Zündkerzenbild

Jagblack · 17.07.2013, 14:50

Hallo Leute,

seit einiger Zeit läuft mein Wagen komischerweise aber nur im warmen Zustand unrund. Nun hab ich eine Zündkerze rausgeschraubt, jedoch bin mir nicht sicher ob sie so ausschauen sollten:

oder ich sie doch wechseln sollte.
Danke im vorraus.

rudolfgoetze · 17.07.2013, 15:08

Sieht doch nicht soo schlecht aus! Ist doch bränlich und nicht nass oder verrußt. Eigentlich so wie es sein soll.....!

MfG

Chioliny · 17.07.2013, 15:08

Hallo,

sieht erstmal Gut aus, außen schwarz innen Rehbraun

Aber die Mittelelektrode sieht schon verschlissen aus.
Der Abstand sieht auch über 0,7mm aus.

Ich würde die mal wechseln

Grüße Holger

Jagblack · 17.07.2013, 15:13

Was ich vielleicht noch erwähnen sollte ist, dass es sich hierbei um folgende Zündkerzen handelt: NGK PFR6G-13E
Danke für die Antworten.

Sollte ich alle Zündkerzen mal rausschrauben und überprüfen oder sagt eine Zündkerze über den Zustand aller Zündkerzen was aus?

rudolfgoetze · 17.07.2013, 15:28

Nein, EINE Zündkerze sagt nichts über den Zustand der anderen aus! Alle rausschrauben und überprüfen! Evtl. reinigen und Elektrodenabstand einstellen.
Oder: Bei völlig abgebrannter Mittelelektrode bzw. dünn gebrannter seitlicher Elektrode gegen neue austauschen - logisch!

MfG

Jagblack · 05.09.2013, 10:53

Es lag eindeutig an den Zündkerzen. Jetzt sind wieder Neue drinnen und der Motor läuft ohne Zündaussetzer.

PH730 · 29.04.2021, 16:57

Ich häng mich hier mal dran, siehe Bild. Habe die Kerzen alle getauscht, leider ist aber meine Batterie schon wieder tiefenentladen von der Rumsteherei und ich kann nicht den Motorlauf testen bis die neue Batterie da ist. Das nächste mal klemm ich die hoffentlich rechtzeitig ab. Egal, was meint ihr zum Kerzenbild? Die 5 Stück bei denen in schwarzer Schrift BMW NGK draufsteht scheinen mir richtig fertig zu sein? Die anderen 3 etwas besser von der Farbe, sind aber alles NGK BKR6EK. Bin gespannt wie die Kiste jetzt läuft. Ventildeckeldichtung steht auch irgendwann mal auf der Liste. Wenn das Auto ein paar Wochen stand ist die Ölfeuchte vermutlich nicht in eingebautem Zustand an die Kerze gekommen sondern wegen Öl im Schacht beim rausziehen wegen der kaputten VDD?