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Alt 26.05.2015, 10:44   #1
7Oxfo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2015
Ort:
Fahrzeug: e38-728
Standard ABS/ESP-Steuergerät

Hallo Zusammen!
Ich habe Problem mit meinem e38.
Seit kurzem leuchtet ABS/ESP Warnleuchte auf und er geht dann manchmal in das Getriebenotsystem.

Daraufhin habe ich auslesen lassen und es zeigte ESP- Sensor vorne links an.
Dieser Sensor wurde gewechselt aber....nichts.
Beim Auslesen zeigt es immer noch ESP- vorne links an.
Außerdem hört man, wenn man ihn startet, dass etwas "regelt".
Drückt man dann leicht die Bremse geht sofort ABS (..stottern..) an und dann hört das "regeln" auf und ABS/ESP fällt komplett aus.

Die Werkstatt sowie mehrere Leute die ich gefragt haben sind der Meinung, dass es das Steuergerät ist.

Meine Frage an euch ist, ob ihr auch denkt das das Steuergerät kaputt ist oder es noch etwas anderes sein könnte.

Des Weiteren die Frage, wo man das fehlerhafte Steuergerät am besten einschicken könnte- es gibt ja zahlreiche Anbieter
--> ecu.de
--> sender.de
--> hitzpaetz.de
--> kfzpix.de
--> endera.de

Vielen Dank!!
7Oxfo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2015, 13:19   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Mit ecu.de habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht. Auch ein STG welches gar nicht defekt war wurde als solches zB der reinen Überprüfung als in Ordnung zurück geschickt.

Allerdings glaube ich bei Deinem Fehlerbild nicht ans Steuergerät.

Könnte an der Kabelverbindung, Steckverbindung des Sensors oder dem Geberkranz liegen. Letzterer sitzt auf dem Radlager und ist, soweit mir bekannt, nicht austauschbar.

Als erstes würde ich mal mit einem Forumskollegen, soweit verfügbar, die Steuergeräte, soweit identisch, tauschen um zu sehen ob es wirklich am Steuergerät liegt um dieses auszuschließen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2015, 14:23   #3
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von 7Oxfo Beitrag anzeigen
Dieser Sensor wurde gewechselt aber....nichts.
Welcher Sensor (Hersteller, Bezugsquelle) wurde denn verbaut?
Wurde der alte zufällig ausgebohrt?
__________________
greetings
Björn


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Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2015, 15:09   #4
7Oxfo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2015
Ort:
Fahrzeug: e38-728
Standard

Der Sensor ist von Hella.
Ja, der Sensor musste ausgebohrt werden, da er komplett "verwachsen" war und normal nicht mehr zu entfernen war.
Dieser Sensor war auch auf jeden Fall kaputt- Kabelbruch an mehreren Stellen.
7Oxfo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2015, 13:14   #5
7Oxfo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2015
Ort:
Fahrzeug: e38-728
Standard

Habe jetzt noch mal den Fehlerspeicher auslesen und es hat folgenden Fehler angezeigt:
Fehlercode 7 Sensor vorne links falsches Signal.

Nach der Beschreibung auf der ecu.de Seite und meinem Fehlerbild handelt es sich wohl um ein Signalplausibilitätsfehler.....

Fehlerquellen:
-fehlerhaften Sensor => Habe aber erst einen neuen eingebaut(!)
-kaputter Geberkranz
-Kabelbruch

Kennt ihr aus Erfahrung heraus noch andere Fehlerquellen in diesem Fall
und wie man am besten weiter vorgeht?
7Oxfo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2015, 13:27   #6
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Nach dem Ausbohren ist der Impulsgeber häufig verdreckt bzw. beschädigt, wenn man einen Tick zu weit rein gebohrt hat. Würde da als erstes ansetzen und den mal auspusten. Falls er beschädigt ist hilft nur der Wechsel des Radlagers.
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2015, 03:29   #7
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
Standard

Für die Getriebesteuerung ist eher der Sensor hinten rechts zuständig.
Wenn der Fehler nur sporadisch auftaucht, halte ich das für sehr wahrscheinlich...


Thomas
__________________
Sieben Todsünden...
TRX-Thomas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
abs, bremse, esp, sensor, steuergerät


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