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Alt 19.11.2018, 15:38   #11
zjawa
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Ja das stimmt peterpaul, aber ich habe es schon 6 mal runter gehabt und achte immer wieder drauf. Der Stift ist immer an der gleichen Position usw. Habe keine Iddeen mehr, ich meine so viel Pech kann ich doch nicht haben, dass ein neuer SW von SWAG und 2 andere gebrauchte von BMW kaputt sind, oder und zusätzlich eine andere gebrauchte Nabe auch.
__________________
Gruß Chris
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Alt 19.11.2018, 15:47   #12
zjawa
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Der grüne Bereich läuft ideal rund und der rote Bereich eiert.
Angehängte Grafiken
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Alt 19.11.2018, 15:54   #13
Forty-Eighter
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Zitat:
Zitat von zjawa Beitrag anzeigen
Der grüne Bereich läuft ideal rund und der rote Bereich eiert.
Planlauf oder Rundlauf?
__________________
Forty-Eighter
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Alt 19.11.2018, 16:26   #14
zjawa
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Auf einer Maschine wurde es natürlich nicht geprüft. Ich frage mich nur, wie so eine Nabe unrund, bzw. verzogen sein/werden kann.
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Alt 19.11.2018, 16:36   #15
Haschra
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Kann es evtl. sein, das sich die Scheibenfeder beim aufschieben der Nabe
nach hinten geschoben hat, und die Nabe dann verzogen wurde?
Nabe nochmal runter und die Scheibenfeder auf Druckspuren/Beschädigungen prüfen.

M f G
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Alt 19.11.2018, 16:46   #16
zjawa
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Habe keine Scheibenfeder. Die Reihenfolge ist Kettenrad-Nabe-Schwingungsdämpfer.
zjawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2018, 16:57   #17
Haschra
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Lt. ETK sollen bei dem Fzg. 2 Scheibenfedern, Nabe/Kettenrad verbaut sein.
Habe noch nicht ins TIS geschaut.
Da bist Du dir aber sicher?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2018, 16:59   #18
zjawa
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Wirklich, hatte es schon paar mal runter gehabt.
zjawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2018, 17:18   #19
Haschra
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Ja, OK, dann dürfte die KW,Nabe und Kettenrad ja auch nicht geschlitzt sein.

M f G

Also im TIS steht,
das die Nabe mit der Scheibenfeder zur KW ausgerichtet werden muss.

Geändert von Haschra (19.11.2018 um 17:58 Uhr).
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2018, 18:33   #20
zjawa
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Du meinst wohl die Führung/Keil auf der Kurbelwelle. Ja die ist natürlich da. Die Nabe hat ja eine Nut. Das passt schon alles.
zjawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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