Modell E65/E66 |
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19.11.2018, 15:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
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Ja das stimmt peterpaul, aber ich habe es schon 6 mal runter gehabt und achte immer wieder drauf. Der Stift ist immer an der gleichen Position usw. Habe keine Iddeen mehr, ich meine so viel Pech kann ich doch nicht haben, dass ein neuer SW von SWAG und 2 andere gebrauchte von BMW kaputt sind, oder und zusätzlich eine andere gebrauchte Nabe auch.
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Gruß Chris
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19.11.2018, 15:47
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
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Der grüne Bereich läuft ideal rund und der rote Bereich eiert.
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19.11.2018, 15:54
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von zjawa
Der grüne Bereich läuft ideal rund und der rote Bereich eiert.
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Planlauf oder Rundlauf?
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Forty-Eighter
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19.11.2018, 16:26
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
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Auf einer Maschine wurde es natürlich nicht geprüft. Ich frage mich nur, wie so eine Nabe unrund, bzw. verzogen sein/werden kann.
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19.11.2018, 16:36
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Kann es evtl. sein, das sich die Scheibenfeder beim aufschieben der Nabe
nach hinten geschoben hat, und die Nabe dann verzogen wurde?
Nabe nochmal runter und die Scheibenfeder auf Druckspuren/Beschädigungen prüfen.
M f G
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19.11.2018, 16:46
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
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Habe keine Scheibenfeder. Die Reihenfolge ist Kettenrad-Nabe-Schwingungsdämpfer.
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19.11.2018, 16:57
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Lt. ETK sollen bei dem Fzg. 2 Scheibenfedern, Nabe/Kettenrad verbaut sein.
Habe noch nicht ins TIS geschaut.
Da bist Du dir aber sicher?
M f G
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19.11.2018, 16:59
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
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Wirklich, hatte es schon paar mal runter gehabt.
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19.11.2018, 17:18
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ja, OK, dann dürfte die KW,Nabe und Kettenrad ja auch nicht geschlitzt sein.
M f G
Also im TIS steht,
das die Nabe mit der Scheibenfeder zur KW ausgerichtet werden muss.
Geändert von Haschra (19.11.2018 um 17:58 Uhr).
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19.11.2018, 18:33
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
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Du meinst wohl die Führung/Keil auf der Kurbelwelle. Ja die ist natürlich da. Die Nabe hat ja eine Nut. Das passt schon alles.
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