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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.05.2004, 21:25   #1
Wölfi
Hatta Nappa? Nööö
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard Kalte u. warme Luft aus Lüftungsgitter ??

Hallo, nun habe ich doch ein Problem.

Am Anfang hatte ich Knarzgeräusche aus Richtung Klimabedienteil, aufgemacht, durchgeblasen u. Lüfterwelle
leicht gefettet.
Nach dem Einbau funktionierte auch alles, die Geräusche kamen hinter dem Monitor her.
Also habe ich ein gebrauchtes KBT bei BMW Knauer ( Verwerter u. Werkstatt ) geholt, auf diesem Gehäuse
ist eine Prägung aus 1/99 drauf, meines ist aus 8/97.

Dieses habe ich eingebaut und muss wohl nicht codiert werden ( oder doch?? ) denn alles funktionierte, sogar die Knarzgeräusche waren noch da.
Ich hatte in einem Thread gelesen das ab 98 die Ansteuerung der Schichtungsklappenstellmotoren besser
optimiert werden sollten.

Nun ja, dann habe ich einen Stellmotor nach dem anderen von den 4 Stück hinter dem Monitor ausgebaut
und danach jedesmal den Motor laufen lassen mit Klima - keine Geräusche...
Auch bin ich jedesmal ein paar Km gefahren - keine Geräusche ....

Aber bei 17.5 ° Grad Aussentemperatur und eingestellten 16° Grad auf dem KBT kommt
oben aus dem Lüftungsgitter ( Armaturenbrett ) links warme und rechts kalte Luft.

Ist das normal ? Ich habe mein altes KBT drangehängt, dasselbe.
Batterie hatte ich nach dem Wechsel auch abgeklemmt.

Als ich einen Stellmotoren draussenhatte habe ich das Kabel aufgesteckt u. der Motor lief einige
Umdrehungen obwohl keine Zündung an war.

Weis einer wie so ein Stellmotor funktioniert ?

Danke euch,

Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen




31.03.2004 - 31.03.2024 - 20 Jahre Forum
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2004, 21:41   #2
blue-eyed-devil
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo Wolfgang,

schlag mich nicht, tut mir leid wegen letztem w-ende aber ich hab den kopf im moment voller krimskrams. ich komme zu nichts mehr. heute wieder 11 stunden gearbeitet...

nun zur sache. habe ich auch!!! links warm rechts kalt. wobei sich die linke seite problemlos regeln lässt. rechts kommt nur kalte luft, egal welche temp ich wähle. aber nur aus den mittleren ausströmern aus fenster und fuß gebläse kommt die gewünschte temperatur. nur die mitte lässt sich rechts nicht mehr einstellen.

hatte hier schonmal gefragt was das sein könnte, scheinen ja alle ziemlich rathlos zu sein was das angeht.

viele grüße

BED
blue-eyed-devil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2004, 22:58   #3
Wölfi
Hatta Nappa? Nööö
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

@ bed, melde Dich einfach wenn Du mal Zeit hast.


Also grad hab ich mir unter der Suchfunktion Stellmotoren einiges gelesen,
aber ich weis immer noch nicht ob man was falsch machen kann wenn man
einen Stellmotor ausbaut und einfach wieder einsetzt.

Und bescheuert angebracht sind die Dinger auch noch, links die beiden Motörchen
geht noch aber rechts stört dieses Blech vom Teileträger wo der Monitor eingehängt wird.

Hoffentlich hab ich nix zerbröselt.........

Help me

Wolfgang
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2004, 10:15   #4
kayhan
ehemals "JaY^JaY"
 
Registriert seit: 14.04.2004
Ort: Freystadt 40 Km von Nürnberg Richtung München
Fahrzeug: Bmw e38 750iAL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Wölfi
Hallo, nun habe ich doch ein Problem.

Am Anfang hatte ich Knarzgeräusche aus Richtung Klimabedienteil, aufgemacht, durchgeblasen u. Lüfterwelle
leicht gefettet.
Nach dem Einbau funktionierte auch alles, die Geräusche kamen hinter dem Monitor her.
Also habe ich ein gebrauchtes KBT bei BMW Knauer ( Verwerter u. Werkstatt ) geholt, auf diesem Gehäuse
ist eine Prägung aus 1/99 drauf, meines ist aus 8/97.

Dieses habe ich eingebaut und muss wohl nicht codiert werden ( oder doch?? ) denn alles funktionierte, sogar die Knarzgeräusche waren noch da.
Ich hatte in einem Thread gelesen das ab 98 die Ansteuerung der Schichtungsklappenstellmotoren besser
optimiert werden sollten.

Nun ja, dann habe ich einen Stellmotor nach dem anderen von den 4 Stück hinter dem Monitor ausgebaut
und danach jedesmal den Motor laufen lassen mit Klima - keine Geräusche...
Auch bin ich jedesmal ein paar Km gefahren - keine Geräusche ....

Aber bei 17.5 ° Grad Aussentemperatur und eingestellten 16° Grad auf dem KBT kommt
oben aus dem Lüftungsgitter ( Armaturenbrett ) links warme und rechts kalte Luft.

Ist das normal ? Ich habe mein altes KBT drangehängt, dasselbe.
Batterie hatte ich nach dem Wechsel auch abgeklemmt.

Als ich einen Stellmotoren draussenhatte habe ich das Kabel aufgesteckt u. der Motor lief einige
Umdrehungen obwohl keine Zündung an war.

Weis einer wie so ein Stellmotor funktioniert ?

Danke euch,

Wolfgang

Vielleicht ist meine Frage jetzt undpassend, aber was hast du für das Bedienteil bezahlt und wo ist diese Vewertung?? Ich brauche einige Teile und würde evtl. vorbeikommen, wenn da gute Teile zu finden sind.

Bitte antworte per PN

MfG
kayhan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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