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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.06.2018, 12:19   #1
Apollo
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Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard Innenraumlüfter läuft nach Start nicht an

ausser in Stellung max. Dann kann man in der Folge wieder alle Umdrehungen anwählen. Bis zum nächsten Start.

Abhilfe brachte eine Batterie Nachladung, bei 11,45 Volt geht halt diese Funktion bei meinem Lüfter nicht mehr.
Erst ab 12,50 Volt startet er wieder, auch in der kleinsten Stellung.
Evtl. hilft der Tipp mal bei gleichem Problem.

Netten Gruß.

P.S.: Das Starten des Fahrzeugs ließ zu keinem Zeitpunkt eine schwache Batterie vermuten.
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2018, 12:29   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Kann auch am Heizschwer liegen.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2018, 20:35   #3
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
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Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Kann auch am Heizschwer liegen.
Stimmt!
Weil es aber in meinem Fall mal nicht das Heizschwert war....s. o.
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2018, 21:40   #4
Steffen_e32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2011
Ort:
Fahrzeug: 740iA Individualserie 93/94 & 740iA LPG
Standard

Vermutlich sind die Kohlen fast runter und/oder der Lüfter dreht sich von der Lagerung relativ schwer und braucht erstmal Überwindung zum Anlaufen.
Steffen_e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2018, 22:54   #5
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von Steffen_e32 Beitrag anzeigen
Vermutlich sind die Kohlen fast runter und/oder der Lüfter dreht sich von der Lagerung relativ schwer und braucht erstmal Überwindung zum Anlaufen.
Exakt, das sind die typischen Symptome eines sterbenden Lüfters.

Der wird bald nichts mehr machen!

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2018, 08:24   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Hatte zwar einen E38 aber das ist ja alles fast gleich.
War ebenso bei mir mit dem Lüfter.
Beim Starten ging er aus und beim Bremsen auch
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2018, 09:56   #7
Haschra
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Beim "Starten" ging er aus und beim "Bremsen" auch
Das ist Ressourcenschonung.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2018, 12:53   #8
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard

Der Lüfter ist 2 Jahre alt und von BMW.
Seit die Batterie neu ist, war nach dem Nachladen schnell wieder
unter 12 Volt, läuft auch der Lüfter wieder wie er soll.
Grüße.

Meine Thread Überschrift ist evtl. missverstanden worden.
Mit Start ist nicht der Motorstart gemeint, sonder der Lüfter Start.
Bei Zündung an, sollte der Lüfter laufen. Hatte er aber nicht.
Nach Motorstart lief er natürlich an.

Geändert von Apollo (27.06.2018 um 13:08 Uhr).
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2018, 10:54   #9
Fatzke
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fatzke
 
Registriert seit: 02.10.2016
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 735iA 11/1990
Standard

Lese mal gespannt mit, meine Klima/ Lüftung ging gestern such sporadisch nur auf Maximum. kann das jemand mit dem Lüfter... Kohlen.... usw. bitte mal ein bissel erläutern? Bin da nicht so versiert und würde mich auf Neuland begeben.....Dankööö!
Fatzke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2018, 11:05   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Les Dir mal in aller Ruhe das Trainingshandbuch durch zum Verstaendnis des Systems Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf

Wenn der Innenraumluefter nur auf max. geht, dann wird es das Heizschwert sein
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-ihka.htm
Reparatur des Heizschwertes Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-heizschwert.htm
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