BMW 7er, Modell E32 |
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24.07.2004, 00:44
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 11.06.2004
Ort: eisenach
Fahrzeug: 750iL>umgebaut auf TDS 2,5L/ 730D Individual
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Heizung
hey,
ich habe das heute auch gemacht mit der neuen Leitung Strom drauf und nun funst es wieder!!
mfg schlumpfhess
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25.05.2005, 12:31
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#12
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BMW Freak
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Beckingen
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32)
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Zitat:
Zitat von Erich
hattest du nicht vor kurzen die Steuerung unter dem Radio nicht schon raus?
Ich tippe mal auf 1 Wasser-Ventil. Gibt 2 Sorten, reparierbare und nicht reparierbare.
Hier was von Johan dafuer
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Hallo Leute!
Ich habe genau das gleiche Problem wie Holger-ZX12.
Heute morgen forsche ich deshalb mal ein bisserl im Forum und suche nach einer Lösung, und freue mich über den Link, aber er geht nicht.
Bitte helft mir, damit ich das Problem gelöst bekomme!
Gibts da irgendwo eine gute Anleitung mit Fotos?
Viele Grüße
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01.06.2005, 23:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2004
Ort: Zürich
Fahrzeug: Züri-Tram
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Diagnose richtig?
Habe nun also den Wärmetauscher repariert. Nun folgender Sachverhalt. Düsen oben auf dem Armaturenbrett. Links heisse Luft, egal welche Stellung der Temperatur. Rechts wie gewünscht.
Ist nun eines der Ventile des Heizungsreglers hinüber? Soll ja zwei Ventile zu geben. Irgendwie ist auch auf dem oberen Pin kein Strom. Müsste ja 12V sein. Wo gibt's diesen Strom am nächsten.
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02.06.2005, 10:09
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2005
Ort:
Fahrzeug: 735 (E32)
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Bei mir war der Stromanschluß vom Stellmotor hinterm Radio def. Neuer Motor rein und seitdem gehts wieder.
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02.06.2005, 10:47
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2004
Ort: Zürich
Fahrzeug: Züri-Tram
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Nachtrag
Zitat:
Zitat von principe_di_sa
Habe nun also den Wärmetauscher repariert. Nun folgender Sachverhalt. Düsen oben auf dem Armaturenbrett. Links heisse Luft, egal welche Stellung der Temperatur. Rechts wie gewünscht.
Ist nun eines der Ventile des Heizungsreglers hinüber? Soll ja zwei Ventile zu geben. Irgendwie ist auch auf dem oberen Pin kein Strom. Müsste ja 12V sein. Wo gibt's diesen Strom am nächsten.
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Der Stellmotor auf Fahrerseite ist noch nicht wiedereingebaut. Die Plastikhalterung ist gerissen, muss ich irgendwie ankleben. Trotzdem dürfte doch keine warme Luft kommen, denn die Heizungsventile müssten doch schliessen. So wie ich es verstehe, sind Klappen nur zur Luftverteilung, jedoch nicht zur Temperatur Steuerung.
Verstehe ich dies falsch?
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06.06.2005, 13:00
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Klar, z.T. sind die Klappen sind auch zur Lufttemperaturmischung.
Die Ventile selbst halten nur die Temperatur im Tauscher konstant.
Grüße, RR
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28.06.2005, 02:43
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#18
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BMW Freak
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Beckingen
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32)
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Jetzt habe ich etwas mehr Zeit....
...dem Problem auf den Pelz zu rücken und frage deshalb mal ganz dumm in die Runde:
Wo sitzen denn diese Ventile aus der Abbildung? Ich würde auch gerne mal testen wie es mit der Stromversorgung aussieht, welcher Pin soll was haben?
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28.06.2005, 23:59
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#19
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Die sitzen im Motorraum, Fahrerseite ganz oben neben dem Sicherungskasten. Schwarze Plastikabdeckung einfach nach oben abziehen.
Es ist kaum zu glauben: Seit gestern heizt die lange Düse auf der Fahrerseite an der Windschutzscheibe ständig volle Kraft.
Kann man das "original" reparieren, ohne da ein fliegendes Pluskabel auf den dritten PIN der Pumpe zu legen. Ist ja irgendwie Pfusch.
Eins muss ich mal loswerden:
Die Heizung / Klima / Lüftung im E32 ist der letzte Dreck !Links zu heiß, rechts geht nicht, Heizschwert auch hin.
Wer entwickelt so einen Mist? Das muss ein paar Jahre halten, Die Autos waren mal teuer.
Markus
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29.06.2005, 01:16
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#20
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von MR77
ohne da ein fliegendes Pluskabel auf den dritten PIN der Pumpe zu legen. Ist ja irgendwie Pfusch.
Markus
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Ja, aber wirksam!
Und man schwitzt nicht so
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Gruß Holger
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