Heizung/Klima: Klimalüfter/ Drucklüfter

[Rennsemmel]

Da mein Klimalüfter nicht mehr anspringt, habe ich mal eben bei meinem angerufen und den dortigen Meister gefragt, was denn diesbezüglich nun wieder mal alles im Eimer sein könnte.
Der meinte:
"Klima müsste man durchmessen und dauert ca. 1 Stunde"
Ergo: 120,-€.
Meine Frage an Euch.
Ich habe jetzt den Stecker vorn am Kühler mal abgezogen und überbrückt.
Kühlermotor läuft.
Somit kann es doch bloß noch an den Widerständen oder Thermoschalter liegen, oder?
Der Meister meinte noch, dass der Zusatzlüfter erst bei extrem hohen Temperaturen, quasi als Unterstützung, dazu schaltet.
Ich weiß aber, das mein Dicker immer, egal ob kalt oder warm, bei Einschalten der Klimaanlage, der Lüfter immer sofort mit eingeschalten hat.
Watt is nu richtig?

Gruß Klaus

[allesschrauber]

wenn er beim überbrücken läuft isser nich kaputt.

Und bei Klima an springt er auch nur bei bestimmten bedingungen an, zb druck im System.
Kühlerseitig erst bei glaube 104°C.
Der ist nur zur Unterstützung.

[Rennsemmel]

Hi Mario,
vielleicht nur bischen kaputt?

Gruß Klaus

[allesschrauber]

wenn er erstmal prinzipiell läuft kann im schlimmsten fall ein widerstand defekt sein, wobei ich bei dir aber echt denke das die bedingungen einfach nicht erfüllt waren.

Aber wenn du ganz viel langeweile hast, nimm halt mal die Frontschürze ab, ist ja keine große sache, anleitung findeste hier im forum auch,
und dann ziehste mal den dicken stecker ab, der zum lüfter geht und verbindest die einzelnen Lüfterstufen mit plus und guckst ob er läuft, wenn eine stufe nicht gehen sollte, musste halt den einen widerstand ersetzen.

Am besten auch gleich nach kontaktfehlern und Kabelbeschädigung schauen, wenn du eh schonmal dabei bist.

[Junior67]

Hallo.
Es ist in den meisten Fällen einer der 2 Widerstände.
Die gibt es bei BMW als Repartursatz . Kosten ca. 35.-€ + Steuer.

Oder Du gehst zum Schrotti und holst dir eine komplette Lüfterkassette.
Ich habe das so gemacht. Die komplette Lüfterkassette gab es für 50,-€.

Der Aus-bzw. Einbau ist schon ein Stück Arbeit.
Es muß auf alle Fälle die Stoßstange runter, damit Du an alle Schrauben rankommst. Egal ob Du nur die Widerstände oder die komplette Kassette wechselst.

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Rep.Satz Teil 7

Teilenummer: 67 32 8 371 873
Teilenummer alt: 67 32 1 388 069

Grüße Junior 67