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Alt 02.12.2011, 19:42   #1
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard Kunststoffteile beledern

Hey,

bin gerade dabei einige Kunststoffteile von Vatis Touareg zu beledern,
vllt habt ihr ein paar Tipps und Tricks wie ich die Kurven und Rundung perfekt hin bekomme!

Anmerkung es handelt sich "leider" um Kunstleder da ich kein echtes Leder in dieser Farbe gefunden habe.

Heute mein erster Versuch mit Patex Classic Kleber, der alles klebt ausser Kunstleder , tut aber doch sehr gut



DAS da ist eine Halte-Nase ^^, also anders hab ich die Stelle net hinbekommen...


Rundung...



Die Rückseite

Grüße
Alexander
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 08:41   #2
Moparfactory
E32geplagter und Fan!
 
Benutzerbild von Moparfactory
 
Registriert seit: 22.09.2007
Ort: Gailingen/Hochrhein
Fahrzeug: E32-730i (11/89)
Standard

Hi Alex! Die stabilsten Ergebnisse habe ich mit 3m Karosseriekleber erzeilt. Gibt's in Sprüdosen im Karosseriefachmarkt.
Um das Leder sauber um die Ecken zu bringen, kann man es anfeuchten. Dadurch wird es dehnfähiger und reisst nicht.
__________________
Andy wünscht einen schönen Tag!
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 13:11   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Ich würde nur vorsichtig sein mit den Klebern und sparsam verteilen - nicht dass bei Hitze im Sommer die Soße irgendwohin läuft.

Frage mich eh warum fast alle Premium-Herstller an Einstiegsleisten etc. so billiges Plastik verwenden. Bisschen Kunstleder kostet ja nicht die Welt.

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 14:36   #4
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Hallo Alexander,
in Weisendorf, Kreis Erlangen Höchstadt gibts einen Spezialbetrieb zum Restaurieren historischer Möbel.
Der kann die jede Lederfarbe und Prägung bestellen.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 19:50   #5
Walter Promoli
Mitglied
 
Benutzerbild von Walter Promoli
 
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Glatten
Fahrzeug: E38 728i LPG ,Jeep Grand Cherokee 5,7 Hemi, BMW R100S, Honda CBR 1000F
Standard

Ein Bekannter von mir ist Sattler. Von " normalem" Kleber hat er abgeraten.
In der Nähe des Armaturenbretts und bei anderen Flächen mit Sonneneinfall,
würde sich der Kleber nach einiger Zeit lösen.
Er verwendet Renia Kleber + 10% Renia Härter "C", auch als "Vernetzer" bezeichnet.
(Eine Rest-Charge hab ich übrig, bei Interesse U2U)
Walter Promoli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2012, 21:35   #6
sevenever
heavenseven
 
Registriert seit: 10.02.2012
Ort:
Fahrzeug: BMW: derzeit 2x 750, andere: Daimler (UK) V12, Porsche 928GTS
Standard

na sieht doch gut aus !

anfeuchten, auch mit dem Fohn anheizen damit das Leder sich etwas besser formen kann.
__________________
cars and girls
sevenever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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