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ohja, dann berichte bitte mal, da ich mir die dann auch bestelle....
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"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
Ich hab leider auch (eigentlich gegen besseres Wissen) die Dinger bei ATP bestellt -> Finger weg! Meine sind zwar passend, aber die setzen sich nach so nem halben Tag bei geschlossener Klappe "fest". Wenn man dann aufmacht ist nix mit schweben, man muss die Klappe dann doch wieder hochdrücken (das war dann nicht der Sinn der Übung) und es "kracht" einmal kurz. Die Herren haben allerdings sofort und sehr kulant Ersatz geschickt, sind aber die gleichen wie die ersten und ich hab eigentlich keinen Bock sie einzubauen. Wenigstens bleibt se jetzt oben und fällt mir nicht mehr auf´s Haupt.
ich glaub mit anderen Daempfern loest Du das Problem nicht. Die haben ja nur die Funktion des Daempfens, aber nichts mit der eigentlichen Lage zu tun.
Ich tipp immer noch drauf, dass der Mechanismus nicht richtig eingeklinkt ist an einer Seite.
Ich erinnere mich, das wir mal an meinem Schlachtwagen gespielt hatten, wie lange es denn dauern wuerde daraus einen Pick-up zu machen. Da hatten wir das selbe Problem. Zuerst ging die Haube garnicht mehr zu beim Zusammenbau. Auf einer Seite war nicht komplett eingeklinkt.
Und wenn man dann so eine halbe Stunde im Kofferraum auf dem Ruecken gelegen hat, und die Haube mit beiden Beinen balanziert hat bein Einbau, dann kommt man sich schon Zirkusreif vor.
Gehen die denn zwangsläufig mit dem Alter kaputt?
Ich hab hier noch zwei gebrauchte aus meinem 750iA rumliegen und die sind noch top in Schuss. Ob die schonmal getauscht wurden weiß ich aber nicht.
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Hallo!
Das Foto mit den 2 Daempfern soll wohl einen Alten und einen Neuen Dampfer Zeigen.Vom Bild her zu Urteilen,sieht es aus,der Neue ist etwas laenger?Ich bin mir fast sicher,das das Spaltmass sich aus Grund des Laengeren Daempfers sich veraendert hat.In dem Augenblick,wo Du die Klappe schliesst,Faehrt der Daempfer in sich zusammen.Ich Glaube Du hast die Linke Seite wohl erst Gewechselt?Es ist wohl davon Auszugehen,bei Geschlossener Klappe,ist fuer die laenge des Neuen Daempfers kein Platz,und daher wird die Heckklappe nach Hinten,um paar mm Herausgedrueckt.Wenn Du Evtl.die Abdeckung in der H.-Klappe Entfernst,kannst Du vielleicht an der Klappenbefestigung das Mass wieder in den Urspruenglichen Zustand Justieren
M.F.G. Dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
bestell Dir welche bei diesem Anbieter, die passen:
Waren in fünf Minuten verbaut und der Deckel schwebt quasi wie von Geisterhand nach oben.
Übrigens auch getestet by @peter becker mit dem Prädikat: empfehlenswert!
Gruss
12Zylinder
Kann ich bestätigen, die sind absolut empfehlenswert und passen. Ich hatte mir bei denen im August welche bestellt: Der Anbieter ist schnell, zuverlässig und preiswert!
das merkt man automatisch. Ist naemlich eine Defektmeldung eingebaut, wenn Dir die Kofferraumhaube auf den Kopf faellt beim Einladen
Im Alter werden sie halt lecken und haben den Druck nicht mehr= bleiben nicht mehr offen. Ist bei der Motorhaube genau so.
Die sind echt 100%tig passend und leicht zu montieren.
Jetzt muss man nicht aufpassen, dass einem beim einräumen der Deckel in den Nacken fällt, sondern, dass er mir beim Aufmachen nicht gegens Kinn donnert