Elektrik: GMIII Grundmodul - was macht eigentlich das Grundmodul?

[AlexanderStuttgart]

Wozu ist es gut? Was wird hier gesteuert? Ist hier auch der Bordcomputer untergebracht?

Was macht denn dieses GRUNDMODUL, dieses vereckige, mieße, kleine Grundmodul?? **###!!

[sevener]

Hi

Darin wird glaub ich unter anderem auch der Intervall des Schweibenwischers gesteuert. PDC-Funktion, etc.

Gruss
Daniel

[!LT!$]

Hallo,

wo sitzt das Teil?

MFG !LT!$

[sevener]

Hi

Wie mir ist, sitzt das Teil hinter dem Handschuhfach.

Gruss
Daniel

[Franz3250]

Zitat von dhaertenstein

Hi

Wie mir ist, sitzt das Teil hinter dem Handschuhfach.

Gruss
Daniel

Jepp. Tut es.
Im GM treffen sich auch diverse Busse. K-Bus, I-Bus, P-Bus ...

Gruss
Franz

[Fastcossi]

Liegt im Grundmodul nicht auch der Car memory? Also die Funktionen welche sich über DIS freischalten lassen können wie z.B. Selektive Zentralver. und Light me home? Wenn ja könnte man dann nicht z.B. ein Grundmodul von einem z.B. 99er in einen 95er umrüsten um mehr Funktionen freischalten lassen zu können
Oder läuft der Fuchs hier auf falscher Fährte

[DAFmaDAD]

Zitat von Franz3250

Jepp. Tut es.
Im GM treffen sich auch diverse Busse. K-Bus, I-Bus, P-Bus ...

Gruss
Franz

Is ja wie beim Hauptbahnhof

***

Habe seit gestern auch nur schiede mit der Elektrik...
Vermute das es am GMIII liegt, da ich beim Auslesen auf einige seltsame Fehler gestoßen bin...

Fehlerspeicher ZKE_GM1
94 - ZV-Antrieb BT oder Leitung STZVBT defekt - Sporadisch
130 - Leitung Tacho A oder IKE fehlt - Sporadisch
131 - Leitung Tacho A oder IKE unplausibel - Sporadisch

SHADOW SPEICHER
138 - DWA-Alarm: Neigungsgeber - Sporadisch
128 - DWA-Alarm: Klemme R - Sporadisch
149 - Power UP vom PM BT - Sporadisch
148 - Power UP vom PM FT - Sporadisch
147 - Power UP vom GMIII - Sporadisch
132 - DWA-Alarm: Türkontakt BT - Sporadisch
5 - unbekannter Info-Ort (nach Löschen war der Fehler sofort wieder da!!)
114 - Leitung Tacho A oder IKE fehlt
115 - Leitung Tacho A oder IKE unplausibel

FEHLERSPEICHER IKE
144 - Klemme 15 Leitungsunterbrechung - Sporadisch
63 - Messwerttreiber ungültiger Arbeitsbereich - Sporadisch

DSC
Drehzahlfühler hinten Links ( KANN NICHT DEFEKT SEIN, DA SPORADISCH!! )
ASC passiv geschaltet
DSC passiv geschaltet

************************************************** *********

Also, ich fuhr gestern morgen mit meinem E38 in einer Ortschaft und bemerkte, wie aus heiterem Himmel mein Tacho weder geschwindigkeit noch Verbrauch anzeigte, sofort kam es dazu, das meine Servotronik schwergänig wurde, das DSC und das ABS ausfiel und ich merkte auch, das mein Motor sehr viel weniger Leistung hat... Was mir jetzt angst macht, ist, da ich ja offene LuFi´s habe, hatte ich IMMER ein mächtiges brummen aus dem Motorraum, aber seit gestern höre ich ab 2500U/min nichts mehr... ist wie wenn man eine Akkubohrmaschiene laufen lässt...

Habe als ich das bemerkt hatte sofort die wagen ausgemacht und wollte neustarten, aber mein mittlerweile aussetzender Anlasser hat mal wieder gestreikt, habe aber bemerkt, das kein sprit gepumpt wird, da ich den wagen kurz an bekam, aber der direkt wieder ausging... die 7,5er sicherung von der Spritpumpe war durch also die 10er vom telefon raus und da rein... dann lief er auch aber die anderen fehler habe ich immer noch... Wenn ich fahre, betätigt die elektrik ab und an mal gerne die ZV... Einmal hatte ich es gestern auch, das angeblich ein Blinker gefekt war und der schnell geblinkt hat aber danach war alles wieder okay also die birne war ganz...

Jetzt meine Frage...

Hatte sowas schonmal jemand von euch??
Kann das auch dran liegen, das es bei mir gestern gefroren hat?
Dicht ist alles und KEIN STG ist feucht geworden.

Muss ich jetzt das GMIII wechseln, oder neu Flashen??

Was meint Ihr??

[Germerman]

PDC ist nicht im GMIII, aber Zentralverriegelung, Fensterheber hinten, Innenlicht für Fußraum und Tür, Scheibenwischer, Servotronik (!), Spiegelsteuerung und den Funkempfänger. Wegfahrsperre geht aber über das EWS-Modul.

Das GMIII gibt's auch im X5 (E53) und hat dort noch die Heckklappen-SCA reinbekommen. Diese neueren Module haben kein Kühlblech mehr auf der Rückseite.

viele Grüße,

[Fastcossi]

@Germerman

Und wo sitzt nun der Carmemory? Weiß das Jemand? Ist der auch im GM oder nicht

[Germerman]

Zitat von Fastcossi

@Germerman

Und wo sitzt nun der Carmemory? Weiß das Jemand? Ist der auch im GM oder nicht

Die Carmemory-Einstellungen, die zu oben genannten Funktionen gehören (also z.B. selektive Entriegelung), können auch im GMIII kodiert werden.

viele Grüße,