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Alt 15.02.2015, 12:32   #11
SDS745i
E65 VFL Narr
 
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Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
ja - du kannst die 180 A nehmen ...... die aus dem BMW ETK

Die bei eaby sind alle luftgekühlt - nicht brauchbar
Das hab ich mir schon fast gedacht. Danke dir!

@Blacksheep
Wieviel hat das überholen an sich gekostet?

Edit;
Kann nur hoffen, das keine 150A verbaut ist.
__________________

Geändert von SDS745i (15.02.2015 um 14:06 Uhr).
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Alt 16.02.2015, 16:28   #12
SDS745i
E65 VFL Narr
 
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Habe heute etwas telefoniert. In meiner Gegend, findet sich niemand der die Lima überholt. Bei Anbietern im Internet hatte ich versucht ne Lima zu finden, ohne Erfolg. Es gibt keinen Liefertermin. In Ebay ist die günstigste von bosch bei 500€+150€ Pfand. Bei nem teilehändler in meiner Gegend kostet dieselbige 600€+100€ Pfand. Beide sind generalüberholt.
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2015, 16:47   #13
MasterXX123
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Möchtest Du die Lima ausbauen und irgendwo zur Reparatur hinschicken, oder möchtest Du den Komplettservice?
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2015, 16:56   #14
SDS745i
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Ich würde sie gerne überholen lassen. Die Firma in Darmstadt die im ersten Beitrag verlinkt ist, meint es dauert 1 Tag, sofern die benötigten Teile da sind.
Es würde bis zu 70€ Kosten zuzüglich Materialkosten. Ein und Ausbau würden die sowieso, bei dem Wagen nicht, sagten sie.
Problem ist, ich wohn etwas über 200km von dort weg. Würde also länger dauern, wegen Post usw.
Würde ungern über 500€ ausgeben, wenn ne Überholung unter 100€ kostet.
Könnte ja eine kaufen, meine überholen und weiterverkaufen. Mag aber nicht ewig ne Lima rumliegen haben, in der Hoffnung das jemand eine braucht.
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2015, 17:10   #15
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Na das mit der Überholung klingt doch nach einem super Angebot. Wenn Du die Lima alleine ausgebaut bekommst, würde ich das machen.

Den Regler kann man einzeln kaufen für etwa 100-120 EUR, meiner war von Valeo. Evtl. kannst Du den auch alleine wechseln, wenn Du die Lima schon ausbaust und Du sicher bist, dass nur der defekt ist?

Viel Glück,
Master
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2015, 17:18   #16
SDS745i
E65 VFL Narr
 
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Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Ja klingt echt gut. Die Regler bekommt man auch billiger. Ein Forumskollege kennt sich da aus, nur ist er grad im Urlaub. Selber ausbauen kann ich sie nicht. Aber wenn sie ausgebaut ist, kann man das Auto nur schwer bewegen, da kein Kühlwasser mehr drin ist. Will mit meinem Mechaniker mal nachher reden.
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2015, 09:55   #17
nediljko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Imotski
Fahrzeug: G12(2016) 740Ld Xdrive M-Paket
Standard

Hallo.

Bitte um die info wo der Regler gekauft werden kann...
F00M255203 fur 180A lima
nediljko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2015, 10:05   #18
SDS745i
E65 VFL Narr
 
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Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Schreib mal den User Wally an. Der kann da helfen. Evtl. postet mal jemand noch n link hier rein.

Ich hatte mir nun eine neue besorgt gehabt.
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2015, 10:40   #19
Wally
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
Standard

Zum Beispiel hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Regler für Bosch Lichtmaschine F00M225200

Der Shop hat auch Lager (siehe youtube E65 Lichtmaschine lager klackert) sehr günstig usw.

Falls du die Lima ausbauen willst/must -> Viel Erfolg!!! An eine der Schrauben wirst du nicht so leicht dran kommen. Dazu muss ein Umlenkrollenhalter weg. Der ist allerdings von hinten angeschraubt. Um ihn da lösen zu können muss die Hydraulikpumpe weg (ich glaube diejenigen die kein DynamicDrive haben, haben kleinere Pumpen - bin mir nicht sicher, ggf. geht es da einfacher) Die Hydraulikpumpe ist oben an 2 Schrauben fest gemacht, allerdings ist hinten ein Bolzen mit einer Mutter dran. Die Mutter muss auch weg ... blöd ... denn da kommt man nur mit einem Ringratschenschlüssel dran und es ist extrem fummelig. Oooooder man baut die Vorderachse ab und lässt sie etwas runter ...

Alles in allem müsste das an einem Tag machbar sein (inkl. Wechsel und Zusammenbau). Ich würde an dieser Stelle allerdings überlegen ob ich nicht gleich den Lima-Aggregatträger abbaue und die 2,60€ Dichtung gleich mitwechsle ... Wenn die Undicht ist, ist alles auf der linken Seite total verölt. Dazu muss zusätzlich noch Kühlwasser abgelassen werden, der Motorblock etwas angehoben und zumindest Motorlager auf der linken Seite weg, dann Motorblockhalter ab um den Aggregatträger abschrauben zu können - denn dahinter sind noch mehr Schrauben.
Achtung ... Außentorx ... UNBEDINGT richtige Größe nehmen ... wenn eine kleinere Außentorx-Nuss genommen wird (die passt auch) dann dreht man schnell die Schraube ab. Ist mir selber schon passiert. Je nachdem wo die Schraube abgedreht wird, muss man ggf. Sägen und Motor ausbauen ... also unbedingt sicher gehen die richtige Nuss zu nehmen!

Also bei mir ist es lange her als ich das paar mal gemacht hab, 1-1,5 Jahre oder so. Will nicht zu knapp kalkulieren ... aber an 2 Tagen ist das locker machbar. Kostenpunkt maximal 800€. Ggf. an einem Tag machbar, dann vermutlich so 400€ Arbeitskosten plus Material ... Also nicht so wild. Mit dem richtigen Werkzeug kann das jeder. Ringratschenschlüssel, Außentorx-Nüsse, langer Schlitz-Schraubendreher, Paar 1/2"-Verlängerungen inkl. Kreuzgelenk und vielleicht bei manchen Arbeitsschritten eine 2te Person. Je nachdem wie alt das Auto ist muss noch der Visko-Lüfter weg ... dafür braucht man glaub 32er Schlüssel oder so (Linksgewinde).

Also ... viel Erfolg!

EDIT:
Diese Dichtung meinte ich:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...kid=91478&vin=

EDIT2:
Habe im lima-shop angefragt ... den 203 haben sie nicht und können ihn auch nicht beschaffen. Ob es Unterschiede zum 202 usw. gibt weiß ich nicht. Wenn die Arbeit nicht so groß wäre, würde ich sagen: Bestellen, ausprobieren, ggf. zurückschicken. Also - weitersuchen... bei auto kohlen habe ich auch angefragt - noch keine Antwort. In der Bucht kostet es ca. 120€ ... da macht ja schon fast der Kauf einer gebrauchten für 150€ oder so mehr Sinn. Gebrauchte kaufen, öffnen, ggf. überholen oder auf Vertrauen einbauen. Regler für 40€ bestellen und schauen ob er bei der eigenen alten passt und hier für die Zukunft posten

EDIT3:
AUTOKOHLEN schreibt, dass die hier passen sollte:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.old-germany.de/ecommerce/...er-176885.html
f00m225401
Für
01220AA000, 01220AA0B0, 01220AA2A0, 0986041760,
01220AA0B0, 01220AA0R0, 01220AA0RB,
01220AA1A0, 01220AA2A0,
0986041760, 4176

Geändert von Wally (21.07.2015 um 11:52 Uhr).
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2015, 11:28   #20
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

FYI:

Interner Link) anleitung für e38 Wakü passtauch auf die Wassergekühlte vom N62
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