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Alt 24.03.2009, 20:18   #1
MetalOpa
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Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard Lichtmaschine

Ich habe da mal eine Frage an unsere Elektronikexperten.

Laut Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) meinen Daten gehört bei mir eine Lima mit der Leistung von 120A rein.
Das deckt sich auch mit der verbauten Lima.
Kann ich aber auch ohne bedenken eine 140A - Lima einbauen, oder fängt da womöglich was an zu Kochen?

Mit Hilfe der SuFu bin ich leider nicht schlauer geworden.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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Alt 24.03.2009, 20:20   #2
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Wenn es an der Lima keine Unterschiede gibt kannst du auch eine 140A verbauen.
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Alt 24.03.2009, 20:52   #3
MetalOpa
Autofahrer
 
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Standard

Ich denke nicht, da die neue Lichtmaschine (Hella) anhand der BMW Teile-Nr. angegeben wurde. Nur halt mit 140A anstatt 120A.
Vielen Dank für die schnelle Antwort, dann kann ich die Lima ja morgen bestellen.

Gruss Ralf
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2009, 21:41   #4
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Sorry, dachte du hast LiMa ohne Wasserkühlung. Somit mein Posting falsch. Denn die 140Ah LiMa gibt es nämlich mit Wasserkühlung.

Geändert von rubin-alt (24.03.2009 um 21:46 Uhr).
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2009, 23:49   #5
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
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Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Sorry, dachte du hast LiMa ohne Wasserkühlung. Somit mein Posting falsch. Denn die 140Ah LiMa gibt es nämlich mit Wasserkühlung.
So wie ich das sehe ist die Lima auch ohne Wasserkühlung.
Aber was hat das denn jetzt damit zu tun?
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2009, 23:58   #6
shervan750
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von shervan750
 
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: elz
Fahrzeug: e38-750i 06.97
Standard

Hallo,kannst ruhig rein hauen sollte nur nicht drunter liegen
ein bisschen mehr ist gut,gibt gut Strom .
mfG.
shervan750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2009, 17:40   #7
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von MetalOpa Beitrag anzeigen
So wie ich das sehe ist die Lima auch ohne Wasserkühlung.
Aber was hat das denn jetzt damit zu tun?
Wenn dein Dicker keine Wasserkühlung für die LiMa verbaut hat und du aber eine einsetzt, welche gerne eine Wasserkühlung haben möchte, kann es doch sein, daß sie mechanisch nicht darauf ausgelegt ist nur Luftgekühlt zu sein und könnte durchbrennen, oder der Regler liefert zwecks Tempapschaltung weniger Strom als die 120er LiMa. Deshalb meine Anführung, bzw mein Senf.
Wenn du aber sagst du hast eine LiMa mit 140Ah gefunden, welche KEINE Wasserkühlung benötigt, dann kannst du diese Sorgenfrei einbauen...

@shervan750:
Du könntest sogar eine schwächere einbauen. Nur erhöht die DME die Standdrehzahl, damit die Bordspannung wieder passt, sollte die LiMa die Leistung nicht schaffen, welche von Ihr gewünscht wird. Natürlich erst, wenn die Batterie selbst so platt ist, daß sie den Dicken nicht mehr aufrecht halten kann. Was eigentlich sehr schnell geht.
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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