Es ist immer ein Für und Wider.
Eine schlechte Handwäsche ist auch schlechter als eine gute Textilwäsche/Waschstraße und eine professionelle Handwäsche ist immer besser als eine Waschstraße.
Sicher möchte man den Lack so lange wie möglich erhalten. Ein Weg kann eine schonende Textilwäsche/Waschstraße sein. Natürlich erst nachdem der Lack eine ausreichende Härte erreicht hat. Wenn man dann doch nach Jahren kleinste Kratzer im Lack hat, kann man immer noch zum Aufbereiteter gehen und die Kratzer sehr einfach weg polieren lassen.
Man kann auch selber den Wagen waschen, dazu gibt es hier genügend zu lesen (Zweieimermethode etc.) und den Lack konservieren.
Welches Produkt es nun ist, dass ist echte Geschmacksfrage. Der eine Schwört auf Liquid Glass und der andere sagt, dass es überteuert ist und es bessere Alternativen gibt. Für einen muss es Nanoversiegelung sein, der Andere sagt alles mit Nano ist Blödsinn. Wieder ganz andere schwören SwissOil…
Ich habe ganz früher einfach den Wagen mit einem Eimer von oben nach unten mit zwei Schwämmen gewaschen und mit dem erst besten Wachs konserviert. Aus Autoshampoo hat das gute einfache Pril hergehalten.
Das Wachs war die Pulle zu 13,95DM von Sonax oder Nigrin etc. Damit war ich zufrieden und es war sicher besser als nichts zu tun.
Heute wasche ich mit zwei Eimern und passenden Einsatz und Mirofaserhandschuhen. Das Pril verwende ich nicht mehr, da es den Lack entfettet. Ich verwende ein Autoshampoo, kein spezielles, sondern achte auf nur auf die richtige Dosierung.
Als Wachs war ich immer mit dem SONAX PremiumClass CarnaubaCare zufrieden. Das habe ich auch bei neuem Lack verwendet.
Derzeit neu gekauft habe ich das Meguiar's NXT Paste Wax. Zur Haltbarkeit kann ich aber noch nichts sagen da die Behandlung noch nicht allzu lange zurück liegt. Ich persönlich bevorzuge Wachs-Pasten.
Ich denke, dass es bestimmt nicht dumm ist, ist eine Serie eines Herstellers zu verwenden. Dann gehen die Produkte Hand in Hand. Also von der Wäsche zur Politur (ich denke die brauchst Du nicht) zur Konservierung. Das war jetzt bei meiner Aufbereitung des Atlantisblauen so.
http://www.7-forum.com/forum/5/atlan...-201207-4.html
Gewaschen habe ich ihn ja schon mal mit Sonaxprodukten. Die Aufbereitung muss ich nochmal beschreiben und im Thread publizieren. Da dort der Lack sehr start Oxidiert war habe ich alles aus einer Serie zugelegt. Zuerst gewaschen Meguiar's NXT carwash, dann mit Knete vollständig gesäubert, dann mit Meguiar's Ultimate Compound poliert und mit dem Meguiar's NXT Paste Wax versiegelt. Gar nicht so schlecht!
Peter ich würde also wie geschrieben entweder "faul" Textilwaschen und gelegentlich oder wenn notwendig zum Profi.
Oder einfach selber Waschen und nur mit einem Wachs Konservieren. Je nach dem wie sehr man die Fahrzeugpflege als Hobby sieht und welche Möglichkeiten man vor Ort hat. Vielleicht später auch selber polieren etc. Das kann aber auch schnelle in die Hose gehen. Wenn ich daran denke wie meine ersten Versuche mit der Poliermaschine aussagen...
Vom R222 Concours Carnauba Wachs habe ich auch nur Positives gehört. Vielleicht schreibt hier mal ein Profi und gibt eine noch eine Empfehlung oder Alternative. Welches Shampoo sollte man dann verwenden, damit das Wachs nicht vollständig ab geht oder ist es egal?
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