BMW 7er, Modell E32 |
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12.08.2013, 12:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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750il läuft manchmal nicht
Wer kann mir da weiter helfen, wer hatte das Problem auch schon mal ?
Heut morgen mach ich ihn an und er hat keine leistung. Ich fahr ne weile und auf einmal alles wieder gut. Jetzt ist mir aufgefallen: Ich fahr ne weile gerade aus so bei 50 km/h gebe jetzt ein bischen mehr Gas und er fährt nicht wirklich, jetzt lasse ich das Gaspedal mal komplett los trete dann wieder rauf und er schiesst mit voller leistung los. Woran kann das liegen
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12.08.2013, 12:35
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Wie verhält sich Deine EML Leuchte im Kombi ????
Sie sollte bei Zündung an für ca 2 Sek. leuchten und dann ausgehen und auch
aus bleiben.
Viele Grüsse
Peter
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12.08.2013, 12:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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Ja das macht sie, geht kurz bei Zündung einschalten an und bleibt dann aus.
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12.08.2013, 12:49
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Tja, ich bin mit Elektronik nicht so bewandert. Ich könnte mir nur vorstellen,dass
evtl. das elektronische Gaspedal einen Fehler hat.
Es überträgt ja die Stellung des Gaspedal, in Abhänigkeit von Last,Drehzahl und
Geschwindigkeit ..... ist ja beim Fuffi alles elektronisch geregelt.
Viele Grüsse
Peter
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12.08.2013, 18:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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Die Drosselklappen wurden erst von BMW adaptiert. Ich habe mir neulich Zündfinger, Zündkappe und Zündkabel (mit Sensoren) erneuern lassen. Liegt da der Fehler ???
Geändert von E32Henry750il (12.08.2013 um 19:03 Uhr).
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12.08.2013, 20:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Hab gerade erst einen e31 850i mit selben Problem repariert.
Der Zübdkabel mit dem Dount wurde nicht fachmännisch gefertigt.
Dadurch erkennt die DME Unregelmäßigkeiten und regelt kurzzeitig die Einspritzmenge herunter.
Laß ihn mal Auslesen.
Wenn hier der Fehler "16 Zündung" kommt,weißt du Bescheid.
Gruß
Alex
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13.08.2013, 10:31
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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das wirds bestimmt sein. Muss ich mir diese also noch mal neu kaufen oder kann man da irgendwas machen Es war genau seid dem Zündkabel wechsel.
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13.08.2013, 10:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Wenn die Donuts neu sind,kannst Sie wieder verwenden.
Neue Leitung kannst bei BMW fertigen lassen.
Dazu einfach die Stecker plus das Kabel (Meterware) über den Teileservice bestellen.
N 20er für die Kaffeekasse,dann fertigen sie Dir die Kabel dem Altteil nach.
alex
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13.08.2013, 10:43
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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Okay das ich das Richtig verstehe. Es liegt also nicht am Donut sondern an das Kabel vom Donut ? Und die machen mir dann das Kabel neu vom Donut bis zum stecker ? Wenn das so ist wäre das natürlich super.
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