Empfehlenswerte Wartungensarbeiten

Rossi · 21.10.2004, 09:07

Hallo Leute,

angesichts der aktuellen Diskussion über Getriebeölwechsel u.s.w. kam mir die
Idee, einen Sammler-Thread aufzumachen, in dem alle empfehlenswerten Wartungsarbeiten und Prüfungen stehen könnten, die man so bei der nächsten Inspektion machen lassen sollte.

Als Beispiel fallen mir spontan zwei Dinge ein:
- Getriebeölwechsel inklusive Wandleröl und Austausch "Ventilkügelchen"
- Überprüfung der Ölpumpenschrauben bei M60/M62
...

Für mich steht auch bald die Große Inspektion an und bei dem Lesen einiger Geschichten hier wird mir Angst und Bange. Schön wäre doch, wenn man dem Freundlichen eine To-Do-Liste mitgeben und sich danach entspannt zürucklehnen könnte, weil viele potenzielle Katastrophenursachen erledigt sind.

Was meint ihr, hängt doch mal eure Ideen an, vielleicht kann man das Ergebnis später mal in die Tips hängen.

Gruß
Rossi

Ice-T · 21.10.2004, 10:21

also mir fallen da zwei Dauerbrenner ein:

- Ventildeckeldichtungen überprüfen
- Benzinpumpe überprüfen

to be continued ...

TomS · 21.10.2004, 11:14

Zuleitungen Servoölvorratsbehälter prüfen...

@Ice-T
Wie bitte prüfst Du denn die Benzinpumpe???

Die verabschieden sich i.d.R. völlig ohne Vorwarnung.

Chief23 · 21.10.2004, 11:28

- Hinterachs - Differentialölwechsel

ist der Nötig ? was bringt der ?

Wer kennt den die Öl-Spezifikationen für Getriebe und DiffernetialÖle ?

überall wird auf BMW verwiesen keiner konnte mit bisher die Spefizikationen sagen, Getrieb ist wohl Standard ATF...(80w90)

Ice-T · 21.10.2004, 12:29

Zitat:

Zitat von TomS

@Ice-T
Wie bitte prüfst Du denn die Benzinpumpe???

Die verabschieden sich i.d.R. völlig ohne Vorwarnung.

Keine Ahnung

Im T*S steht, wie man den Benzindruck misst - aber ich glaube, dass gibt keinen Aufschluss darüber, wie lange die Pumpe noch lebt ...

Wann sollte man die eigentlich prophylaktisch tauschen?

CoMBaT · 21.10.2004, 13:04

hab gerade meine grosse inspektion machen lassen.
natürlich nicht bei bmw.
hab den leuten die bestellten teile von cuntz gegeben
und gesagt was alles gemacht werden soll.
und sie haben auch alles gemacht.
und das zum halben stundenlohn von bmw.

gruss
thomas

TomS · 21.10.2004, 13:10

Zitat:

Zitat von Ice-T

Keine Ahnung

Im T*S steht, wie man den Benzindruck misst - aber ich glaube, dass gibt keinen Aufschluss darüber, wie lange die Pumpe noch lebt ...

Wann sollte man die eigentlich prophylaktisch tauschen?

prophylaktisch tauschen? gute Frage. Also wenn bei etwa 200.000tkm bei BMW anrufst und sagst "Auto is ausgegangen/springt nicht an" sagen die sofort das Codewort "Benzinpumpe".

Man kann übrigends bei vermutetem Defekt bissl drauf raumdreschen, dann läuft sie meist wieder ein wenig und man hat zumindest die Fehlerursache gefunden.

Aber auf Verdacht austauschen, weiß nich? Vielleicht bei Reisen ins Nirvana wo kein ADAC-Schlepper oder ähnliches ist.

Vodoo · 21.10.2004, 13:50

Wasserpumpe auf Dichtheit kontrollieren, und schauen, ob das Lager der Welle noch okay ist...

OnlyTheFinest · 21.10.2004, 14:06

Zitat:

Zitat von Ice-T

Wann sollte man die eigentlich prophylaktisch tauschen?

Ich persönlich würde sie bei 200tkm prophylaktisch tauschen - wenn sie solange mitgemacht hat

Bei dem günstigen Preis allemal besser als demnächst ziemlich sicher mal liegenzubleiben...

slarti · 21.10.2004, 16:23

Aufhängungen der Endtöpfe kontrollieren.

Bei mir waren sie bei ca. 210 tkm fast durchrostet. Hätte nicht mehr viel gefehlt und die "Longlife-Auspuffanlage" wäre auf dem Asphalt geschleift...