Schleichender Kühlwasserverlust

locco · 26.01.2018, 09:20

Ist eventuell das 100x Mal mit dem Thema, aber ich werde einfach nicht schlau mit den bisherigen Antworten.

Mein E38/M62(vorTU) verliert Kühlwasser. Pro 800-1000 km exakt 0.8L.

Zur Vorgeschichte: Hab den Wagen vor ca zwei Monaten gekauft, der Kühler war allerdings undicht (Massiver und plötzlicher Kühlwasserverlust). Hab den hier (in Hannover) bei einer freien Werkstatt ausgetauscht, es musste schnell gehen... Dann, nach ein paar Tagen: AGB komplett leer, Meldung im BC. Damit zur Werkstatt wieder: "Wahrscheinlich nicht richtig entlüftet". Das ging so dreimal so weiter.
Seit dem "sinkt" der Stand langsam aber sicher, aber der AGB ist nie ganz leer.

Übrigens wurde das Kühlsystem dabei jedes mal wieder abgedrückt, aber es gab keine Undichtigkeiten. CO-Test war auch negativ.

Nirgends ist ein sichtbarer Kühlwasserverlust. Öl & Kerzen sind auch neu, als nächstes muss die VDD gemacht werden (sifft etwas).

Was mir dabei noch aufgefallen ist: Die Klimaautomatik spinnt auch etwas. Aus den Lüftungsgittern kommt bei der Stellung "Auto" immer nur eiskalte Luft raus, egal wie die Rädchen eingestellt werden. (Tritt bei allen Lüftungsgittern aus, sprich Fahrer, Beifahrer, Mitte, Fond). Im Fußraum und Scheibenbereich ist alles ok.

Als nächstes würde ich den Deckel des Ausgleichsbehälters austauschen, aber dort sind keine sichtbaren Spuren von Kühlwasser. Wenn ich den im kalten Zustand öffne, zischt es auch (leichter Unterdruck).

Gibt es sonst noch irgendwelche Möglichkeiten um den Kühlwasserverlust zu finden? Ich meine es ist nicht viel, nervt aber trotzdem noch.

joustel · 26.01.2018, 09:46

Wenn nirgendwo ein Austritt ersichtlich ist, dann würde ich als erstes eine Motorwäsche machen, dann Kühlwasser mit ein wenig mehr als nötig Frostschutzzusatz auffüllen und eine Runde fahren.
Danach mit einer Schwarzlichtlampe alle Schläuche und Anschlüsse ableuchten.
Auch den teppich im Innenraum, falls die Heizung doch was abgibt.

Ein Abtropfen kannst du aber definitiv ausschließen, bspw. im Bereich der Spritzwand?

silver52152 · 26.01.2018, 12:32

Hi,
die Schläuche, Wasserpumpengehäuse, Thermostatgehäuse prüfen.
Wenn es nur ein Haarriss ist, kann es sein, das Du nur Wasser verlierst, wenn Druck aufgebaut ist, sprich warm gefahren und unter Last.
Die Suche kann dauern.
Viel Glück

Udo

Haschra · 26.01.2018, 23:33

Zitat:

Zitat von locco

Übrigens wurde das Kühlsystem dabei jedes mal wieder abgedrückt, aber es gab keine Undichtigkeiten. CO-Test war auch negativ.

Wenn alles dicht ist, würde ich meinen, das nicht richtig entlüftet wurde.

M f G

simpadic · 27.01.2018, 10:07

Zitat:

Zitat von locco

Gibt es sonst noch irgendwelche Möglichkeiten um den Kühlwasserverlust zu finden? Ich meine es ist nicht viel, nervt aber trotzdem noch.

Hallo,

ich würde den auch erst nochmal gründlich entlüften.
Falls das auch nichts bringt, fallen mir noch zwei Stellen ein: Der Deckel der Kühlwassergalerie im V des Blocks wird auch ab und zu mal undicht. Dort sieht man aber quasi keine Wasserspuren, weil das Wasser dort sofort verdunstet.
Und bei der Spritzwand ist am Block noch ein Wasserrohr. Dort kann man von oben auch praktisch nichts sehen.

Viel Erfolg!
Simon

Haschra · 27.01.2018, 11:55

Zitat:

Zitat von simpadic

Falls das auch nichts bringt, fallen mir noch zwei Stellen ein: Der Deckel der Kühlwassergalerie im V des Blocks wird auch ab und zu mal undicht. Dort sieht man aber quasi keine Wasserspuren, weil das Wasser dort sofort verdunstet.
Und bei der Spritzwand ist am Block noch ein Wasserrohr. Dort kann man von oben auch praktisch nichts sehen.

Das ist richtig,
aber die Anlage wurde abgedrückt, und als dicht befunden, also kann es nicht sein.
Es sei denn beim abdrücken wurden Fehler gemacht.

M f G

**PacificDigital** · 27.01.2018, 12:51

Ich würde im Bereich der Zusatzwasserpunpe/Heizventile mal genauer schauen... schließlich "spinnt die Klimaautomatik" auch, wobei ich weniger verstanden habe ob es da um Heizung/Kühlung geht oder die Luftverteilung...
Gerade hinten an ZWaPu ist eine leichte Undichtigkeit schwer zu lokalisieren, da man da einfach schlecht ran kommt.
Weitere Frage: gibt es hin und wieder von innen beschlagene Frontscheibe oder leicht süsslicher Geruch? Das wäre ein Hinweis auf den Heizungskühler

darkseven · 27.01.2018, 13:03

Bei meinem e38 740iL EZ´99, war es der Ausgleichdbehälter mit einem Haarriss.
0,8L hat mich daran erinnert.

Haschra · 27.01.2018, 13:07

Richtig, kommt auch öfter vor,
dann kommt aber beim abdrücken Wasser aus dem Haarriss raus,
und der Druck am Prüfgerät fällt ab.

M f G

simpadic · 27.01.2018, 13:16

Zitat:

Zitat von Haschra

Das ist richtig,
aber die Anlage wurde abgedrückt, und als dicht befunden, also kann es nicht sein.
Es sei denn beim abdrücken wurden Fehler gemacht.

M f G

Hast Recht - aber wenn immer wieder Wasser fehlt, kann der Befund ja nicht stimmen - irgendwo muss es ja hin, wenn es nicht von vornherein zu wenig war.