Elektrik: Fehlermeldung Rücklicht und geht tatsächlich nicht...

[Crazy]

Zur Funktion des LKM:

Dieses ist nicht nur dafür da, die Fehlermeldung zu generieren, denn dazu bedarf es auch des CC-Moduls und des Relais für die Kaltlichtabfrage (Senfrelais).

Das LKM ist in der Hauptsache dazu da, die äußeren Lampen (ohne Blinker) überhaupt anzusteuern und so zur Funktion zu bewegen. Ich hatte es sogar einst, dass das LKM einen Totalausfall beider Scheinwerfer verursachte. Da bei der Kaltlichtabfrage das LKM gar nicht arbeitet, wird für diese das Senfrelais eingesetzt. Die Fehlermeldungen werden, wie gesagt, von LKM und Senfrelais dem CCM gemeldet, das dann erst die Fehlermeldung produziert.

Daher folgender Tip bei der Überprüfung bei Fehlermeldungen bezüglich irgenwelcher Außenlampen:

Wenn Meldung kommt, Lampe dennoch brennt = LKM und Senfrelais kontrollieren, ggf. nachlöten.
Wenn Meldung bei ausgeschaltetem Licht kommt = Licht einschalten, gemeldete Lampe prüfen, wenn brennt, Senfrelais kontrollieren, ggf. nachlöten.
Wenn Meldung kommt und Lampe nicht brennt = Lampe prüfen, Sicherung prüfen, wenn beides ok LKM prüfen ggf. nachlöten (kann dann nicht am Senrefelais liegen, da für Kaltabfrage zuständig).

Gruß Norbert

Ich habs heute auch getan- eigentlich nur aus langeweile. Aber ich muss schon sagen, das es schön ist, wenn kein gong mehr zu hören ist! ich habe beide gemacht. wobei beim lkm nur 2 gebrochene lötstellen waren,. schon ganz anders war es beim skm(senfrelais). fast alle neu gelötet - brücke raus und sehe alles leuchtet und es kommt keine fehlermeldung mehr. schön wenn man mit ein bisschen hilfe und lesen so viel erreichen kann!! gruss nils

[Erich]

Kleiner Nachtrag:
das Senfrelay gibt es nur in den ersten Baujahren.
Danach ist zwar das Relay noch da, aber es ist praktisch lehr (Dummy, festverdrahtet).
Deshalb heissen sie auch anders:

61 31 1 378 052 Relais Standlicht Kaltabfrage zu 31,44 Taler
61 31 1 378 525 Verbindungsstecker Standlicht zu 3,74 Taler

Die Funktion Senfrelay wanderte in das LKM.

Und noch eine Fehleranzeige, die oft vorkommt:
Alle Lichter gehen, trotzdem Alarm Licht.
Stecker an den Motoren fuer Leuchtweitenregelung abziehen und Testen. Meist ist dann die Warnung weg.
Siehe T&T E32.

Und oft hat auch das CCM selber einen Schlag weg. Anleitung hier, 16 Seiten
 http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf

[Rottaler2]

Zitat von Erich

Kleiner Nachtrag:
das Senfrelay gibt es nur in den ersten Baujahren.
Danach ist zwar das Relay noch da, aber es ist praktisch lehr (Dummy, festverdrahtet).
Deshalb heissen sie auch anders:

Hi Erich
Es gab auch bei den neueren Fz. das Senfrelais Es kommt nur darauf an ob das Fz. Mit oder ohne Kaltabfrage ausgerüstet ist. Laut meinem E-Plan E32 gab es auch bei den älteren Fz. eine Bestellung ohne Kaltabfrage.
Sollst auch nicht immer Recht haben, lern was dazu
Gruß Reinhard