht ??
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19.07.2018, 06:23
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#8
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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das poltern kommt definitiv vom linken vorderreifen,
und ja die radnabe habe ich per hand durchgedreht.
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19.07.2018, 09:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Koppelstange (Pendelstütze) - wie einer hier meinte
..oder Bremsbeläge in der Zange nicht hgesichert und lose .. oder das Abschirmblech hinter der Bremsscheibe
..oder eben einer der dort befindlichen zahlreichen Helenkköpfe
..oder es wurde gar vergessen den Dämpfer unten am Radträger richtig zu sichern !?
So viele Möglichkeiten hast du da nicht - wäre klug wenn sich jemand aus der entsprechenden Region des Wagen ansieht..
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19.07.2018, 10:49
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Das hatte ich auch genau mit einem Renault Clio (ja ja ich weiß schon: also kein 7er ). Und das Poltern verschwand gerade beim leichten Bremsen.
Guck dir sehr genau die Bremsbeläge.
MfG
__________________
Gruß
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