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Alt 09.09.2020, 20:37   #11
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Zitat:
Zitat von Haisociety Beitrag anzeigen
...und habe ergurgelt das der m90 Motor bis 1981 verbaut wurde. ...
Ich habe auch nochmal nachgeforscht. Auch wenn an diversen Stellen 81 als „Wechseljahr“ auch beim E23 angegeben wird, spricht m.E. einiges dagegen. Im ETK sind die 93,4 mm Kolben beim E23 735i bis 09/82 angegeben, und auch in der Betriebsanleitung für das Zwischenmodell (Modelljahr 82) steht noch die 93,4 mm Bohrung und der kleinere Hub. Klar ist es beim 535i und 635csi, da wechselte es offensichtlich mit dem Übergang E12 zu E28 (da passt 81) bzw. beim E24 mit der Einführung der 2. Serie (das war aber auch erst 82).

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2020, 10:56   #12
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

Einen M90 ist an einen weissen buchstaben "l" zu erkennen am block. sehe bild im anhang
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg bmw m90.jpg (49,1 KB, 23x aufgerufen)
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2020, 11:53   #13
uli07
Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: E61 LCI N53 / E24 - 635-/-79
Standard

Danke, dann werde ich mal nach dem "I"schauen.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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